[發(fā)明專利]一種用于集裝箱正面吊運機吊具自動調平的閥塊有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201710251107.7 | 申請日: | 2017-04-18 |
| 公開(公告)號: | CN106865413B | 公開(公告)日: | 2018-07-17 |
| 發(fā)明(設計)人: | 畢勝;吳猛;劉敏;王艷平;薛振見 | 申請(專利權)人: | 安徽合力股份有限公司 |
| 主分類號: | F15B13/02 | 分類號: | F15B13/02;F15B13/06;B66C13/00;B66C23/62 |
| 代理公司: | 合肥天明專利事務所(普通合伙) 34115 | 代理人: | 金凱 |
| 地址: | 230601 安徽*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 閥塊本體 節(jié)流閥 輸出口 吊具 自動調平 閥塊 集裝箱正面吊運機 電磁閥 供油口 卸荷閥 并聯(lián) 多功能應用 自動補油 回油口 調平 駕駛 應用 | ||
本發(fā)明公開了一種用于集裝箱正面吊運機吊具自動調平的閥塊,包括閥塊本體,該閥塊本體上設有供油口P、輸出口和回油口T;所述閥塊本體上還設有輸出口U和輸出口V,所述閥塊本體內設有電磁閥、卸荷閥和節(jié)流閥,且所述節(jié)流閥包括并聯(lián)的節(jié)流閥A和節(jié)流閥B,其中,所述閥塊本體的供油口P經電磁閥、卸荷閥及并聯(lián)的節(jié)流閥A和節(jié)流閥B分別與該閥塊本體的輸出口U和輸出口V連接。該吊具自動調平的閥塊結構簡單,可實現(xiàn)吊具不負載時快速調平,提升駕駛人員抓箱效率;且自動補油功能可以在類似應用方案上推廣,可實現(xiàn)多功能應用。
技術領域
本發(fā)明涉及集裝箱起重調平的技術領域,具體的涉及一種用于集裝箱正面吊運機吊具自動調平的閥塊。
背景技術
集裝箱正面吊是用來裝卸集裝箱的一種起重機,屬于起重設備的一種,也可以說是一種流動機械。集裝箱正面吊由工程機械底盤、伸縮臂架和集裝箱吊具等三部分組成,其中,伸縮臂架和集裝箱吊具之間通過閥塊連接。集裝箱正面吊運機吊具在伸縮臂架變幅時,集裝箱吊具隨著伸縮臂架角度變化而變化,左右阻尼根據(jù)阻尼孔的設置大小進行節(jié)流,以滿足集裝箱吊具平穩(wěn)調平。
集裝箱正面吊運機在抓箱作業(yè)時,伸縮臂架需要起升一端距離后,集裝箱吊具放置在集裝箱的上方抓取集裝箱,這時候我們希望吊具無論在哪個高度,最佳狀態(tài)是水平;否則集裝箱吊具后面兩個鎖頭首先著箱后,集裝箱吊具前面兩個鎖頭隨即著箱,一方面不便于吊具著箱,另一方面產生集裝箱吊具對集裝箱的撞擊。
然而,目前阻尼油缸方案存在以下問題:阻尼閥塊中設定的阻尼孔尺寸是固定的,針對集裝箱吊具抓取不同載荷時壓力不同,尤其是輕負載或者空載情況下,阻尼效果就不能全覆蓋,導致有些工況,集裝箱吊具不能快速自動調節(jié)成水平,給駕駛員抓箱操縱帶來困難;且阻尼油缸內部不能主動補油實現(xiàn)油缸的快速調平。
發(fā)明內容
本發(fā)明所要解決的技術問題在于提供一種用于集裝箱正面吊運機吊具自動調平的閥塊,其有效解決了現(xiàn)有集裝箱吊具不能快速自動調節(jié)成水平,及阻尼油缸內部不能主動補油實現(xiàn)油缸的快速調平、及利用閥塊實現(xiàn)所述吊具自動調平的上述存在問題。
本發(fā)明所要解決的技術問題采用以下技術方案來實現(xiàn):
一種用于集裝箱正面吊運機吊具自動調平的閥塊,包括閥塊本體,該閥塊本體上設有供油口P、輸出口和回油口T;所述閥塊本體上還設有輸出口U和輸出口V,所述閥塊本體內設有電磁閥、卸荷閥和節(jié)流閥,且所述節(jié)流閥包括并聯(lián)的節(jié)流閥A和節(jié)流閥B,其中,所述閥塊本體的供油口P經電磁閥、卸荷閥及并聯(lián)的節(jié)流閥A和節(jié)流閥B分別與該閥塊本體的輸出口U和輸出口V連接。
本發(fā)明進一步改進在于:所述閥塊本體的輸出口還包括輸出口W和輸出口X;且所述卸荷閥輸出端通過并聯(lián)支路與閥塊本體的輸出口W連接;所述節(jié)流閥B的輸出端與閥塊本體的輸出口X并聯(lián)支路。
本發(fā)明進一步改進在于:該閥塊本體內還包括單向閥和溢流閥A,所述卸荷閥輸出端通過單向閥和溢流閥A與該閥塊本體的回油口T連接;所述單向閥包括并聯(lián)的單向閥A和單向閥B,其中單向閥A進油端與卸荷閥輸出端連接,單向閥B進油端與節(jié)流閥B輸出端連接。
本發(fā)明進一步改進在于:所述閥塊本體上還設有擴展口,且閥塊本體內設有溢流閥B,所述溢流閥B連接于該閥塊本體的供油口和擴展口之間,且該溢流閥B由卸荷閥控制。
本發(fā)明進一步改進在于:所述閥塊本體的輸出口U和輸出口V分別對應連接阻尼油缸A的無桿腔和有桿腔,閥塊本體的輸出口W和輸出口X分別對應連接阻尼油缸B的無桿腔和有桿腔。
本發(fā)明有益效果:該種用于集裝箱正面吊運機吊具自動調平的閥塊,其結構簡單,可實現(xiàn)吊具不負載時快速調平,提升駕駛人員抓箱效率;且自動補油功能可以在類似應用方案上推廣,可實現(xiàn)多功能應用。
附圖說明
圖1為本發(fā)明原理示意圖。
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