[發明專利]一種柴油機油管快速接頭

在審

• 申請號: 201710248067.0
• 申請日: 2017-04-17
• 公開（公告）號: CN106949329A
• 公開（公告）日: 2017-07-14
• 發明（設計）人: 梁玉成;李曉軍;周鑫南;傅強;趙建;趙會峰;梁亮;劉長亮
• 申請（專利權）人: 浙江新柴股份有限公司
• 主分類號: F16L37/24
• 分類號: F16L37/24
• 代理公司: 北京眾合誠成知識產權代理有限公司11246
• 代理人: 連平

1.一種柴油機油管快速接頭，其特征在于：包括接頭子體和接頭母體兩個部分，接頭子體包括子體外殼(10)，子體外殼(10)外側中部開設有V型旋轉槽(101)，子體外殼(10)的一端部還開設有外殼圓孔，子體頂接塊(11)安裝在外殼圓孔中，子體頂接塊(11)包括子體頂接頭(111)、子體階塊(112)和子體連桿，子體頂接頭(111)位于子體頂接塊(11)的端頭位置，子體階塊(112)與外殼圓孔配合安裝，子體連桿固定設置在子體階塊(112)的一側中心部位，子體頂裝塊(12)位于子體外殼(10)的內部，子體頂裝塊(12)中部開有通孔，子體連桿插接在子體頂裝塊通孔內部，子體頂接塊(11)可通過子體連桿沿子體頂裝塊(12)的通孔進行移動，子體頂裝塊(12)與子體階塊(112)之間的子體連桿上還套裝有子體彈簧(13)，子體外殼(10)內部開設有子體旋轉限位槽，子體卡簧(14)安裝在子體旋轉限位槽內部，子體頂裝塊(12)的一端頂裝在子體卡簧(14)上；接頭母體包括母體外殼(20)，母體外殼(20)內部開設有不規則旋轉槽，母體頂接塊(21)安裝在不規則旋轉槽的中部，母體頂接塊(21)包括母體頂接頭(211)、母體階塊(212)和母體連桿(213)，母體頂接頭(211)位于母體頂接塊(21)的頂部，母體階塊(212)與不規則旋轉槽中部配合安裝，母體連桿(213)固定設置在母體階塊(212)的一側中心部位，母體頂裝塊(22)安裝在母體外殼(20)的內部，母體頂裝塊(22)中心位置開設有通孔，母體連桿(213)插接在母體頂裝塊通孔內部，母體頂接塊(21)可通過母體連桿(213)沿母體頂裝塊(22)的通孔進行移動，母體頂裝塊(22)與母體階塊(212)之間的母體連桿(213)上還套裝有母體彈簧(23)，母體外殼(20)內部還開設有母體旋轉限位槽，母體卡簧(28)安裝在母體旋轉限位槽內部，母體頂裝塊(22)的一端頂裝在母體卡簧(28)上，母體外殼(20)的一端部位均勻旋轉開設有若干插接球容納孔，插接球容納孔內部均安裝有插接球(25)，母體外殼(20)的端部外側還套接有母體套裝殼(29)，與母體套裝殼(29)相對的母體外殼(20)外側還開設有第一外側旋轉限位槽和第二外側旋轉限位槽，第一外側限位卡簧(261)和第二外側限位卡簧(262)分別安裝在第一外側旋轉限位槽和第二外側旋轉限位槽內部。

2.根據權利要求1所述的一種柴油機油管快速接頭，其特征在于：母體套裝殼(29)的內側對應插接球容納孔的位置設有旋轉凸條，第一外側限位卡簧(261)頂裝在旋轉凸條的一側，旋轉凸條的另一側與第二外側限位卡簧(262)之間的空間設置有外殼套簧(27)，外殼套簧(27)套裝在母體外殼(20)的外側，兩端分別與旋轉凸條和第二外側限位卡簧(262)頂裝。

3.根據權利要求1所述的一種柴油機油管快速接頭，其特征在于：母體外殼(20)的內部靠近插接球容納孔的部位還開設有兩個旋轉安裝槽，兩個旋轉安裝槽中均安裝有密封圈(24)。

4.根據權利要求1所述的一種柴油機油管快速接頭，其特征在于：子體外殼(10)內部的端部位置開設有子體外殼螺紋孔(102)。

5.根據權利要求1所述的一種柴油機油管快速接頭，其特征在于：母體外殼(20)內部的端部位置開設有母體外殼螺紋孔(201)。

6.根據權利要求2所述的一種柴油機油管快速接頭，其特征在于：母體套裝殼(29)的外側面上開設有條狀刻紋(291)。