[發(fā)明專利]一種具有防跑偏監(jiān)控功能的運輸勻料帶式輸送機

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• 申請日: 2017-04-10
• 公開（公告）號: CN106865153A
• 公開（公告）日: 2017-06-20
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 聶劍斌
• 申請（專利權(quán)）人: 孝感市奇思妙想文化傳媒有限公司
• 主分類號: B65G39/16
• 分類號: B65G39/16;B65G15/64;B65G21/02
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技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及礦山機械技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種具有防跑偏監(jiān)控功能的運輸勻料帶式輸送機。

背景技術(shù)

礦山機械行業(yè)是為固體原料、材料和燃料的開采和加工提供裝備的重要基礎(chǔ)行業(yè)之一，服務(wù)于黑色和有色冶金、煤炭、建材、化工、核工業(yè)等重要基礎(chǔ)工業(yè)部門，其產(chǎn)品在交通、鐵道、建筑、水利水電等基礎(chǔ)部門的基本建設(shè)中也有大量應(yīng)用。中國礦山機械行業(yè)主要有七大類，約300多個品種和數(shù)千種規(guī)格的產(chǎn)品。從2000年開始，在國內(nèi)基礎(chǔ)工業(yè)和基礎(chǔ)建設(shè)大發(fā)展的拉動下，礦山機械產(chǎn)品市場需求旺盛，2010年中國礦山機械行業(yè)銷售額突破4000億元，至此中國已超越北美、日本、西歐，成為全球最大的礦山機械市場。

礦山機械產(chǎn)業(yè)在國民經(jīng)濟中占有支柱地位，于經(jīng)濟建設(shè)中的作用和貢獻良多。無論是從中國礦山機械行業(yè)的市場發(fā)展現(xiàn)狀，還是從全球產(chǎn)業(yè)運行態(tài)勢來看，中國礦山機械行業(yè)正置身一個歷史性的窗口期中。未來5-10年，是中國礦山機械企業(yè)全面或深入融入世界、與世界共同發(fā)展的重要時期，行業(yè)的發(fā)展前景較好。預(yù)計，到“十二五”期末，中國礦山機械行業(yè)銷售規(guī)模將達到9000億元，出口額將突破260億美元。

在礦山機械中經(jīng)常需要用到輸送帶用來運送礦石，現(xiàn)有的帶式輸送機在輸送上料過程中，一旦上料不均勻就容易發(fā)生輸送帶跑偏事故的發(fā)生嗎，而且輸送帶防跑偏監(jiān)控都需要人工跑動觀察，極為不便。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種具有防跑偏監(jiān)控功能的運輸勻料帶式輸送機，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種具有防跑偏監(jiān)控功能的運輸勻料帶式輸送機，包括機架以及設(shè)置于機架底部的支腿，所述機架包括橫向支架和縱向支架，所述機架左側(cè)設(shè)有傳動輥，所述傳動輥通過固定軸連接于機架，所述機架內(nèi)側(cè)兩邊設(shè)有連接塊，所述連接塊上分別連接有第一斜托輥和第二斜托輥，所述第一斜托輥和第二斜托輥之間連接有水平托輥，所述第一斜托輥、水平托輥和第二斜托輥一側(cè)設(shè)有第一安裝架，所述第一安裝架一側(cè)焊接有支塊，所述支塊一側(cè)安裝有擋板，所述第一斜托輥、水平托輥和第二斜托輥一側(cè)安裝有第二安裝架，所述第一安裝架和第二安裝架上均安裝有攝像頭本體，所述第二安裝架頂部設(shè)有警報器，所述第二安裝架內(nèi)位于機架外側(cè)分別設(shè)有第一支撐桿和第二支撐桿，所述第一支撐桿和第二支撐桿上均安裝有壓力傳感器本體。

優(yōu)選的，所述第一斜托輥、水平托輥和第二斜托輥之間通過托輥軸連接。

優(yōu)選的，所述擋板的底部為圓弧形，所述擋板的水平高度高于連接塊的水平高度。

優(yōu)選的，所述第一安裝架和第二安裝架均焊接于支腿，所述支腿之間設(shè)有支撐橫擔。

優(yōu)選的，所述第一斜托輥、水平托輥和第二斜托輥等間隔平行分布，且每隔三組第一斜托輥、水平托輥和第二斜托輥設(shè)置一組第二安裝架。

優(yōu)選的，所述支腿底部設(shè)有調(diào)節(jié)桿，所述調(diào)節(jié)桿底部設(shè)有基座，所述基座上貫穿有鉚釘。

優(yōu)選的，所述支腿和基座上均設(shè)有螺紋孔，所述調(diào)節(jié)桿上對應(yīng)位置設(shè)有外螺紋。

優(yōu)選的，所述壓力傳感器本體分別在第一支撐桿和第二支撐桿上分兩組設(shè)置。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：本發(fā)明一種具有防跑偏監(jiān)控功能的運輸勻料帶式輸送機，結(jié)構(gòu)新穎，操作方便，通過在機架上設(shè)置第一安裝架，通過第一安裝架底部一側(cè)設(shè)置的擋板機構(gòu)，可以在輸送機輸送過程中，將輸送帶上的物料撥勻，避免運料不均導致輸送帶跑偏，設(shè)置第二安裝架，通過第二安裝架上的壓力傳感器本體感知，當輸送帶跑偏時，壓力傳感器本體承受到壓力，觸發(fā)報警器提醒工作人員及時關(guān)閉輸送機，避免重大事故發(fā)生，第一安裝架和第二安裝架的設(shè)計以及第二安裝架等間隔分布也有效的避免了輸送帶跑偏嚴重，支腿底部的調(diào)節(jié)桿可以有效的對裝置高度微調(diào)，攝像頭本體提供很好的監(jiān)控效果，具有很高的實用性，大大提升了該一種具有防跑偏監(jiān)控功能的運輸勻料帶式輸送機的使用功能性，保證其使用效果和使用效益，適合廣泛推廣。

附圖說明

圖1為本發(fā)明俯視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明A-A部分結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本發(fā)明B-B部分結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1機架、2橫向支架、3縱向支架、4傳動輥、5固定軸、6連接塊、7第一斜托輥、8水平托輥、9第二斜托輥、10托輥軸、11第一安裝架、12攝像頭本體、13支塊、14擋板、15第二安裝架、16警報器、17支腿、18支撐橫擔、19調(diào)節(jié)桿、20基座、21鉚釘、22螺紋孔、23第一支撐桿、24第二支撐桿、25壓力傳感器本體。

具體實施方式