[發(fā)明專利]一種電池管理方法及裝置在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201710224725.2 | 申請日: | 2017-04-07 |
| 公開(公告)號: | CN108695913A | 公開(公告)日: | 2018-10-23 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 賈寶鋒 | 申請(專利權(quán))人: | 中興通訊股份有限公司 |
| 主分類號: | H02J7/00 | 分類號: | H02J7/00 |
| 代理公司: | 深圳鼎合誠知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 44281 | 代理人: | 江婷;李發(fā)兵 |
| 地址: | 518057 廣東省深圳市*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 電池管理 電量 電池 電池處于高溫 設(shè)備工作狀態(tài) 延長電池壽命 電池安全 電池充電 放電處理 確認(rèn)設(shè)備 運(yùn)行狀態(tài) 高電量 預(yù)設(shè) | ||
本發(fā)明公開了一種電池管理方法及裝置。其中所述電池管理方法包括:獲取電池充電時的設(shè)備工作狀態(tài);確認(rèn)設(shè)備處于運(yùn)行狀態(tài)時,獲取所述電池的第一電量;確認(rèn)所述電池的第一電量高于第一預(yù)設(shè)電量,對所述電池進(jìn)行放電處理。通過本發(fā)明,能避免電池處于高溫高電量的環(huán)境中,延長電池壽命及保障電池安全。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及移動通信技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種電池管理方法及裝置。
背景技術(shù)
隨著科技的發(fā)展,越來越多的高耗能設(shè)備得以應(yīng)用。由于此類設(shè)備耗電量較高,在較長時間使用場景下,都采用連接充電器的方式進(jìn)行使用,但為了保證移動應(yīng)用,例如微式投影器等設(shè)備又安裝了電池。
在連接充電器的方式中,高耗能設(shè)備本身會產(chǎn)生熱量,而安裝的電池在充電過程中同樣會發(fā)熱,最終使得電池在充滿電的情形下處于高溫環(huán)境,對電池的使用壽命有所影響,同時對電池的安全也存在一定的隱患。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明實(shí)施例提供了一種電池管理方法及裝置,以至少解決相關(guān)技術(shù)中,攜帶有電池的高耗能設(shè)備在常規(guī)應(yīng)用時,在高溫環(huán)境下電池處于充滿電狀態(tài),延長電池壽命保障電池安全的相關(guān)問題。
根據(jù)本發(fā)明的一個實(shí)施例,提供一種電池管理方法,包括獲取電池充電時的設(shè)備工作狀態(tài);確認(rèn)設(shè)備處于運(yùn)行狀態(tài)時,獲取所述電池的第一電量;確認(rèn)所述電池的第一電量高于第一預(yù)設(shè)電量,對所述電池進(jìn)行放電處理。
根據(jù)本發(fā)明的一個實(shí)施例,提供一種電池管理裝置,測電模塊:獲取電池充電時的設(shè)備工作狀態(tài),確認(rèn)設(shè)備處于工作狀態(tài)時,獲取所述電池的第一電量,并發(fā)送至管理模塊;管理模塊:確認(rèn)從測電模塊接收的所述電池的第一電量高于第一預(yù)設(shè)電量,對所述電池進(jìn)行放電處理。
通過本發(fā)明,讓高耗能設(shè)備的電池在充電使用過程中能不處于高溫滿電狀態(tài),使得電池的壽命得到了延長,電池的安全得到保障。
附圖說明
圖1是根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的一種電池管理方法流程圖
圖2是根據(jù)本發(fā)明另一個實(shí)施例的一種電池管理方法流程圖
圖3是根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的一種電池管理裝置圖
具體實(shí)施方式
下文中將參考附圖并結(jié)合實(shí)施例來詳細(xì)說明本發(fā)明。需要說明的是,在不沖突的情況下,本申請中的實(shí)施例及實(shí)施例中的特征可以相互組合。
基于本發(fā)明的發(fā)明構(gòu)思,提供一種電池管理方法,圖1是根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的一種電池管理方法流程圖,如圖1所示,該流程包括如下步驟:
S102:獲取電池充電時的設(shè)備工作狀態(tài);
通過獲取電池充電狀態(tài),來判斷設(shè)備是否在電池充電時也處于運(yùn)行的狀態(tài)。當(dāng)確認(rèn)設(shè)備一邊在給電池充電,一邊在運(yùn)行時,因?yàn)樵O(shè)備運(yùn)行時通常會產(chǎn)生較多的熱量,而此時電池充電同樣也會產(chǎn)生一定的熱量,這些熱量的積累對于電池的安全運(yùn)行存在不利的因素,因此監(jiān)控到此狀態(tài)時,需要進(jìn)一步根據(jù)電池情況,判斷如何調(diào)整充電方法。
S104:確認(rèn)設(shè)備處于運(yùn)行狀態(tài)時,獲取所述電池的第一電量;
通過獲取電池電量,就能更好的判斷電池當(dāng)前狀態(tài),進(jìn)而進(jìn)一步判斷如何調(diào)整充電方法可以更好的保障電池安全。
S106:確認(rèn)所述電池的第一電量高于第一預(yù)設(shè)電量,對所述電池進(jìn)行放電處理。
當(dāng)確認(rèn)電池的電量已經(jīng)超過預(yù)設(shè)電量時,結(jié)合已經(jīng)確認(rèn)設(shè)備處于運(yùn)行狀態(tài)??梢哉J(rèn)為該電池目前是以一個較高的電量的狀態(tài)并處于一個溫度相對較高的環(huán)境中,如果電池在高電量的情況下長時間的處于高溫的工作環(huán)境中,就會對電池的使用壽命有所影響,同時對電池的安全也存在一定的隱患。因此,對電池進(jìn)行放電處理,保障電池的安全。
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