[發明專利]十字道路口巷道堆垛單層商場天橋四梯車庫

在審

• 申請號: 201710200599.7
• 申請日: 2017-03-30
• 公開（公告）號: CN107035182A
• 公開（公告）日: 2017-08-11
• 發明（設計）人: 黃德斌
• 申請（專利權）人: 湖北賽爾智能科技股份有限公司
• 主分類號: E04H6/08
• 分類號: E04H6/08;E04H6/24;E04H6/18;E04H6/42
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及車輛停車設備，屬于小車立體車庫。

背景技術

面對小車大量進入家庭的年代，現在社會上的小車保有量呈幾何程度日益地增長，造成城市里大量的小車無處可停，形成停車困難；同時目前的各類立體車庫占用城市的可用空間很大，倘若為解決“停車難”問題而新建車庫，那么新建車庫勢必會與大量的商業與住宅樓盤、企事業單位、機關單位、綠化面積、公共場所搶地盤和搶有效空間，使業已擁擠的城市不堪重負，導致城市里存車庫容無法增加，形成城市里同時存在“停車難”和“建車庫難”的尷尬局面；尤其是在城市里十字路口是擁阻最為嚴重的地段：大量的小車在這里集中急需建車庫存車、大量的行人在這里匯合橫向過道路，需要建過路天橋，或者建地下過道，而由于城市土地限制無法解決，形成了城市亟待解決的大問題。

發明內容

為此，本發明提供一種十字道路口巷道堆垛單層商場天橋四樓梯車庫，在俯視圖上呈“+”字形，建在十字路口離路面一定高度的閑置空間，同時具備小車存取、駕駛員在商場就近購物和行人通過天橋橫過道路的多重功能；在十字路口四條道路右側都安裝升降提升機，每條道路都能存取小車，從而有效解決存車、取車上路不方便，以及在城市的道路上巡游找車位造成的道路擁堵問題；因此可以在城市中新建一定數量本發明的這種車庫，而同時解決 “停車難”、“建車庫難”、“找車位難”、“駕駛員購物難”及“行人在十字路口過道路難”的許多問題。

本發明的實現：

本發明包含：四座車庫體、一座商場體、四座天橋、四部樓梯、四套巷道式堆垛機、四臺升降提升機。

車庫體、商場體與天橋是建在道路的上空橫跨框體；車庫體包括：底層、存車層、頂層；車庫體、商場體與天橋的框架體由建在車行相向道路隔離中線的立柱及道路兩邊的立柱所支撐；各支撐柱間通過橫梁相連接，橫梁上面層制有水平面板；十字路口處相對于每條道路都有一座車庫體和天橋，四條道路共有四座車庫體和四座天橋；每座車庫體的底層上水平面板縱向（即與相對于該條道路交通方向的正交方向，下同）靠邊的右端各制有升降提升機運行孔；在底層水平面板上安裝有巷道式堆垛機中的縱向鋼軌，在其上安裝有堆垛車，縱向鋼軌支承和約束堆垛車作縱向直線運動；存車層建在底層之上，存車層與底層的梁柱結構相對應，存車層水平面板在沿縱向中軸線留出巷道缺口，供堆垛車縱向通行；存車層的沿縱向靠邊的右端，對應于底層升降提升機運行孔鉛垂向上方投影的水平面板內表面位置，有升降提升動力及運動減速部件的安裝位。

商場體建在由四座車庫體與天橋圍成的中央部位，經過天橋與車庫體相連；商場體由商場層及商場頂層所組成，商場頂層為平面結構建在商場層之上，由柱和梁支固。

本發明敘述的四座車庫體及所配套的巷道堆垛機的機電及控制系統均相同；描述的四座天橋及樓梯均相同。

車庫體的底層、商場體與天橋的下面是十字路口道路的通行空間；每座車庫體的底層，緊靠車庫體與商場層之間制有天橋。

四座天橋緊貼圍繞商場體四周形成回形通道，天橋的另一邊與車庫體底層上平面連接；每座天橋交接角處，都建有一個休息平臺，其平面與休息平臺對接；在休息平臺與地面之間安裝樓梯，樓梯上平面與休息平臺對接。

車庫體存車層的層數為1至5；頂層建在存車層之上，上面板是平頂型結構，處有雨水斜坡；頂層與存車層、底層梁柱結構相對應。

車庫體所有層、商場體及天橋制成整體，或者由各自的部件裝配而成整體，其結構是砼構，或者是鋼構。

車庫體底層水平面板、存車層水平面板上都布置有車位，車位包括：輕型鋼軌和高于輕型鋼軌面的小車支承平面。

本發明運行存取車及控制所配套的設備是市場上應用較為廣泛而成熟可靠的巷道式堆垛機全套設備，其中：控制系統的存取車人機對話窗口是IC卡或者是人機界面；底層從存取車的底平面到提升行程終點平面之間，其升降部分另配升降提升機。

本發明的升降提升機安裝在緊靠底層的存車層水平面板之下；左右兩端的卷筒絞盤，以及動力部分靠近存車層水平面板，鋼纜繞過卷筒絞盤往下各自連接升降提升機的平臺，在升降不同位置裝有位置傳感器，其升降運動有垂直軌道約束，為便于表達，附圖中省略垂直軌道。

本發明的升降提升機包括：電機、變速裝置、卷筒絞盤。

本發明所述堆垛車包括：堆垛機座、堆垛鉛垂起落架、軌道輪；而巷道式堆垛機包括：堆垛車、縱向鋼軌、控制系統、人機界面。

堆垛車中的堆垛鉛垂起落架安裝在堆垛機座上，能相對于堆垛機座進行鉛垂運動；堆垛車能在底層上的縱向鋼軌上進行水平縱向運動，這二個運行互不相干涉，形成單獨或者合成的運動。