[發(fā)明專利]一種電動(dòng)閥在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201710205752.5 | 申請(qǐng)日: | 2017-03-31 |
| 公開(公告)號(hào): | CN108662186A | 公開(公告)日: | 2018-10-16 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 周文榮 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 浙江三花汽車零部件有限公司 |
| 主分類號(hào): | F16K5/06 | 分類號(hào): | F16K5/06;F16K5/08;F16K5/12;F16K31/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 310018 浙江省杭*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 節(jié)流通道 中心孔 閥座 電動(dòng)閥 閥體 通流 閥芯球 流體流動(dòng)控制 控制閥芯 雙向節(jié)流 相對(duì)兩側(cè) 大流量 面積和 閥桿 卡槽 螺塞 全關(guān) 轉(zhuǎn)動(dòng) | ||
本發(fā)明公開了一種電動(dòng)閥,包括閥體、閥芯球、閥桿、以及螺塞,閥體設(shè)置有第一接口和第二接口,在閥體中還設(shè)置有第一閥座和第二閥座,第一閥座設(shè)置有第一通道,第二閥座設(shè)置有第二通道;閥芯球設(shè)置有卡槽、中心孔、第一節(jié)流通道和第二節(jié)流通道,第一節(jié)流通道和第二節(jié)流通道分別與中心孔相連通,并且第一節(jié)流通道和第二節(jié)流通道分別位于中心孔的相對(duì)兩側(cè),第一節(jié)流通道的通流面積和第二節(jié)流通道的通流面積均遠(yuǎn)小于中心孔的通流面積。本發(fā)明的電動(dòng)閥通過控制閥芯球的轉(zhuǎn)動(dòng),從而實(shí)現(xiàn)雙向節(jié)流、大流量全通、以及全關(guān)的流體流動(dòng)控制。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及流體控制領(lǐng)域,具體涉及一種雙向節(jié)流-全開電動(dòng)閥。
背景技術(shù)
隨著人們對(duì)節(jié)能減排的要求越來越高,對(duì)空調(diào)系統(tǒng)的性能要求也越來越高,熱泵型空調(diào)系統(tǒng)也成為了當(dāng)今熱門應(yīng)用。當(dāng)傳統(tǒng)的膨脹閥,不管是電子膨脹閥,還是熱力膨脹閥,只能夠起到節(jié)流的作用,沒有全開的功能。為了實(shí)現(xiàn)雙向節(jié)流和全開全關(guān)的功能,在空調(diào)系統(tǒng)中往往需要多個(gè)膨脹閥和多個(gè)電磁閥相結(jié)合才能實(shí)現(xiàn)雙向節(jié)流和全開全關(guān)的功能。
隨著對(duì)空調(diào)系統(tǒng)性能要求的增加,對(duì)空調(diào)系統(tǒng)緊湊型要求的增加,也基于成本的考慮,如果提供一種具有雙向節(jié)流和全開全關(guān)功能的電動(dòng)閥是目前本領(lǐng)域技術(shù)人員急需解決的技術(shù)問題。
發(fā)明內(nèi)容
為解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明的技術(shù)方案是提供一種電動(dòng)閥,采用球形閥芯并在閥芯球上開槽和設(shè)置通孔,通過控制閥芯球的轉(zhuǎn)動(dòng)來控制流量大小。
本發(fā)明提供一種電動(dòng)閥,包括閥體、容置于所述閥體內(nèi)的閥芯球、與所述閥芯球傳動(dòng)配合的閥桿、以及螺塞,所述閥體設(shè)置有第一接口和第二接口,在所述閥體中還設(shè)置有第一閥座和第二閥座,所述第一閥座設(shè)置有第一通道,所述第二閥座設(shè)置有第二通道,其中所述第一閥座相對(duì)靠近所述第一接口且所述第一通道與所述第一接口相連通,所述第二通道相對(duì)靠近所述第二接口且與所述第二接口相連通;
所述閥芯球設(shè)置有與所述閥桿相配合的卡槽、以及貫穿所述閥芯球的中心孔,在所述閥芯球中還設(shè)置有至少兩條節(jié)流通道:第一節(jié)流通道和第二節(jié)流通道,所述第一節(jié)流通道和第二節(jié)流通道分別與所述中心孔相連通,并且所述第一節(jié)流通道和第二節(jié)流通道分別位于所述中心孔的相對(duì)兩側(cè),所述第一節(jié)流通道的通流面積和第二節(jié)流通道的通流面積均遠(yuǎn)小于所述中心孔的通流面積。
所述第一節(jié)流通道的中心面、所述第二節(jié)流通道的中心面、所述中心孔的中心線和所述閥芯球的球心位于同一平面。
所述第一節(jié)流通道位于所述閥芯球外表面?zhèn)鹊南议L小于等于所述第一節(jié)流通道與所述中心孔相接部位的長度。
所述第二節(jié)流通道位于所述閥芯球外表面?zhèn)鹊南议L小于等于所述第二節(jié)流通道與所述中心孔相接部位的長度。
所述第一節(jié)流通道的結(jié)構(gòu)與所述第二節(jié)流通道的結(jié)構(gòu)相同,所述中心孔的一端與所述第一節(jié)流通道位于所述閥芯球外表面?zhèn)鹊囊欢讼噙B接,所述中心孔的另一端與所述地?zé)峁?jié)流通道位于所述閥芯球外表面?zhèn)鹊囊欢讼噙B接。
所述閥芯球的與所述第一節(jié)流通道相鄰的實(shí)體部分的外表面長度大于等于所述第一通道的內(nèi)徑,所述閥芯球的與所述第二節(jié)流通道相鄰的實(shí)體部分的外表面長度大于等于所述第二通道的內(nèi)徑,當(dāng)所述閥芯球的與所述第一節(jié)流通道相鄰的實(shí)體部分的外表面和所述閥芯球的與所述第二節(jié)流通道相鄰的實(shí)體部分的外表面分別封住所述第一通道和第二通道時(shí),所述電動(dòng)閥處于全關(guān)狀態(tài),此時(shí)所述第一接口和第二接口之間的不連通。
當(dāng)所述第一節(jié)流通道的至少一部分與所述第一通道相重疊、所述第二節(jié)流通道的至少一部分與第二通道相重疊、所述中心孔的至少一端不與所述第一通道或者第二通道相重疊時(shí),所述電動(dòng)閥處于節(jié)流狀態(tài),此時(shí)所述第一接口和第二接口之間通過所述第一節(jié)流通道與第一通道相重疊部分和所述第二節(jié)流通道與第二通道相重疊部分相連通,隨著所述閥芯球的轉(zhuǎn)動(dòng),通過所述電動(dòng)閥的流量呈線性變化。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于浙江三花汽車零部件有限公司,未經(jīng)浙江三花汽車零部件有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201710205752.5/2.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 上一篇:一種具有緩沖作用的閥門
- 下一篇:一種電動(dòng)閥
- 同類專利
- 專利分類
F16K 閥;龍頭;旋塞;致動(dòng)浮子;通風(fēng)或充氣裝置
F16K5-00 只包含切斷裝置的龍頭或旋塞,切斷裝置至少有一個(gè)密封面的形狀近于旋轉(zhuǎn)實(shí)體的完整表面,啟閉運(yùn)動(dòng)主要是旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)
F16K5-02 . 帶有錐形表面的塞子;其所用填料
F16K5-04 . 帶有圓柱形表面的塞子;其所用填料
F16K5-06 . 帶有球形表面的塞子;其所用填料
F16K5-08 . 零件
F16K5-10 ..流量的附加調(diào)整裝置
- 一種城市地下管道故障模擬系統(tǒng)
- 高含硫氣田集氣場(chǎng)站壓力容器密閉自動(dòng)沖砂裝置
- 一種高懸浮物含油污水的水力旋流器自動(dòng)反洗裝置及方法
- 一種半自動(dòng)樹脂復(fù)蘇優(yōu)化裝置
- 電動(dòng)閥控制裝置以及具備該電動(dòng)閥控制裝置的電動(dòng)閥裝置
- 一種熱泵熱回收系統(tǒng)的自動(dòng)除垢裝置及其工作方法
- 一種熱泵熱回收系統(tǒng)的除垢裝置
- 一種消防雨水合用轉(zhuǎn)輸泵系統(tǒng)
- 一種利用消防水池實(shí)現(xiàn)蓄冷的控制系統(tǒng)及其工作方法
- 一種集中式清潔供暖系統(tǒng)





