[發明專利]一體式電動汽車充電樁

在審

• 申請號: 201710240746.3
• 申請日: 2017-04-13
• 公開（公告）號: CN106985694A
• 公開（公告）日: 2017-07-28
• 發明（設計）人: 羅印升;宋偉;陸濛洲
• 申請（專利權）人: 江蘇理工學院
• 主分類號: B60L11/18
• 分類號: B60L11/18
• 代理公司: 常州佰業騰飛專利代理事務所(普通合伙)32231
• 代理人: 張淏

技術領域

本發明涉及電動汽車充電技術領域，尤其涉及一種一體式電動汽車充電樁。

背景技術

隨著環境污染問題的日益突出，新能源汽車以污染氣體排放量少、高能效、低噪聲、低運行成本的顯著優點，正逐步取代普通的燃油汽車。在眾多新能源汽車中，電動汽車以“零排放”等優點成為汽車市場的新興寵兒。近年來，在國家政策引導和企業的廣泛參與下，電動汽車行業發展迅猛，相應的配套充電設施需求也在不斷增大。但現有的充電設施大多使用功能比較單一，不夠人性化，用戶在充電樁對汽車充電過程中無法及時知道已充電量多少，是否充電完成等信息，造成駕駛員等待時間過長而又不能離開。同時，充電樁作為一種技術產物，它的大量普及也帶來了偷盜及惡意損毀的問題，不但給生產企業帶來了經濟上的損失，也使得電動汽車車主無法正常充電使用，給用戶帶來了充電不便的煩惱。

發明內容

本發明的目的是克服現有技術存在的缺陷，提供一種功能較多的一體式電動汽車充電樁。

本發明解決其技術問題所采用的技術方案是：一種一體式電動汽車充電樁，包括充電樁殼體，殼體內布置充電模塊、計量模塊、通信模塊、打印模塊、存儲模塊、GSM信號發射模塊和人機交互模塊，充電模塊的主控單元采用STM芯片作為核心處理器來控制計量模塊、通信模塊、打印模塊、存儲模塊、GSM信號發射模塊和人機交互模塊完成相應功能，計量模塊采用單相多功能電表進行計算電能值，打印模塊的打印輸出口設置在殼體中，人機交互模塊嵌入式固定在殼體的凹槽中，殼體的一側設置用于放置充電槍的卡槽，所述凹槽的槽口設置防盜玻璃窗，卡槽的槽口設置防盜玻璃門，殼體的外殼面上設置用于刷卡來控制防盜玻璃窗、防盜玻璃門開閉的射頻感應區。

有益效果：使用時，車主手持IC卡放置在射頻感應區上刷一下，防盜玻璃窗和防盜玻璃門自動打開，車主便可拿起充電槍進行充電，此時計量模塊中的單相多功能電表開始計算電能值，并通過通信模塊中的RS232串口將數據傳輸給主控單元，由主控單元將數據反饋到人機交互模塊的屏幕上，供用戶進行交易結算，其中在存儲模塊中存放有各類數據信息，可通過通信模塊將其傳輸至后臺運行管理中心，便于管理中心對充電樁進行實時的運行監控和交易信息的統計管理。當充電模塊即將對電動汽車電池充滿電時，通過其串口通信給GSM信號發射模塊，由其向車主發送短信息來提醒車主充電完畢。同時，車主也可以直接發送短信至信號發射端口，詢問當前已充多少電量，由GSM信號發射模塊向主控制單元發送請求，經過充電模塊內部的數據采集單元提取出相關數據信息后，反向回傳至GSM信號發射模塊，由其向車主發送充電電量等相關數據信息。功能較多，既能對充電量進行實時監控，又能利用防盜玻璃窗和防盜玻璃門進行防盜、防雨淋，當然也可選用暗色玻璃來防曬，可防止充電槍老化，提高充電槍的使用壽命。

附圖說明

圖1是本發明內部系統組成框圖；

圖2是本發明短信提醒通知說明框圖；

圖3是溫度控制系統流程圖；

圖4和圖5是本發明兩個不同狀態的立體圖。

圖中：10-殼體、11-凹槽、12-卡槽；20-人機交互模塊；30-打印輸出口；40-充電槍；50-防盜玻璃窗；60-防盜玻璃門；70-射頻感應區；80-冷卻風扇；90-防水底座。

具體實施方式

下面結合圖1-圖5，對本發明作進一步的描述。

一種一體式電動汽車充電樁，包括充電樁殼體10，殼體10內布置充電模塊、計量模塊、通信模塊、打印模塊、存儲模塊、GSM信號發射模塊和人機交互模塊20，充電模塊的主控單元采用STM32芯片作為核心處理器來控制計量模塊、通信模塊、打印模塊、存儲模塊、GSM信號發射模塊和人機交互模塊20完成相應功能，計量模塊采用單相多功能電表進行計算電能值，打印模塊的打印輸出口30設置在殼體10中，人機交互模塊20嵌入式固定在殼體10的凹槽11中，殼體10的一側設置用于放置充電槍40的卡槽12，所述凹槽11的槽口設置防盜玻璃窗50，卡槽12的槽口設置防盜玻璃門60，殼體10的外殼面上設置用于刷卡來控制防盜玻璃窗50、防盜玻璃門60開閉的射頻感應區70。