[發明專利]電池芯入殼推動裝置有效
| 申請號: | 201710241017.X | 申請日: | 2017-04-13 |
| 公開(公告)號: | CN107069069B | 公開(公告)日: | 2019-06-28 |
| 發明(設計)人: | 雷俊林 | 申請(專利權)人: | 深圳市卓譽自動化科技有限公司 |
| 主分類號: | H01M10/04 | 分類號: | H01M10/04;H01M6/00 |
| 代理公司: | 深圳市華騰知識產權代理有限公司 44370 | 代理人: | 彭年才 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳市龍華新區大浪街*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 電池 芯入殼 推動 裝置 | ||
本發明涉及一種電池芯入殼推動裝置,包括電池芯托板、入殼推動元件、第一滑動結構、第二滑動結構、導向件和擺動機構,托板設于第一滑動結構上,擺動機構具有第一端部和第二端部以及位于第一端部和第二端部之間的凸輪軸承,擺動機構的第一端部轉動連接于電池芯托板,擺動機構的第二端部具有凹槽,推動元件設于第二滑動結構上并具有隨動軸承,其作用于凹槽槽壁,使擺動機構和電池芯托板一起移動,導向件具有導向斜面以使凸輪軸承順著斜面運動使凹槽上升,隨動軸承在凹槽上升到預定高度時脫出凹槽限制并繼續前行,推動電池芯入殼。該裝置通過單一動力實現兩個滑動,并能自動停止另一滑動,操作簡便實用,機械自動化程度高,省時省力,提高生產效率。
技術領域
本發明涉及電池生產制造技術領域,具體涉及一種電池芯入殼推動裝置。
背景技術
在現有的電池組裝過程中,電池芯的入殼過程是組裝過程中難駕馭的一部分;現有技術中,該過程往往需要依靠人工輔助與機械運動共同完成,人工輔助就不可避免工人與電池芯接觸的時候,留下各種污染物,如汗液、灰塵等,影響后續焊接工藝的成功率,容易使電池的品質陷入安全隱患;而且電池芯極其脆弱,進行人工輔助操作的工人一旦操作不慎,就會對電池芯造成致命的損傷,導致報廢率升高,浪費人力和物力。
發明內容
有鑒于此,有必要提供一種結構簡化、操作簡便實用、準確高效的電池推入機構,其能夠通過單一推動自動連續地實現電池入殼的過程,操作高效、省時省力。
一種電池芯入殼推動裝置,用于將電池芯推入電池殼,其包括電池芯托板、入殼推動元件、第一滑動結構、第二滑動結構、導向件和擺動機構,所述電池芯托板設于第一滑動結構上,所述擺動機構具有第一端部和第二端部以及位于第一端部和第二端部之間的凸輪軸承,所述擺動機構的第一端部轉動連接于電池芯托板,所述擺動機構的第二端部具有凹槽,所述入殼推動元件設于第二滑動結構上,所述入殼推動元件具有隨動軸承,所述隨動軸承用于在入殼推動元件帶動下作用于凹槽槽壁,使擺動機構和電池芯托板一起移動,所述導向件具有導向斜面以使所述凸輪軸承順著導向斜面運動使第二端部的凹槽上升,所述隨動軸承在凹槽上升到預定高度時脫出凹槽限制并繼續前行,通過入殼推動元件推動電池芯脫離托板并入殼。
上述電池芯入殼推動裝置在外力推動下使托板和推動元件在滑動機構上運動,開始作同步運動,通過一個推動力實現兩個部件的推進,無需要分別采用驅動裝置,操作方便且省力。當推動元件繼續推動,所述凸輪軸承順著導向斜面運動使凹槽上升,隨動軸承脫離凹槽,此時托板不動,只有推動元件單獨移動并作用于電池芯,使其入殼。雖然推動電池芯分兩個階段,但是兩個階段是連續進行,持續采用同一推動力,自動將托板的移動停止,無需人員操作,使得操作更加高效快捷,整個結構只需要單一動力,結構更加簡化實用,成本低。因此,本裝置能夠減少手工接觸電池芯的部分,自動化程度高,達到有效防止人工操作帶來的弊端,提高生產效率,操作簡便,能夠實現機械化生產。
附圖說明
圖1是本發明實施例的電池芯入殼推動裝置結構示意圖。
圖2是本發明實施例的電池芯入殼推動裝置在隨動軸承脫凹槽時的結構示意圖。
具體實施方式
以下將結合具體實施例和附圖對本發明進行詳細說明。
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