[發明專利]速度改變和加速點增強系統和方法有效
| 申請號: | 201710252924.4 | 申請日: | 2017-04-18 |
| 公開(公告)號: | CN107305745B | 公開(公告)日: | 2021-10-08 |
| 發明(設計)人: | A.N.卡瓦爾卡 | 申請(專利權)人: | 霍尼韋爾國際公司 |
| 主分類號: | G08G5/00 | 分類號: | G08G5/00 |
| 代理公司: | 中國專利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 畢錚;杜荔南 |
| 地址: | 美國新*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 速度 改變 加速 增強 系統 方法 | ||
1.一種交通工具顯示系統,包括:
顯示設備;以及
處理器,所述處理器與所述顯示設備可操作地通信,并且耦合成接收交通工具路線數據和交通工具狀態數據,所述交通工具路線數據代表所計劃的交通工具路線,所述交通工具狀態數據代表當前交通工具狀態,所述處理器配置成,當接收到這些數據時,命令所述顯示設備(i)再現所述所計劃的交通工具路線的至少部分,并且(ii)在當前交通工具路線上選擇性地再現速度改變點符號,
其中:
所述速度改變點符號包括行進方向符號和速度改變符號,
所述行進方向符號包括在第一頂點處交叉的第一和第二線,所述第一和第二線每一個具有第一長度,所述第一頂點在所述所計劃的交通工具路線上再現,并且
所述速度改變符號鄰近所述行進方向符號再現,并且包括在第二頂點處交叉的第三和第四線,所述第三和第四線每一個具有不等于所述第一長度的第二長度,所述第二頂點在所述所計劃的交通工具路線上再現。
2.權利要求1所述的系統,其中:
所述行進方向符號和所述速度改變符號二者指向所述交通工具正在或將要在所述所計劃的交通工具路線上行進的方向。
3.權利要求2所述的系統,其中所述處理器還配置成:
確定所述交通工具是否將需要經歷速度改變;并且
當做出該確定時,命令所述顯示設備再現所述速度改變點符號。
4.權利要求3所述的系統,其中所述處理器還配置成:
確定所述交通工具將需要經歷速度降低還是速度增加;
如果所述交通工具將需要經歷速度降低,則命令所述顯示設備再現行進方向符號和速度改變符號使得所述第一長度大于所述第二長度;并且
如果所述交通工具將需要經歷速度增加,則命令所述顯示設備再現所述行進方向符號和所述速度改變符號使得所述第一長度小于所述第二長度。
5.權利要求1所述的系統,其中:
所述處理器還配置成在所述所計劃的交通工具路線上選擇性地再現加速點符號;
所述加速點符號包括所述行進方向符號和加速符號,
所述加速符號在所述所計劃的交通工具路線上再現,并且包括線和箭頭,所述線具有第一端和第二端,所述第一端在所述第一頂點上再現,所述箭頭在所述第二端上再現。
6.權利要求5所述的系統,其中所述處理器還配置成:
確定所述交通工具是否將需要經歷減速或加速中的一個;并且
當做出該確定時,命令所述顯示設備再現所述加速點符號。
7.權利要求6所述的系統,其中所述處理器還配置成:
如果確定所述交通工具將需要經歷減速,則命令所述顯示設備在與所述交通工具的行進方向相反的方向上再現所述線和所述箭頭;并且
如果確定所述交通工具將需要經歷加速,則命令所述顯示設備在所述交通工具的行進方向上再現所述線和所述箭頭。
8.權利要求1所述的系統,其中:
所述交通工具是飛機;
所述處理器耦合成接收指示飛機被管理模式被接通還是解除的信號;
所述處理器還配置成命令所述顯示設備(i)如果接通被管理模式則以第一顏色再現所述速度改變點符號,并且(ii)如果解除被管理模式則以第二顏色再現所述速度改變點符號。
9.權利要求8所述的系統,其中:
所計劃的飛行路線是豎直飛行路線;并且
所述處理器命令所述顯示設備再現豎直位置顯示。
10.權利要求8所述的系統,其中:
所述所計劃的交通工具路線是水平飛行路線;并且
所述處理器命令所述顯示設備再現橫向地圖。
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