[發(fā)明專利]一種板材固定運送機構(gòu)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201710208637.3 | 申請日: | 2017-03-31 |
| 公開(公告)號: | CN106976470A | 公開(公告)日: | 2017-07-25 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 盛奇石 | 申請(專利權(quán))人: | 盛奇石 |
| 主分類號: | B62B3/04 | 分類號: | B62B3/04;B62B3/10 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 314500 浙江省嘉*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 板材 固定 運送 機構(gòu) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于運送機械設(shè)備領(lǐng)域,尤其涉及一種板材固定運送機構(gòu)。
背景技術(shù)
板材是指加工成一定大小的扁平矩形建筑材料板,用作墻壁、天花板或地板的構(gòu)件,也指鍛造、軋制或鑄造而成的金屬板,按材料類別分,它包括金屬板材、玻璃板材和木質(zhì)板材等,按板材厚度分,包括薄板、中板、厚板和特厚板。板材在使用過程中,需要根據(jù)具體使用的情況,將板材進行剪裁、彎曲、沖壓和焊接,木質(zhì)板材使能被加工成為多種形狀規(guī)格的建筑材料板,金屬板材可以被加工成為多種制品構(gòu)件,使其使用靈活方便,在汽車、航空、造船及拖拉機制造等部門占有極其重要的地位,現(xiàn)有的板材在加工過程中,需要將板材運送至所需的加工工位,現(xiàn)有的板材運送裝置結(jié)構(gòu)復(fù)雜且操作麻煩,難以將板材平穩(wěn)高效的進行運送,并且由于板材尺寸規(guī)格較大,質(zhì)量較重,在將板材運送至所需位置后,工人還需要將板材進行抬送才能將板材放至所需的加工工位,降低了板材運送的效率和質(zhì)量,增加了工人的勞動強度,不能滿足生產(chǎn)使用的需要。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有技術(shù)中所存在的上述不足,而提供一種結(jié)構(gòu)設(shè)計合理,可以快速高效的將板材平穩(wěn)的進行運送,并能將板材在運送至所需位置后根據(jù)需要將板材進行轉(zhuǎn)動并便捷的將板材進行平移的板材固定運送機構(gòu)。
為了解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是:一種板材固定運送機構(gòu),其特征在于:所述板材固定運送機構(gòu)包括平移底座、轉(zhuǎn)動支架、轉(zhuǎn)動液壓缸、承板支架、承板輥、導(dǎo)板輥和壓板機構(gòu),所述平移底座下側(cè)均勻設(shè)置有多個帶剎萬向輪,轉(zhuǎn)動支架豎直設(shè)置在平移底座上側(cè),所述承板支架水平設(shè)置在轉(zhuǎn)動支架一側(cè),承板支架上方一側(cè)鉸連接于轉(zhuǎn)動支架上側(cè),承板支架下方兩側(cè)與轉(zhuǎn)動支架之間分別設(shè)置有轉(zhuǎn)動液壓缸,所述轉(zhuǎn)動液壓缸尾端鉸連接于轉(zhuǎn)動支架,轉(zhuǎn)動液壓缸輸出端鉸連接于承板支架,所述承板支架上沿水平方向依次均勻轉(zhuǎn)動連接有多根承板輥,承板支架下側(cè)沿水平方向依次均勻轉(zhuǎn)動連接有多根導(dǎo)板輥,所述承板輥和導(dǎo)板輥相互垂直,所述壓板機構(gòu)設(shè)置在承板支架上側(cè),壓板機構(gòu)包括升降氣缸、升降板、壓板氣缸和限位壓緊板,承板支架上方兩側(cè)豎直向下設(shè)置有兩個升降氣缸,升降氣缸與承板輥相互平行,升降板水平設(shè)置在升降氣缸的輸出端,升降板一側(cè)均勻向下設(shè)置有多個壓板氣缸,壓板氣缸和升降氣缸相互垂直,限位壓緊板水平設(shè)置在壓板氣缸輸出端。
進一步地,所述升降板上方兩側(cè)設(shè)置有兩根升降導(dǎo)向桿,升降導(dǎo)向桿與升降氣缸相互平行,承板支架上方兩側(cè)分別設(shè)置有與升降導(dǎo)向桿相適配的升降套筒。
進一步地,所述限位壓緊板下側(cè)表面均勻設(shè)置有硬質(zhì)橡膠層。
本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比,具有以下優(yōu)點和效果:本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單,通過平移底座下側(cè)均勻設(shè)置有多個帶剎萬向輪,使得該板材固定運送機構(gòu)能夠快速高效的將板材進行運送,通過承板支架上方一側(cè)鉸連接于轉(zhuǎn)動支架上側(cè),承板支架下方兩側(cè)與轉(zhuǎn)動支架之間分別設(shè)置有轉(zhuǎn)動液壓缸,承板支架上沿水平方向依次均勻轉(zhuǎn)動連接有多根承板輥,承板支架下側(cè)沿水平方向依次均勻轉(zhuǎn)動連接有多根導(dǎo)板輥,壓板機構(gòu)設(shè)置在承板支架上側(cè),利用壓板機構(gòu)可以將板材牢固的壓緊固定在承板支架上,使得板材可以平穩(wěn)便捷的進行運送,利用轉(zhuǎn)動液壓缸驅(qū)動承板支架,能將板材在運送至所需位置后根據(jù)需要將板材進行轉(zhuǎn)動并便捷的將板材進行平移,使得板材能夠便捷的平移至所需的加工工位,通過升降板水平設(shè)置在升降氣缸的輸出端,升降板一側(cè)均勻向下設(shè)置有多個壓板氣缸,限位壓緊板水平設(shè)置在壓板氣缸輸出端,利用升降氣缸驅(qū)動升降板,壓板氣缸驅(qū)動限位壓緊板,使能將多種尺寸規(guī)格的板材壓緊固定,提高了板材固定運送的效率和質(zhì)量,滿足生產(chǎn)使用的需要。
附圖說明
圖1是本發(fā)明一種板材固定運送機構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是本發(fā)明一種板材固定運送機構(gòu)的承板支架的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中:1.平移底座,2.轉(zhuǎn)動支架,3.轉(zhuǎn)動液壓缸,4.承板支架,5.承板輥,6.導(dǎo)板輥,7.帶剎萬向輪,8.升降氣缸,9.升降板,10.壓板氣缸,11.限位壓緊板,12.升降導(dǎo)向桿,13.升降套筒,14.硬質(zhì)橡膠層。
具體實施方式
為了進一步描述本發(fā)明,下面結(jié)合附圖進一步闡述一種板材固定運送機構(gòu)的具體實施方式,以下實施例是對本發(fā)明的解釋而本發(fā)明并不局限于以下實施例。
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