[發明專利]一種電動車自動換擋裝置及方法

在審

• 申請號: 201710188532.6
• 申請日: 2017-03-27
• 公開（公告）號: CN106838293A
• 公開（公告）日: 2017-06-13
• 發明（設計）人: 胡順利
• 申請（專利權）人: 重慶瑞陽鑫馳新能源汽車有限責任公司
• 主分類號: F16H61/02
• 分類號: F16H61/02;F16H61/04;F16H61/18;F16H63/40;F16H63/42
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司11227
• 代理人: 李海建

1.一種電動車自動換擋裝置，其特征在于，包括：

換擋控制器，所述換擋控制器用于控制所述撥叉實現換擋，且設有車速的預設值V₁和V₂，V₁大于V₂；設有油門開度的預設值n₁和n₂；設有高速擋傳動比i₁和低速擋傳動比i₂的值；

車速傳感器，所述車速傳感器與所述換擋控制器通訊連接，用于對車速V進行實時檢測，并將檢測結果傳送至所述換擋控制器；

油門傳感器，所述油門傳感器與所述換擋控制器通訊連接，用于對油門開度n進行實時檢測，并將檢測結果傳送至所述換擋控制器；

軸速傳感器，所述軸速傳感器與所述換擋控制器通訊連接，用于對電機的軸速ω進行檢測，并將檢測結果傳送至所述換擋控制器；

擋位傳感器，所述擋位傳感器與所述換擋控制器通訊連接，用于對撥叉所處的位置進行檢測，并將檢測結果傳送至所述換擋控制器。

2.一種電動車自動換擋方法，其特征在于，基于權利要求1所述的電動車自動換擋裝置，包括：

(1)自動換高速擋位：

當所述換擋控制器接收到車速V≥V₁，且油門開度n≥n₁時，控制所述撥叉向空擋位置移動；

當所述換擋控制器接收到所述撥叉處于空擋位置時，控制撥叉停止移動；

當所述換擋控制器接收到軸速ω和車速V滿足：i₁≈V/ω時，控制所述撥叉移動至高速擋位；

(2)自動換低速擋位：

當所述換擋控制器接收到車速V≤V₂，且油門開度n≥n₂時，控制所述撥叉向空擋位置移動；

當所述換擋控制器接收到所述撥叉處于空擋位置時，控制撥叉停止移動；當所述換擋控制器接收到軸速ω和車速V滿足：i₂≈V/ω時，控制所述撥叉移動至低速擋位；

(3)當所述換擋控制器接收到車速V₂≤V≤V₁時，不執行自動換擋操作。

3.根據權利要求2所述電動車自動換擋方法，其特征在于，所述n₁的取值在63％-67％之間。

4.根據權利要求2所述電動車自動換擋方法，其特征在于，所述n₂的取值在68％-72％之間。

5.根據權利要求2所述電動車自動換擋方法，其特征在于，V/ω的值、與i₁之間的誤差不大于5％。

6.根據權利要求2所述電動車自動換擋方法，其特征在于，V/ω的值、與i₂之間的誤差不大于5％。