[發明專利]塞拉門、具有其的軌道車輛和軌道交通系統

有效

• 申請號: 201710210583.4
• 申請日: 2017-03-31
• 公開（公告）號: CN108661497B
• 公開（公告）日: 2020-08-07
• 發明（設計）人: 封如;伍枝丹;王玉斌;李偉偉;周志榜
• 申請（專利權）人: 比亞迪股份有限公司
• 主分類號: E06B3/46
• 分類號: E06B3/46;E06B1/70;E05D15/06;E05D13/00;B61D19/00
• 代理公司: 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙) 11201
• 代理人: 黃德海

1.一種塞拉門，其特征在于，包括：

門框，所述門框圍繞成門洞；

門檻，所述門檻設在所述門框上；

門體，所述門體在內外方向和左右方向上可移動地安裝在所述門框上以打開和關閉所述門洞；

驅動機構，所述驅動機構位于所述門檻下方且與所述門體連接，用于驅動所述門體在內外方向和左右方向上移動；

控制器，所述控制器控制所述驅動機構動作；

門體承重導向機構，所述門體承重導向機構安裝在所述門框上且與所述門體的上部相連，所述門體通過所述門體承重導向機構安裝在所述門框上且在內外方向和左右方向上可移動，所述門體承重導向機構包括：

承重軌，所述承重軌安裝在所述門體的上部；

承重擺臂組件，所述承重擺臂組件可擺動地安裝在所述門框上，所述承重擺臂組件配合在所述承重軌上，用于支撐所述承重軌及引導所述承重軌隨所述門體在左右方向和內外方向上移動。

2.根據權利要求1所述的塞拉門，其特征在于，所述承重擺臂組件包括：承重擺臂，所述承重擺臂的第一端可樞轉地安裝在所述門框上；

承重固定塊，所述承重固定塊可轉動地安裝在所述承重擺臂的第二端；

承重滾輪，所述承重滾輪可旋轉地安裝在所述承重固定塊上，所述承重滾輪配合在所述承重軌上，用于支撐所述承重軌；

引導滾輪，所述引導滾輪可旋轉地安裝在所述承重固定塊上，所述引導滾輪配合在所述承重軌上，用于引導所述承重軌隨所述門體在左右方向和內外方向上移動。

3.根據權利要求2所述的塞拉門，其特征在于，所述承重擺臂組件還包括：

導向軌，所述導向軌安裝在所述門體的上部；

導向擺臂組件，所述導向擺臂組件可擺動地安裝在所述門框上，所述導向擺臂組件配合在所述導向軌上，用于引導所述導向軌隨所述門體在左右方向和內外方向上移動。

4.根據權利要求3所述的塞拉門，其特征在于，所述導向擺臂組件包括：

導向擺臂，所述導向擺臂的第一端可樞轉地安裝在所述門框上；

導向滾輪，所述導向滾輪可旋轉地安裝在所述導向擺臂的第二端，所述導向滾輪配合在所述導向軌上，用于引導所述導向軌隨所述門體在左右方向和內外方向上移動。

5.根據權利要求3所述的塞拉門，其特征在于，所述承重軌包括：

本體，所述本體安裝在所述門體的上部，所述本體上設有承重導槽，所述引導滾輪可旋轉地配合在所述承重導槽內，所述承重導槽的內壁上設有允許所述引導滾輪進出所述承重導槽的滾輪裝配口；

擋板，所述擋板可拆卸地安裝在所述本體上且封蓋所述滾輪裝配口。

6.根據權利要求5所述的塞拉門，其特征在于，所述本體具有向所述承重導槽的外部水平延伸的水平沿，所述承重滾輪配合在所述水平沿的下表面上。

7.根據權利要求4所述的塞拉門，其特征在于，所述導向軌包括：

水平部，所述水平部安裝在所述門體的上部；

豎直部，所述豎直部與所述水平部相連且從所述水平部向下延伸，多個所述導向滾輪在內外方向上分布于所述豎直部的兩側；

第一止擋部，所述第一止擋部設在所述水平部的一端或所述豎直部的一端，用于止擋所述導向滾輪從所述豎直部的所述一端脫離所述豎直部；

第二止擋部，所述第二止擋部設在所述水平部的另一端或所述豎直部的另一端，用于止擋所述導向滾輪從所述豎直部的所述另一端脫離所述豎直部。

8.根據權利要求6所述的塞拉門，其特征在于，所述門體的上部設有第一型材，所述第一型材上構造有第一水平裝配面、第二水平裝配面和豎直裝配面，所述第一水平裝配面和所述第二水平裝配面分別朝下設置且所述第二水平裝配面位于所述第一水平裝配面下方，所述豎直裝配面的上沿與所述第一水平裝配面相連且下沿與所述第二水平裝配面相連；

所述本體的頂壁安裝在所述第一水平裝配面，所述本體的一側壁與所述豎直裝配面配合，所述水平沿與所述第二水平裝配面配合。