[發(fā)明專利]具有散熱結(jié)構(gòu)的橋式橫梁總成

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710224455.5
• 申請日: 2017-04-07
• 公開（公告）號: CN107054468A
• 公開（公告）日: 2017-08-18
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 周大浩;宣洪祥
• 申請（專利權(quán)）人: 安徽宏祥工業(yè)循環(huán)經(jīng)濟開發(fā)有限公司
• 主分類號: B62D21/00
• 分類號: B62D21/00
• 代理公司: 安徽合肥華信知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司34112
• 代理人: 方琦

技術(shù)領(lǐng)域：

本發(fā)明涉及汽車部件技術(shù)領(lǐng)域，主要是一種具有散熱結(jié)構(gòu)的橋式橫梁總成。

背景技術(shù)：

汽車車架主要是由縱梁和橫梁組成，橫梁不僅用來保證車架的扭轉(zhuǎn)剛度和承受縱向載荷，而且還要支撐汽車上的主要部件，通常是通過在橫梁上安裝安裝架來安裝發(fā)動機、減速機等多種不同的電氣設(shè)備，這些電氣設(shè)備在運行過程中會產(chǎn)生震動，震動傳遞到安裝架及橫梁上，再繼續(xù)會傳遞至整個車身，影響整車的使用壽命；另外，安裝在汽車橫梁上的發(fā)動機、減速機等設(shè)備在運行過程中會產(chǎn)生高熱，長時間的高熱運行會影響零部件的使用壽命，因而需要提高散熱效果。

發(fā)明內(nèi)容：

本發(fā)明的目的是提供一種具有散熱結(jié)構(gòu)的橋式橫梁總成，以解決現(xiàn)有技術(shù)存在的問題。

為了達到上述目的，本發(fā)明所采用的技術(shù)方案為：

一種具有散熱結(jié)構(gòu)的橋式橫梁總成，包括有橋型橫梁，其特征在于：橋型橫梁包括上橋型橫梁及下橋型橫梁，上、下橋型橫梁的兩端分別固定有連成一體結(jié)構(gòu)的用于與縱梁連接的安裝部；在上、下橋型橫梁之間設(shè)有橡膠層，所述的上橋型橫梁與橡膠層、及下橋型橫梁之間粘結(jié)固定連在一起，所述上橋型橫梁的頂面上設(shè)有一層彈性墊，上橋型橫梁的頂面上還固定安裝有多根支撐柱，支撐柱貫穿過彈性墊的頂面向外伸出，所述支撐柱的頂面上固定安裝有安裝座，支撐柱的外壁上還套裝有壓縮彈簧，壓縮彈簧的上端固定連接在所述的安裝座底面上，壓縮彈簧的下端固定連接在所述彈性墊表面上；所述的安裝座與彈性墊之間的空腔形成一散熱腔，安裝座上開設(shè)有多個豎直的通孔，通孔與所述的散熱腔連通，在所述下橋型橫梁的底面上設(shè)有安裝槽，安裝槽內(nèi)安裝有散熱風扇，在下橋型橫梁的安裝槽底面上開設(shè)有多個風孔道，風孔道向上貫穿橡膠層、上橋型橫梁及彈性墊，直至與所述的散熱腔連通；在所述安裝座上靠近散熱腔的位置安裝有溫度傳感器，溫度傳感器的輸出端接入一控制器的輸入端，控制器與所述的散熱風扇控制連接。

所述的一種具有散熱結(jié)構(gòu)的橋式橫梁總成，其特征在于：所述安裝座上還開設(shè)有一水平貫穿的水平通孔，所述的水平通孔與多個豎直的通孔相連通。

本發(fā)明的優(yōu)點是：

本發(fā)明橋式橫梁是由上、下橋型橫梁及之間的橡膠層組成的，橫梁上的安裝架與其之間還設(shè)有多種減震結(jié)構(gòu)，整個橫梁總成的減震效果好，另外還設(shè)有多個通孔及風孔道與散熱腔連通，提高散熱效果，且是由溫度傳感器感應控制散熱風扇散熱，能提高汽車的使用壽命。

附圖說明：

圖1為本發(fā)明的主視剖視圖。

圖2為本發(fā)明電信號部分原理圖。

具體實施方式：

參見圖1，一種具有散熱結(jié)構(gòu)的橋式橫梁總成，包括有橋型橫梁，橋型橫梁包括上橋型橫梁2及下橋型橫梁3，上、下橋型橫梁2和3的兩端分別固定有連成一體結(jié)構(gòu)的用于與縱梁連接的安裝部16和17；在上、下橋型橫梁2和3之間設(shè)有橡膠層4，所述的上橋型橫梁2與橡膠層4、及下橋型橫梁3之間粘結(jié)固定連在一起，所述上橋型橫梁2的頂面上設(shè)有一層彈性墊5，上橋型橫梁2的頂面上還固定安裝有多根支撐柱6，支撐柱6貫穿過彈性墊5的頂面向外伸出，所述支撐柱6的頂面上固定安裝有安裝座7，支撐柱6的外壁上還套裝有壓縮彈簧8，壓縮彈簧8的上端固定連接在所述的安裝座底面上，壓縮彈簧8的下端固定連接在所述彈性墊表面上；所述的安裝座7與彈性墊5之間的空腔形成一散熱腔9，安裝座7上開設(shè)有多個豎直的通孔10，通孔10與所述的散熱腔9連通，在所述下橋型橫梁3的底面上設(shè)有安裝槽11，安裝槽內(nèi)安裝有散熱風扇12，在下橋型橫梁的安裝槽11底面上開設(shè)有多個風孔道13，風孔道13向上貫穿橡膠層4、上橋型橫梁2及彈性墊5，直至與所述的散熱腔9連通；在所述安裝座7上靠近散熱腔的位置安裝有溫度傳感器1，溫度傳感器1的輸出端接入一控制器14的輸入端，控制器14與所述的散熱風扇12控制連接。

所述安裝座7上還開設(shè)有一水平貫穿的水平通孔15，所述的水平通孔15與多個豎直的通孔10相連通。