[發(fā)明專利]電機熱管理在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201710190383.7 | 申請日: | 2017-03-28 |
| 公開(公告)號: | CN107234958A | 公開(公告)日: | 2017-10-10 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 普拉薩德·黛芙·哈努瑪拉古提;邁克爾·W·德格內(nèi)爾;紀(jì)昌俊;王天立 | 申請(專利權(quán))人: | 福特全球技術(shù)公司 |
| 主分類號: | B60K1/00 | 分類號: | B60K1/00;B60L11/18;H02K9/19;H02K5/20 |
| 代理公司: | 北京銘碩知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司11286 | 代理人: | 王秀君,魯恭誠 |
| 地址: | 美國密歇根*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 電機 管理 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本公開涉及用于電氣化車輛的電機的熱管理系統(tǒng)。
背景技術(shù)
用于電氣化車輛(例如,電池電動車輛(“BEV”)和插電式混合動力車輛(“PHEV”))的延長行駛里程的技術(shù)正在不斷提高。然而,相比于之前的BEV和PHEV,獲得這些增加的里程通常需要牽引電池和電機具有更高的電力輸出,并且需要相關(guān)的熱管理系統(tǒng)具有增加的容量。
發(fā)明內(nèi)容
一種用于車輛的系統(tǒng)包括變速器殼體和電機,電機包括設(shè)置在變速器殼體中的定子芯,使得變速器殼體和定子芯限定圍繞定子芯的主體的通道,所述通道被構(gòu)造為使加壓的變速器冷卻劑循環(huán)并且允許冷卻劑滲入到變速器殼體和定子芯之間的間隙中以利用冷卻劑包圍定子芯,所述間隙由變速器殼體和定子芯的表面粗糙度產(chǎn)生。
一種用于車輛的冷卻劑循環(huán)系統(tǒng)包括變速器殼體,變速器殼體具有內(nèi)表面,所述內(nèi)表面限定用于接納定子芯的腔并且限定通道,所述通道被構(gòu)造為使加壓的變速器冷卻劑圍繞定子芯的一部分循環(huán),并允許冷卻劑滲入到所述內(nèi)表面和定子芯之間的間隙中,以利用冷卻劑包圍定子芯。
根據(jù)本公開的一個實施例,所述變速器殼體還限定被構(gòu)造為允許冷卻劑進入所述通道的多個入口和被構(gòu)造為允許冷卻劑流出所述通道的出口。
根據(jù)本公開的一個實施例,所述定子芯限定用于將定子芯安裝到所述變速器殼體的多個安裝點,其中,所述多個入口被設(shè)置為靠近所述多個安裝點或徑向地設(shè)置在所述多個安裝點之間。
根據(jù)本公開的一個實施例,所述入口中的至少一個還被構(gòu)造為選擇性地限制冷卻劑進入所述通道并影響利用冷卻劑對定子芯的包圍。
根據(jù)本公開的一個實施例,所述出口限定排出口,使得當(dāng)車輛處于水平坡度時朝向并通過所述出口的冷卻劑的位移基本上無需克服重力。
根據(jù)本公開的一個實施例,所述定子芯和變速器殼體還包括在前表面周圍施加并且被構(gòu)造為將包圍定子芯的冷卻劑引向所述出口的密封材料。
根據(jù)本公開的一個實施例,所述通道被構(gòu)造為使冷卻劑圍繞定子芯的與所述內(nèi)表面熱連通的一部分的中心循環(huán),并允許成比例地分配包圍定子芯的冷卻劑。
根據(jù)本公開的一個實施例,所述通道的橫截面限定三角形、梯形、矩形或圓角矩形。
根據(jù)本公開的一個實施例,所述系統(tǒng)還包括被構(gòu)造為保持所述冷卻劑的循環(huán)的變速器冷卻劑泵。
一種用于車輛的系統(tǒng)包括泵,所述泵被構(gòu)造為使冷卻劑循環(huán)通過通道網(wǎng)絡(luò)。所述通道網(wǎng)絡(luò)中的至少一個是由變速器殼體的內(nèi)表面和定子芯的外表面限定的通道。所述通道允許冷卻劑滲入到所述內(nèi)表面和定子芯之間的間隙中以利用冷卻劑包圍定子芯,所述間隙由所述內(nèi)表面和定子芯的粗糙度的差異產(chǎn)生。
根據(jù)本公開的一個實施例,所述變速器殼體限定被構(gòu)造為使包圍定子芯的冷卻劑排出的出口,使得當(dāng)車輛處于水平坡度時朝向并通過所述出口的冷卻劑的位移基本上無需克服重力。
附圖說明
圖1是示出電氣化車輛的示例的框圖;
圖2是電機和殼體的示例的透視圖;
圖3是用于諸如圖2的電機的電機的殼體的透視圖;
圖4A是圖2的電機的一部分的側(cè)視截面圖;
圖4B是圖2的電機的一部分的詳細(xì)截面圖;
圖5是圖2的電機的一部分的側(cè)視截面圖;
圖6A至圖6F是圖2的電機和殼體的一部分的透視圖;
圖7是圖2的電機的一部分的主視截面圖;
圖8A至圖8B是圖2的電機的一部分的俯視圖;
圖9A至圖9C是圖2的電機的一部分的主視截面圖;
圖10是圖2的電機的一部分的主視圖。
具體實施方式
在此描述本公開的實施例。然而,應(yīng)理解的是,所公開的實施例僅為示例,并且其它實施例可采用各種和替代的形式。附圖不必按比例繪制;可夸大或最小化一些特征以示出特定部件的細(xì)節(jié)。因此,在此公開的具體結(jié)構(gòu)和功能細(xì)節(jié)不應(yīng)被解釋為限制,而僅為用于教導(dǎo)本領(lǐng)域技術(shù)人員以多種形式采用本發(fā)明的代表性基礎(chǔ)。如本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員將理解的,參考任一附圖示出和描述的各種特征可與一個或更多個其它附圖中示出的特征進行組合以產(chǎn)生未明確示出或描述的實施例。示出的特征的組合為典型應(yīng)用提供代表性實施例。然而,與本公開的教導(dǎo)一致的特征的各種組合和變型可被期望用于特定應(yīng)用或?qū)嵤┓绞健?/p>
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