[發明專利]車輛的蓄電池搭載構造

有效

• 申請號: 201710265652.1
• 申請日: 2017-04-21
• 公開（公告）號: CN107379949B
• 公開（公告）日: 2020-07-28
• 發明（設計）人: 原康洋
• 申請（專利權）人: 豐田自動車株式會社
• 主分類號: B60K1/04
• 分類號: B60K1/04;B62D21/15;B62D25/20;H01M2/10
• 代理公司: 中原信達知識產權代理有限責任公司 11219
• 代理人: 王兆陽;蘇卉

1.一種車輛的蓄電池搭載構造，具備空出車寬方向的間隔且沿車輛的前后方向延伸地配置的一對骨架部件和配置在所述一對骨架部件之間的電池包，所述車輛的蓄電池搭載構造的特征在于，還具備：

地板，架設于所述一對骨架部件；及

第一加強件，設置在所述地板的下表面，具有向下側突出的突條部，

所述電池包配置在所述地板的下側，并且所述電池包具有以供所述突條部進入的方式凹陷而形成的凹條部，

所述車輛的蓄電池搭載構造還具備第二加強件，所述第二加強件在所述電池包的外裝體的內部沿著所述凹條部延伸地設置，

所述第二加強件與所述電池包的所述凹條部直接接觸。

2.根據權利要求1所述的車輛的蓄電池搭載構造，其特征在于，

在所述電池包中，將單電池沿一個方向層疊而一體化的層疊體配置在隔著所述凹條部的兩側。

3.根據權利要求1所述的車輛的蓄電池搭載構造，其特征在于，

所述第一加強件包括在所述一對骨架部件之間沿著所述車寬方向延伸地設置的地板橫梁和在所述一對骨架部件之間沿著所述車輛的前后方向延伸地設置的地板構件中的至少一方。

4.根據權利要求2所述的車輛的蓄電池搭載構造，其特征在于，

所述第一加強件包括在所述一對骨架部件之間沿著所述車寬方向延伸地設置的地板橫梁和在所述一對骨架部件之間沿著所述車輛的前后方向延伸地設置的地板構件中的至少一方。

5.根據權利要求3所述的車輛的蓄電池搭載構造，其特征在于，

所述地板橫梁或所述地板構件沿著所述車輛的前后方向或所述車寬方向空出間隔地配置有多個，

所述電池包以跨多個所述地板橫梁中的至少一個地板橫梁或者多個所述地板構件中的至少一個地板構件的方式配置。

6.根據權利要求4所述的車輛的蓄電池搭載構造，其特征在于，

所述地板橫梁或所述地板構件沿著所述車輛的前后方向或所述車寬方向空出間隔地配置有多個，

所述電池包以跨多個所述地板橫梁中的至少一個地板橫梁或者多個所述地板構件中的至少一個地板構件的方式配置。

7.根據權利要求1～6中任一項所述的車輛的蓄電池搭載構造，其特征在于，

所述第一加強件一體形成于所述地板。

8.根據權利要求1～6中任一項所述的車輛的蓄電池搭載構造，其特征在于，

所述車輛的蓄電池搭載構造具備固定件，所述固定件對所述第二加強件、所述凹條部及所述第一加強件的一部分進行固定。

9.根據權利要求8所述的車輛的蓄電池搭載構造，其特征在于，

所述第二加強件一體形成于所述外裝體。

10.根據權利要求2、4、6中任一項所述的車輛的蓄電池搭載構造，其特征在于，

所述單電池具有固體電解質，

所述電池包以使所述單電池的層疊方向與所述車寬方向一致的姿勢固定于所述一對骨架部件。

11.根據權利要求10所述的車輛的蓄電池搭載構造，其特征在于，

所述電池包具有蓄電池模塊，該蓄電池模塊包括：

一對端板，配置在所述單電池的層疊方向的兩端而夾持一體化的所述單電池；及

限制部件，連結所述一對端板，并且在所述層疊方向上對由所述一對端板夾持的所述層疊體進行限制。

12.根據權利要求10所述的車輛的蓄電池搭載構造，其特征在于，

在將所述電池包配置于所述一對骨架部件之間的狀態下，所述電池包的外裝體中的所述車寬方向的端面與所述骨架部件的所述車寬方向上的內側面相互平行地相向。

13.根據權利要求11所述的車輛的蓄電池搭載構造，其特征在于，

在將所述電池包配置于所述一對骨架部件之間的狀態下，所述電池包的外裝體中的所述車寬方向的端面與所述骨架部件的所述車寬方向上的內側面相互平行地相向。