[發(fā)明專利]渦輪增壓器壓縮機(jī)葉輪組件

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201710182602.7
• 申請(qǐng)日: 2017-03-24
• 公開（公告）號(hào): CN107228007A
• 公開（公告）日: 2017-10-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: D.阿曼;P.馬蒂厄;J.卡斯坦;G.迪厄多內(nèi)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 霍尼韋爾國際公司
• 主分類號(hào): F02B37/00
• 分類號(hào): F02B37/00;F04D29/28;F04D29/42
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司72001
• 代理人: 周春梅,張昱

技術(shù)領(lǐng)域

本文中公開的主題一般涉及用于內(nèi)燃機(jī)的渦輪增壓器的壓縮機(jī)葉輪組件。

背景技術(shù)

廢氣驅(qū)動(dòng)的渦輪增壓器包括轉(zhuǎn)動(dòng)組，該轉(zhuǎn)動(dòng)組包括渦輪機(jī)葉輪和壓縮機(jī)葉輪，該渦輪機(jī)葉輪和壓縮機(jī)葉輪通過軸連接至彼此。該軸通常由一個(gè)或多個(gè)軸承（例如，用油潤滑的空氣軸承、滾珠軸承、磁力軸承等）可轉(zhuǎn)動(dòng)地支撐在中心殼體內(nèi)。在操作期間，來自內(nèi)燃機(jī)的廢氣驅(qū)動(dòng)渦輪增壓器的渦輪機(jī)葉輪，該渦輪機(jī)葉輪進(jìn)而驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)葉輪以便使通向內(nèi)燃機(jī)的增壓空氣升壓。

附圖說明

通過參考結(jié)合附圖中示出的示例的下列詳細(xì)描述，可以對(duì)本文中描述的各種方法、裝置、組件、系統(tǒng)、結(jié)構(gòu)等及其等同物有更加全面的理解，在附圖中：

圖1是渦輪增壓器和內(nèi)燃機(jī)以及控制器的示意圖；

圖2是渦輪增壓器組件的示例的剖視圖；

圖3是壓縮機(jī)葉輪組件的兩個(gè)示例的示意圖；

圖4是壓縮機(jī)葉輪組件的示例的示意圖；

圖5是壓縮機(jī)葉輪組件的示例的示意圖；

圖6是組件的示例的示意圖；

圖7A、圖7B、圖7C和圖7D是壓縮機(jī)葉輪組件關(guān)于組裝過程的示例的示意圖；

圖8是壓縮機(jī)葉輪組件的示例的示意圖；

圖9是壓縮機(jī)葉輪組件的示例的示意圖；

圖10是壓縮機(jī)葉輪組件的示例的示意圖；

圖11是壓縮機(jī)葉輪組件的示例的示意圖；

圖12是壓縮機(jī)葉輪組件的示例的示意圖；

圖13是包括多件式套環(huán)的壓縮機(jī)葉輪組件的示例的示意圖；

圖14是包括多件式套環(huán)的壓縮機(jī)葉輪組件的示例的示意圖；

圖15是扭矩對(duì)時(shí)間的曲線的示例的示意圖；

圖16是方法的示例的框圖。

具體實(shí)施方式

下面對(duì)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)的示例進(jìn)行描述，接著對(duì)部件、組件、方法等的各種示例進(jìn)行描述。

渦輪增壓器經(jīng)常用于增加內(nèi)燃機(jī)的輸出。參照?qǐng)D1，作為示例，系統(tǒng)100能夠包括內(nèi)燃機(jī)110和渦輪增壓器120。如圖1所示，系統(tǒng)100可以是車輛101的一部分，其中，系統(tǒng)100設(shè)置在發(fā)動(dòng)機(jī)艙中并且連接至廢氣管道103，廢氣管道103將廢氣引導(dǎo)至例如位于乘客艙105后面的廢氣出口109。在圖1的示例中，處理單元107可以被設(shè)置成處理廢氣（例如，經(jīng)由分子的催化轉(zhuǎn)化來減少排放物等）。

如圖1所示，內(nèi)燃機(jī)110包括發(fā)動(dòng)機(jī)缸體118，發(fā)動(dòng)機(jī)缸體118容納有可操作地（例如，經(jīng)由活塞）驅(qū)動(dòng)軸112的一個(gè)或多個(gè)燃燒室，以及為空氣提供通向發(fā)動(dòng)機(jī)缸體118的流動(dòng)路徑的進(jìn)氣口114和為廢氣提供離開發(fā)動(dòng)機(jī)缸體118的流動(dòng)路徑的排氣口116。

渦輪增壓器120能夠用于從廢氣中提取能量并且用于向進(jìn)入的空氣提供能量，進(jìn)入的空氣可以與燃料組合以形成燃燒氣體。如圖1所示，渦輪增壓器120包括：空氣進(jìn)口134、軸122、用于壓縮機(jī)葉輪125的壓縮機(jī)殼體組件124、用于渦輪機(jī)葉輪127的渦輪機(jī)殼體組件126、另一個(gè)殼體組件128以及廢氣出口136。殼體組件128可以被稱為中心殼體組件，因?yàn)闅んw組件128設(shè)置在壓縮機(jī)殼體組件124和渦輪機(jī)殼體組件126之間。

在圖1中，軸122可以是包括多種部件的軸組件（例如，考慮軸與葉輪組件（SWA），其中，渦輪機(jī)葉輪127焊接至軸122, 等）。作為示例，軸122可以由設(shè)置在殼體組件128中（例如，在由一個(gè)或多個(gè)孔壁限定的孔中）的軸承系統(tǒng)（例如，（多個(gè)）軸頸軸承、（多個(gè)）滾動(dòng)軸承等）可轉(zhuǎn)動(dòng)地支撐，使得渦輪機(jī)葉輪127的轉(zhuǎn)動(dòng)引起壓縮機(jī)葉輪125的轉(zhuǎn)動(dòng)（例如，因?yàn)橥ㄟ^軸122可轉(zhuǎn)動(dòng)地聯(lián)接）。作為示例，中心殼體轉(zhuǎn)動(dòng)組件（CHRA）可以包括：壓縮機(jī)葉輪125、渦輪機(jī)葉輪127、軸122、殼體組件128以及各種其它部件（例如，設(shè)置在壓縮機(jī)葉輪125和殼體組件128之間的軸向位置處的壓縮機(jī)側(cè)板）。

在圖1的示例中，可變幾何組件129被示出為部分地設(shè)置在殼體組件128和殼體組件126之間。這樣的可變幾何組件可以包括葉片或其他部件以便改變通向渦輪機(jī)殼體組件126中的渦輪機(jī)葉輪空間的通道的幾何結(jié)構(gòu)。作為示例，可以設(shè)置可變幾何壓縮機(jī)組件。