[發明專利]一種電磁加阻的超靜音智能功率騎行臺

有效

• 申請號: 201710256402.1
• 申請日: 2017-04-19
• 公開（公告）號: CN106890444B
• 公開（公告）日: 2022-05-10
• 發明（設計）人: 孔繁斌;于鋒;孟令剛
• 申請（專利權）人: 青島邁金智能科技股份有限公司
• 主分類號: A63B69/16
• 分類號: A63B69/16;A63B22/08;A63B21/005
• 代理公司: 青島鼎丞智佳知識產權代理事務所(普通合伙) 37277
• 代理人: 曲志乾

本發明提出了一種電磁加阻的超靜音智能功率騎行臺，機架的頂部安裝大皮帶盤，大皮帶盤的軸心安裝自行車塔基，并將自行車飛輪與塔基裝配固定；使用時，將自行車后輪拆除，將自行車車架卡在大皮帶盤兩側，再將自行車鏈條與所述飛輪嚙合，騎行者踩踏自行車，此時自行車前輪不轉動，大皮帶盤模擬自行車后輪跟隨騎行節奏轉動。本發明所設計的智能騎行臺可提供足夠大的阻力，而且能夠根據不同場景實現阻力的自動調節，帶來最為真實的騎行體驗。騎行臺在運行過程中的噪音極小，為騎行者營造出超靜音的騎行環境。騎行臺可提供精確的功率測量，從而為用戶提供更加科學的訓練數據參考。與目前市場上的騎行臺相比，價格實惠，性價比很高。

技術領域

本發明涉及訓練器械領域，特別涉及一種電磁加阻的超靜音智能功率騎行臺。

背景技術

中國人對自行車向來有著特殊情節，多年以前，老百姓習慣將自行車作為主要的代步工具，中國也因此成了“自行車大國”。但隨著汽車的普及、居民收入的提高以及消費觀念的改變，騎車出行的人越來越少，自行車不再是最主要的交通工具。不過近年來，隨著老百姓運動興趣的增加，以及對健康生活的追求，自行車憑借其獨特的健身優勢重新回歸，滲透到許多人的運動和生活中，自行車騎行逐漸風靡全國。

但戶外的騎行運動通常會受制于天氣、空氣、交通、路況等諸多外在因素，使騎行運動無法隨心所欲地進行，此外，戶外騎行時的安全問題也是許多運動愛好者尤為關注的方面。在這種情況下，騎行臺應運而生，它的出現解決了戶外條件不適宜騎行的現實問題，可以為用戶提供一個穩定的騎行環境，而不必過多考慮自然條件的影響和騎行安全問題。此外，與動感單車等訓練器材大為不同，對于騎行者來說，騎行臺充當的是輔助設備，他們騎乘的仍是自行車，因而可以最大程度地還原戶外騎行的真實感受。目前市面上流行的騎行臺從傳統意義上可區分為固定式與滾筒式，這兩種騎行臺的原理構造和訓練側重點有所不同，適用于不同興趣的人群。

騎行臺的出現很好地滿足了騎行者的室內騎行需求，可以說帶來了一場騎行革命，但不可否認，如今市面上的大部分騎行臺仍然存在一定的弊端。

首先，騎行臺所能提供的阻力決定了是否能為用戶提供最為真實的騎行環境，而目前大部分騎行臺特別是滾筒騎行臺的阻力很小，無法調節阻力，或阻力調節效果不理想，這就大大影響了用戶的使用體驗，鍛煉效果較為有限。其次，在騎行訓練中，不管是專業運動人士還是業余騎行愛好者，騎行功率都是備受關注的一項數據，但是就目前來看，許多騎行臺的功率計算并不精確，無法為騎行者提供更為科學的數據參考。再者，騎行臺的噪音也是令許多騎行者倍感苦惱的一個問題，過大的噪聲會影響騎行者的訓練，以及周圍人群的正常生活，用戶體驗不佳。此外，國外廠商雖然相繼推出過幾款備受用戶推崇的騎行臺，但近萬或過萬元的價格過于昂貴，無法做到物美又價廉，使得不少騎行者望而卻步。

綜上所述，為解決以上問題，有必要提出更優的解決方案。

發明內容

為解決上述現有技術中的不足，本發明提出了一種電磁加阻的超靜音智能功率騎行臺。

本發明的技術方案是這樣實現的：

一種電磁加阻的超靜音智能功率騎行臺，機架的頂部安裝大皮帶盤，大皮帶盤的軸心安裝自行車塔基，并將自行車飛輪與塔基裝配固定；使用時，將自行車后輪拆除，將自行車車架卡在大皮帶盤兩側，再將自行車鏈條與所述飛輪嚙合，騎行者踩踏自行車，此時自行車前輪不轉動，大皮帶盤模擬自行車后輪跟隨騎行節奏轉動。

可選地，所述大皮帶盤通過皮帶帶動小皮帶輪轉動，小皮帶輪軸連一個同步輪，小皮帶輪的轉動將同步轉化為同步輪的轉動；同步輪與后盤組成騎行臺的電磁加阻裝置，提供阻力；鐵芯與后盤固定連接，鐵芯內置在同步輪中，鐵芯與同步輪發生相對轉動。

鐵芯上繞有銅線圈，銅線圈通電后，在鐵芯的勵磁作用下形成一個靜止磁場，而同步輪相當于一個旋轉的閉合導體，同步輪在轉動時，與鐵芯形成的磁場發生切割磁感線的相對運動，同步輪會產生感應電流，這一電流所產生的磁場總是會阻礙同步輪與鐵芯之間的相對運動，通過調整電流實時地改變阻力。