[發(fā)明專利]汽車自動尾門裝置在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201710200462.1 | 申請日: | 2017-03-30 |
| 公開(公告)號: | CN107662578A | 公開(公告)日: | 2018-02-06 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 金兌熹 | 申請(專利權(quán))人: | 李憲周 |
| 主分類號: | B60R25/20 | 分類號: | B60R25/20 |
| 代理公司: | 北京鴻元知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司11327 | 代理人: | 李琳,許向彤 |
| 地址: | 韓國*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 汽車 自動 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種汽車自動尾門裝置,具體來說,涉及為了防止車輛后部的尾門出現(xiàn)不正常運轉(zhuǎn),對傳感器構(gòu)造進行改造并對尾門打開角度進行控制的汽車自動尾門裝置。
背景技術(shù)
一般汽車后部都有放置行李等物品的后備箱,用戶為了使用后備箱須自行打開并關(guān)上后備箱(即尾門)。然而,當用戶手里提著大量行李時,需要將行李放在汽車周圍的地面上,之后才能打開后備箱并放置行李,十分不便。將車上的行李移至其它地方的過程也是如此,需將行李放在地面上再關(guān)上后備箱。不僅是一般型轎車,MPV(Multi-Purpose Vehicle)和SUV(Sports Utility Vehicle)休閑車(RV)也有著同樣的問題。
由于存在著這樣的問題,能自動開啟和關(guān)閉后備箱的自動尾門裝置被研發(fā)出來。該自動尾門在用戶無法使用雙手的情況下也能自動打開,也就是說即使用戶不用手,汽車尾門也能自動打開。
但是從目前的汽車技術(shù)或者以前的文件來看,還存在著尾門在不必要的情況下自動打開的問題。例如,車主在接近車輛后部時尾門會自動打開,但是狗或貓等動物接近時,尾門也會自動打開。這是由尾門的不正常運轉(zhuǎn)造成的問題,像這樣狗或貓接近導致尾門打開時,很可能造成意料不到的問題。
發(fā)明內(nèi)容
【技術(shù)問題】
因此,本發(fā)明提供一種為了解決狗或貓導致的汽車車門自動打開問題的汽車自動尾門裝置。
而且,本發(fā)明還具有在出現(xiàn)尾門打開的信號后,能根據(jù)傳感器提供的傳感結(jié)果來控制尾門的打開角度等其它研究內(nèi)容。
【技術(shù)方案】
為了實現(xiàn)上述目的,根據(jù)本發(fā)明的特點將其安裝在車輛的保險杠下方。為了從保險杠下方的地面到規(guī)定的高度進行傳感,在傳感范圍內(nèi)至少要設(shè)置一個傳感器;或者有能設(shè)置讓傳感器“開啟”或是“關(guān)閉”的設(shè)置部位;而且還需要在通過上述設(shè)定部位讓上述傳感器工作的情況下,根據(jù)上述傳感器的傳感結(jié)果來控制汽車尾門打開的控制部位。本汽車自動尾門裝置就包括上述傳感器、設(shè)置部位和控制部位。
上述設(shè)置部位可以設(shè)置開啟上述傳感器的第1模式和關(guān)閉的第2模式。通過操作車上裝載的不同開關(guān)和按鈕,可啟用第1模式和第2模式。
上述傳感器為紅外線傳感器、微波傳感器和超聲波傳感器中的一種。
并且設(shè)置于保險杠下方的傳感器有兩個及以上時,上述控制部位根據(jù)不同傳感器的傳感結(jié)果能控制尾門以不同角度打開。
【有益效果】
根據(jù)上述汽車自動尾門裝置發(fā)明,設(shè)置于保險杠下方的傳感器(即紅外線傳感器、微波傳感器和超聲波傳感器等)的傳感范圍為從地面到指定高度。紅外線傳感器在感知到狗或貓等動物之后能防止尾門的打開。
而且,通過本發(fā)明可自行選擇傳感器的開啟和關(guān)閉狀態(tài),可在不必要時防止尾門的打開。即,如果傳感器處于關(guān)閉狀態(tài)時,尾門的自動打開功能為不執(zhí)行狀態(tài),所以長時間不使用汽車時或有由于體型較小動物的接近導致尾門打開的顧慮時,可通過本發(fā)明來保障車輛安全。
借助本發(fā)明,在用戶完全接近汽車后方之前尾門便可完全打開,或者可以事先調(diào)節(jié)尾門打開的角度,十分便利。
附圖說明
圖1是本汽車自動尾門裝置的藍圖。
圖2到圖4是說明圖1尾門裝置驅(qū)動方法的流程圖。
具體實施方式
本發(fā)明旨在讓用戶接近汽車后方時,尾門自動打開,并在由于后方保險杠下方設(shè)置的至少一個傳感器(最好是3個)的設(shè)定感知范圍內(nèi)感應(yīng)到動作時,讓尾門打開。另外,在介紹本發(fā)明的例子的同時,雖然是以主要打開尾門的駕車者為例,但是可正常使用汽車的用戶(例如家人)也適用。
下面將對汽車自動尾門裝置的實際運用進行具體的說明。
圖1是本汽車智能尾門裝置100的構(gòu)成藍圖。如圖示一樣,至少需要提供一個傳感器110,且安裝在車輛的后方。傳感器110是功能良好的紅外線傳感器,且須以相同的間隔距離設(shè)置三個傳感器110。對于紅外線傳感器,圖紙上沒有標示。但在說明功能時,在圖紙上標記為110a,110b 110c來進行說明。但是,本發(fā)明并不局限于紅外線傳感器。即,紅外線傳感器的紅外線無法穿透保險杠,所以應(yīng)該安裝在外部。但是因為擔心沾上污物出現(xiàn)故障,所以可以使用微波傳感器或超音波感應(yīng)器來替代上述紅外線傳感器。微波或超聲波可以通過保險杠,因此可以安裝在保險杠內(nèi)部。在這種情況下不會留下傳感器的安裝痕跡,所以從審美上來說更加美觀。
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