[發(fā)明專利]一種汽車通信系統(tǒng)和汽車通信系統(tǒng)的信息發(fā)送方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201710193506.2
• 申請(qǐng)日: 2017-03-28
• 公開（公告）號(hào): CN107040483B
• 公開（公告）日: 2020-04-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 郭麗麗;陳效華;陳新
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 北京汽車集團(tuán)有限公司;北京汽車研究總院有限公司
• 主分類號(hào): H04L12/931
• 分類號(hào): H04L12/931;H04L12/951;H04L12/935;H04L29/06
• 代理公司: 北京英創(chuàng)嘉友知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11447
• 代理人: 魏嘉熹;南毅寧

本公開涉及一種汽車通信系統(tǒng)的信息發(fā)送方法和汽車通信系統(tǒng)。該系統(tǒng)包括交換機(jī)，至少一個(gè)功能域網(wǎng)關(guān)和至少一個(gè)控制器；第一控制器通過第一功能域網(wǎng)關(guān)將轉(zhuǎn)發(fā)報(bào)文信息發(fā)送給交換機(jī)，交換機(jī)根據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)報(bào)文信息確定出第二功能域網(wǎng)關(guān)，并將轉(zhuǎn)發(fā)報(bào)文信息發(fā)送給第二功能域網(wǎng)關(guān)，再由第二功能域網(wǎng)關(guān)將轉(zhuǎn)發(fā)報(bào)文信息發(fā)送給第二控制器。這樣，第一控制器在向第二控制器發(fā)送轉(zhuǎn)發(fā)報(bào)文信息的時(shí)候，分別通過第一功能域網(wǎng)關(guān)和交換機(jī)對(duì)轉(zhuǎn)發(fā)報(bào)文信息的轉(zhuǎn)發(fā)，確定出控制第二控制器報(bào)文轉(zhuǎn)發(fā)的第二功能域網(wǎng)關(guān)，再由第二功能域網(wǎng)關(guān)將轉(zhuǎn)發(fā)報(bào)文信息發(fā)送給第二控制器，提高了報(bào)文轉(zhuǎn)發(fā)的準(zhǔn)確度。

技術(shù)領(lǐng)域

本公開涉及信息技術(shù)領(lǐng)域，具體地，涉及一種汽車通信系統(tǒng)和汽車通信系統(tǒng)的信息發(fā)送方法。

背景技術(shù)

隨著科技的日新月異，汽車在人們的生活中扮演著越來越重要的角色，同時(shí)，人們對(duì)于汽車的各種性能也提出了更高的要求。為適應(yīng)人們的各種需求，汽車逐漸走向智能化，各種智能控制器也層出不窮。這樣，整車的控制系統(tǒng)變得更加復(fù)雜，而且其中需要傳輸?shù)臄?shù)據(jù)量也大大的增加了。

由于以太網(wǎng)能夠滿足大流量數(shù)據(jù)的傳輸?shù)男枨?，以太網(wǎng)被逐漸應(yīng)用于汽車通信網(wǎng)絡(luò)中。相關(guān)技術(shù)中，利用多個(gè)功能域網(wǎng)關(guān)組成了以太網(wǎng)汽車通信網(wǎng)絡(luò)的主干網(wǎng)絡(luò)，其中，每個(gè)功能域網(wǎng)關(guān)連接有多個(gè)控制器。在以太網(wǎng)汽車通信網(wǎng)絡(luò)中，控制器將報(bào)文信息發(fā)送給相對(duì)應(yīng)的功能域網(wǎng)關(guān)，功能域網(wǎng)關(guān)通過以太網(wǎng)將報(bào)文信息發(fā)送給其他的功能域網(wǎng)關(guān)，其他功能域網(wǎng)關(guān)再將報(bào)文信息轉(zhuǎn)發(fā)給與其他功能域網(wǎng)關(guān)連接的控制器。

然而，功能域網(wǎng)關(guān)在發(fā)送信息的時(shí)候，接入以太網(wǎng)中的所有功能域網(wǎng)關(guān)都會(huì)收到該信息，這樣一些不需要接收該信息的控制器也會(huì)收到這條信息。使得控制器受到不必要的信息的干擾，造成垃圾信息堵塞，以及網(wǎng)絡(luò)資源浪費(fèi)。

發(fā)明內(nèi)容

為克服相關(guān)技術(shù)中存在的問題，本公開提供了一種汽車通信系統(tǒng)和汽車通信系統(tǒng)的信息發(fā)送方法，提高了報(bào)文轉(zhuǎn)發(fā)的針對(duì)性，減少了網(wǎng)絡(luò)資源的浪費(fèi)和信息阻塞。

根據(jù)本公開實(shí)施例的第一方面，提供一種汽車通信系統(tǒng)的信息發(fā)送方法，所述系統(tǒng)包括交換機(jī)，第一功能域網(wǎng)關(guān)和第一控制器，其中，所述交換機(jī)與所述第一功能域網(wǎng)關(guān)連接，所述第一控制器與所述第一功能域網(wǎng)關(guān)連接，所述方法包括：

所述第一控制器將報(bào)文信息發(fā)送給與所述第一功能域網(wǎng)關(guān)；

在所述報(bào)文信息為轉(zhuǎn)發(fā)報(bào)文信息時(shí)，所述第一功能域網(wǎng)關(guān)將所述轉(zhuǎn)發(fā)報(bào)文信息發(fā)送給所述交換機(jī)；

所述交換機(jī)根據(jù)所述轉(zhuǎn)發(fā)報(bào)文信息確定出第二功能域網(wǎng)關(guān)；

所述交換機(jī)將所述轉(zhuǎn)發(fā)報(bào)文信息發(fā)送給所述第二功能域網(wǎng)關(guān)；

所述第二功能域網(wǎng)關(guān)將所述轉(zhuǎn)發(fā)報(bào)文信息發(fā)送給第二控制器，所述第二控制器與所述第二功能域網(wǎng)關(guān)連接。

可選地，在所述報(bào)文信息為轉(zhuǎn)發(fā)報(bào)文信息時(shí)，所述第一功能域網(wǎng)關(guān)將所述轉(zhuǎn)發(fā)報(bào)文信息發(fā)送給所述交換機(jī)，包括：

所述第一功能域網(wǎng)關(guān)確定出與所述轉(zhuǎn)發(fā)報(bào)文信息對(duì)應(yīng)的第一轉(zhuǎn)發(fā)標(biāo)識(shí)信息；

所述第一功能域網(wǎng)關(guān)將所述第一轉(zhuǎn)發(fā)標(biāo)識(shí)信息添加到所述轉(zhuǎn)發(fā)報(bào)文信息中；

所述第一功能域網(wǎng)關(guān)將攜帶有所述第一轉(zhuǎn)發(fā)標(biāo)識(shí)信息的轉(zhuǎn)發(fā)報(bào)文信息發(fā)送給所述交換機(jī)；

所述交換機(jī)根據(jù)所述轉(zhuǎn)發(fā)報(bào)文信息確定出第二功能域網(wǎng)關(guān)，包括：

所述交換機(jī)從所述轉(zhuǎn)發(fā)報(bào)文信息中提取出所述第一轉(zhuǎn)發(fā)標(biāo)識(shí)信息；

所述交換機(jī)確定出與所述第一轉(zhuǎn)發(fā)標(biāo)識(shí)信息對(duì)應(yīng)的第二功能域網(wǎng)關(guān)。

可選地，在所述報(bào)文信息為轉(zhuǎn)發(fā)報(bào)文信息時(shí)，所述第一功能域網(wǎng)關(guān)將所述轉(zhuǎn)發(fā)報(bào)文信息發(fā)送給所述交換機(jī)，包括：