[發(fā)明專利]用于基于通信的列車控制的方法和裝置在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201710202604.8 | 申請日： | 2017-03-30 |
| 公開（公告）號： | CN108657231A | 公開（公告）日： | 2018-10-16 |
| 發(fā)明（設計）人： | 王力;馬蒂亞斯·蘭珀;徐中亮 | 申請（專利權(quán)）人： | 西門子公司 |
| 主分類號： | B61L23/00 | 分類號： | B61L23/00;B61L25/02;H04W48/04;H04W48/18 |
| 代理公司： | 北京康信知識產(chǎn)權(quán)代理有限責任公司 11240 | 代理人： | 趙冬梅 |
| 地址： | 德國*** | 國省代碼： | 德國;DE |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 列車 方法和裝置 運行線路 列車控制 通信干擾 網(wǎng)絡包括 通信 網(wǎng)絡 部署 | ||
1.用于基于通信的列車控制的方法，其特征在于，包括：
確定第一列車(201)的當前位置；
根據(jù)所述當前位置，確定要在特定區(qū)域(110A，110B)中使用的特定網(wǎng)絡，其中，在所述特定區(qū)域(110A，110B)中存在所述第一列車(201)的運行線路和至少一輛第二列車的運行線路，并且在所述特定區(qū)域(110A，110B)中部署有長期演進網(wǎng)絡和無線局域網(wǎng)，所述特定網(wǎng)絡包括以下各項中的至少一項：所述長期演進網(wǎng)絡或者所述無線局域網(wǎng)；
在所述特定區(qū)域(110A，110B)中，利用所述特定網(wǎng)絡進行基于通信的列車控制通信，以便對所述第一列車(201)進行控制。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，在所述特定區(qū)域(110A，110B)中，
所述第一列車(201)的運行線路與所述至少一輛第二列車的運行線路之間的距離使得：用于所述第一列車(201)的基于通信的列車控制通信與用于所述至少一輛第二列車的基于通信的列車控制通信相互干擾。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的方法，其特征在于，所述確定所述第一列車(201)的當前位置的步驟包括：
從所述第一列車(201)獲取所述當前位置。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的方法，其特征在于，所述確定所述第一列車(201)的當前位置的步驟包括：
從位于所述第一列車(201)上的基于通信的列車控制車載通信網(wǎng)關(208)接收位置信息，所述位置信息用于指示所述當前位置，所述當前位置是由所述基于通信的列車控制車載通信網(wǎng)關(208)從所述第一列車(201)獲取的。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的方法，其特征在于，所述確定所述特定網(wǎng)絡的步驟包括：
根據(jù)所述當前位置，在預先存儲的對應信息中查找與所述當前位置相對應的所述特定網(wǎng)絡，其中，所述對應信息用于表示所述第一列車(201)的位置與要在所述特定區(qū)域(110A，110B)中使用的網(wǎng)絡之間的對應關系。
6.用于基于通信的列車控制的裝置，其特征在于，包括：
確定模塊(410)，其用于：
確定第一列車(201)的當前位置；
根據(jù)所述當前位置，確定要在特定區(qū)域(110A，110B)中使用的特定網(wǎng)絡，其中，在所述特定區(qū)域(110A，110B)中存在所述第一列車(201)的運行線路和至少一輛第二列車的運行線路，并且在所述特定區(qū)域(110A，110B)中部署有長期演進網(wǎng)絡和無線局域網(wǎng)，所述特定網(wǎng)絡包括以下各項中的至少一項：所述長期演進網(wǎng)絡或者所述無線局域網(wǎng)；
通信模塊(420)，其用于：在所述特定區(qū)域(110A，110B)中，利用所述特定網(wǎng)絡進行基于通信的列車控制通信，以便對所述第一列車(201)進行控制。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的裝置，其特征在于，在所述確定模塊(410)所針對的所述特定區(qū)域(110A，110B)中，所述第一列車(201)的運行線路與所述至少一輛第二列車的運行線路之間的距離使得：用于所述第一列車的基于通信的列車控制通信與用于所述至少一輛第二列車的基于通信的列車控制通信相互干擾。
8.根據(jù)權(quán)利要求6或7所述的裝置，其特征在于，所述裝置是所述第一列車(201)上的CBTC車載通信網(wǎng)關(208)；
所述確定模塊(410)在確定所述當前位置時，具體用于：
從所述第一列車(201)獲取所述當前位置。
9.根據(jù)權(quán)利要求6或7所述的裝置，其特征在于，所述裝置是位于所述第一列車的運行線路旁的CBTC軌道旁通信網(wǎng)關(203)；
所述確定模塊(410)在確定所述當前位置時，具體用于：
從位于所述第一列車(201)上的CBTC車載通信網(wǎng)關(208)接收位置信息，所述位置信息用于指示所述當前位置，所述當前位置是由所述CBTC車載通信網(wǎng)關(208)從所述第一列車(201)獲取的。
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