[發明專利]用于車輛的鼓式制動器

在審

• 申請號: 201710192522.X
• 申請日: 2017-03-28
• 公開（公告）號: CN107244376A
• 公開（公告）日: 2017-10-13
• 發明（設計）人: A.K.K.N.墨菲
• 申請（專利權）人: 羅伯特·博世工程和商業方案私人有限公司;羅伯特·博世有限公司
• 主分類號: B62L3/08
• 分類號: B62L3/08;B60T11/04;B62H5/18;B60R25/08
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司72001
• 代理人: 成城,鄧雪萌

1.一種用于車輛的鼓式制動器（1000），包括：

連接到制動桿（107）的主凸輪（104）;

其特征在于

連接到馬達（102）的次凸輪（103）。

2.根據權利要求1所述的鼓式制動器（1000），還包括控制器（101），所述控制器（101）基于輸入信號致動所述馬達（102）以使所述次凸輪（103）從第一位置運動到第二位置，從而增加或減少所述車輛的制動力。

3.根據權利要求2所述的鼓式制動器（1000），其中，所述輸入信號與制動器的應用、安全特征的啟用、所述車輛的點火鑰匙的位置的改變等相關。

4.根據權利要求2所述的鼓式制動器（1000），其中，所述馬達（102）被致動以增加或減少所述制動力，從而啟用包括所述車輛的防盜鎖止、防抱死制動作用、用于所述車輛的坡道保持控制、坡道緩降控制（HDC）等的至少一個特征。

5.根據權利要求1所述的鼓式制動器（1000），其中，所述車輛是兩輪車或四輪車。

6.一種用于車輛的鼓式制動器（1000）的應用的方法，所述鼓式制動器（1000）包括連接到制動桿（107）的主凸輪（104）和連接到馬達（102）的次凸輪（103）；所述方法包括：

由控制器（101）基于輸入信號致動所述馬達（102）以使所述次凸輪（103）從第一位置運動到第二位置，從而增加或減少所述車輛的制動力。

7.根據權利要求7所述的方法，其中，所述輸入信號是制動器的應用、安全特征的啟用、所述車輛的點火鑰匙的位置的改變等。

8.如權利要求7所述的方法，其特征在于，致動所述馬達（102）包括增加或減少所述制動力以啟用包括所述車輛的防盜鎖止、防抱死制動作用、用于所述車輛的坡道保持控制、坡道緩降控制（HDC）等的至少一個特征。

9.根據權利要求7所述的方法，其中，所述車輛是兩輪車或四輪車。