[發明專利]基于大數據的路邊車位收費系統

在審

• 申請號: 201710252484.2
• 申請日: 2017-04-18
• 公開（公告）號: CN107093217A
• 公開（公告）日: 2017-08-25
• 發明（設計）人: 劉超
• 申請（專利權）人: 成都仁通融合信息技術有限公司
• 主分類號: G07B15/06
• 分類號: G07B15/06;G07C9/00;G08G1/14;G06Q20/14;G06Q20/08;H04L29/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一種收費系統，具體涉及基于大數據的路邊車位收費系統。

背景技術

2000年我國的汽車保有量是1600萬輛，到2009年底汽車保有量已經上升到7500萬輛，據中國統計局最新公布的《2010年國民經濟和社會發展統計公報》顯示，2010年私人汽車保留量增長了25.3％，總汽車保留量已突破9000萬輛，預計到2020年中國的汽車總量將突破2億輛。如此高的發展速度，不僅使交通面臨著巨大的壓力，停車問題也將異常尖銳。

停車成為一個嚴重的問題，按國際慣例，車與停車位的比例應控制在1：1.5以上，才能確保停車的便捷性。很顯然，大部分城市并未對汽車增長而帶來的停車問題預估不足，導致城市的基礎建設，并未對迅速增長的汽車準備巨大數量的停車位，占道停車成為了解決這一矛盾的最簡潔、最有效的方案。

為了便于對占道停車進行合理限制管理，現有技術中實現車位收費制，但是現有路邊收費的車位主要采用人工值守的方式進行看管，這種方式不僅耗費人力，看管范圍局限性較大，而且收費效率也較低。

發明內容

本發明的目的在于提供基于大數據的路邊車位收費系統，解決現有技術中采用人工看管收費車位的方式不僅耗費人力、看管范圍局限性較大，而且收費效率也較低的問題。

本發明通過下述技術方案實現：

基于大數據的路邊車位收費系統，包括位于若干個車位中的車位鎖，在每個車位鎖外側均標記有一個編號，若干個車位鎖外側的編號均不同，所述車位鎖內還安裝有車位指示終端，還包括云端車位管理平臺、支付云系統、手機APP，其中：

手機APP：發送登錄指令到云端車位管理平臺；接收云端車位管理平臺傳輸的同意登錄指令，將車位鎖外側的編號作為輸入信息傳輸給云端車位管理平臺；接收云端車位管理平臺傳輸的時刻信息A、車位編號信息、定位信息，并顯示；當車子開離車位時，發送離開指令到云端車位管理平臺；接收云端車位管理平臺傳輸的收費信息，根據收費信息發送支付信息到支付云系統；接收支付云系統傳輸的支付成功信息，并顯示；

云端車位管理平臺：接收手機APP傳輸的登錄指令，發送同意登錄指令到手機APP；接收手機APP傳輸的輸入信息，根據輸入信息發送解鎖指令到與輸入信息匹配的車位指示終端；接收車位指示終端傳輸的時刻信息A、定位信息，并保存，同時將時刻信息A、車位編號信息、定位信息傳輸給手機APP；接收手機APP傳輸的離開指令，并將離開指令傳輸給車位指示終端；接收車位指示終端傳輸的時刻信息B，根據時刻信息A與時刻信息B之間的時長計算費用，并將收費信息傳輸給手機APP；接收支付云系統傳輸的支付成功信息；

車位指示終端：接收云端車位管理平臺傳輸的解鎖指令，解鎖并將解鎖指令作為觸發信號開始計時、定位，同時將解鎖時刻的時刻信息A、定位信息傳輸給云端車位管理平臺；接收云端車位管理平臺傳輸的離開指令，將離開指令作為觸發信號上鎖，同時將閉鎖時刻的時刻信息B傳輸給云端車位管理平臺；

支付云系統：接收手機APP傳輸的支付信息，并將支付成功信息傳輸給云端車位管理平臺和手機APP。進一步的，本發明設計了一種適用于路邊停車位的自助收費系統，即在每個車位上安裝一個車位鎖，并給每個車位鎖涂上編號，一個車位鎖對應一個編號，該編號是唯一的。然后在車位鎖上安裝車位指示終端，建立一個云端車位管理平臺，并與車位指示終端通過無線網連接，同時將手機APP和支付云系統分別與云端車位管理平臺連接，具體信號連接關系如上述所示。通過以上方式無需人工看管，適用于任何地方的車位，擴寬了收費車位的范圍，同時也便于將車位進行統一管理。當車主想要停車時，只需要在APP上登錄云端車位管理平臺所在Web，然后將想要停車的車位的編號輸入，通過與云端車位管理平臺通信以對車位鎖上的車位指示終端進行間接操作，以實現對車位鎖的解鎖計時控制；車子離開車位時，也通過以上方式實現對車位鎖的上鎖計時控制，云端車位管理平臺根據停車的時間對停車者進行收費，車子在手機APP上通過第三方支付云系統完成支付結算，方便快捷。

所述車位指示終端包括通信模塊、控制器、定位模塊、計時模塊、驅動模塊，其中：

通信模塊：接收云端車位管理平臺傳輸的解鎖指令，并將解鎖指令傳輸給控制器；接收控制器傳輸的時刻信息A、定位信息，并將時刻信息A、定位信息傳輸給云端車位管理平臺；接收云端車位管理平臺傳輸的離開指令，并將離開指令傳輸給控制器；接收控制器傳輸的時刻信息B，并將時刻信息B傳輸的云端車位管理平臺；