[發明專利]隧道錨段二襯混凝土施工無拆卸臺車

在審

• 申請號: 201710233777.6
• 申請日: 2017-04-11
• 公開（公告）號: CN107060823A
• 公開（公告）日: 2017-08-18
• 發明（設計）人: 馬小利;吳小峰;黃炬銀;周明升;薛彬;初雷;衛強
• 申請（專利權）人: 中鐵二十一局集團第三工程有限公司
• 主分類號: E21D11/10
• 分類號: E21D11/10;E21D20/00
• 代理公司: 西安智萃知識產權代理有限公司61221
• 代理人: 李炳輝

1.隧道錨段二襯混凝土施工無拆卸臺車，其特征在于：在隧道地面上平行放置兩根枕木（1），枕木（1）上固定軌道（2），每根軌道（2）上放置兩根底部設有行走輪（3）的升降滑柱（4），升降滑柱（4）外套裝升降滑套（5），升降滑套（5）縱向分別通過底梁（7）相互連接，在兩根底梁（7）上部分別等距離固定若干根立柱（8），立柱（8）上端分別通過橫向梁（9）連接形成門架，各門架縱向之間通過連接梁（10）相互連接，升降滑柱（4）上端分別固定升降油缸（6）伸縮端，升降油缸（6）固定端分別固定在立柱（8）上，立柱（8）側面分別安裝調節絲杠（19），在橫向梁（9）兩端分別安裝側推油缸（12），側推油缸（12）上面分別連接升降油缸（6）固定端，升降油缸（6）伸縮端上面固定縱向梁（13），縱向梁（13）兩端底部分別固定減速機（17），減速機（17）通過鋼絲繩（18）與弧形模板（16）連接，弧型模板（16）通過若干個鉸連點相互連接，縱向梁（13）上部固定支撐梁（14），支撐梁（14）上部固定支撐立柱（15），支撐梁（14）兩端與支撐立柱（15）上部與弧形模板（16）固定，兩根底梁（7）與兩根縱向梁（13）底部分別安裝升降絲杠（11），控制箱（20）安裝在底梁（7）上。

2.根據權利要求1所述的隧道錨段二襯混凝土施工無拆卸臺車，其特征在于：在兩根底梁（7）上部分別等距離固定五根立柱（8），弧型模板（16）通過四個鉸連點相互連接。