[發明專利]潤滑排污設備的操作方法

在審

• 申請號: 201710178594.9
• 申請日: 2017-03-23
• 公開（公告）號: CN107060952A
• 公開（公告）日: 2017-08-18
• 發明（設計）人: 張繼武
• 申請（專利權）人: 上海堃九實業投資有限公司
• 主分類號: F01M11/04
• 分類號: F01M11/04
• 代理公司: 北京挺立專利事務所(普通合伙)11265
• 代理人: 倪鉅芳

技術領域

本發明涉及一種操作方法，特別是涉及一種潤滑排污設備的操作方法。

背景技術

傳統汽車機油保養采用人工方式，依靠重力作用排除發動機內的舊機油，進研究采用這種方式放油機油道和油底殼內會殘留大概300-800ml左右的舊機油無法排出，新的機油加進去和舊的機油混合，不但會導致新機油會加速氧化變質，同時殘留的雜質或者金屬顆粒會加大發動機機件的磨損。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是提供一種潤滑排污設備的操作方法，其在換油過程中構成一個循環的清洗排污過程，能將發動機內舊的機油徹底的排除出去，保證新加入的機油不回收到殘留機油的影響，延長機油使用時間、保護發動機不受過度磨損，提升客戶用車的體驗，為客戶提升車輛價值；達到閉合循環的效果，徹底排除機內污垢；舊油回抽以利后續循環使用，排出舊油保證新油不被污染，延長使用時間。

本發明是通過下述技術方案來解決上述技術問題的：一種潤滑排污設備的操作方法，其包括以下步驟：

步驟一，打開汽車油底殼放干凈舊機油；

步驟二，將專用油底殼連接管連接到汽車油底殼上；

步驟三，打開機油濾清器并裝上清洗專用底座接頭；

步驟四，設備中加注足夠量的清洗油；

步驟五，接通設備電源按清洗開始進行循環清洗；

步驟六，清洗完成后將清洗液回抽到設備儲液桶；

步驟七，連接氣管，將油道和油底殼內的舊油排干凈；

步驟八，換上新的機油濾芯，裝好油底殼螺絲；

步驟九，加注新機油后啟動汽車怠速運行，完成操作。

優選地，所述汽車油底殼通過卸下螺絲打開。

優選地，所述專用油底殼連接管通過螺紋連接方式連接到汽車油底殼上。

本發明的積極進步效果在于：本發明在換油過程中構成一個循環的清洗排污過程，能將發動機內舊的機油徹底的排除出去，保證新加入的機油不回收到殘留機油的影響，延長機油使用時間，保護發動機不受過度磨損，提升客戶用車的體驗，為客戶提升車輛價值；達到閉合循環的效果，徹底排除機內污垢；舊油回抽以利后續循環使用，排出舊油保證新油不被污染，延長使用時間。

附圖說明

圖1為本發明的流程圖。

具體實施方式

下面結合附圖給出本發明較佳實施例，以詳細說明本發明的技術方案。

如圖1所示，本發明潤滑排污設備的操作方法包括以下步驟：

步驟一，打開汽車油底殼放干凈舊機油；

步驟二，將專用油底殼連接管連接到汽車油底殼上；

步驟三，打開機油濾清器并裝上清洗專用底座接頭；

步驟四，設備中加注足夠量的清洗油；

步驟五，接通設備電源按清洗開始進行循環清洗；

步驟六，清洗完成后將清洗液回抽到設備儲液桶；

步驟七，連接氣管，將油道和油底殼內的舊油排干凈；

步驟八，換上新的機油濾芯，裝好油底殼螺絲；

步驟九，加注新機油后啟動汽車怠速運行，完成操作。

所述汽車油底殼通過卸下螺絲打開，這樣方便操作。

所述專用油底殼連接管通過螺紋連接方式連接到汽車油底殼上，這樣方便連接。

本發明的用途和效果如下：

一，機油使用到一定時間會逐步氧化變質，必須定期更換(強制保養項目)；

二，借助專用的連接器可以達到閉合循環的效果(專車專用)；

三，車型不同專用工具也不同需要專業人士進行匹配(不配會導致嚴重漏油)；

四，必須使用符合規定的清洗油并嚴格按時間設定清洗(根據需要添加)；

五，分為靜態和動態兩種方式，徹底排除機內污垢(動態清洗的更徹底)；

六，舊油回抽以利后續循環使用(過濾去沉淀物)；

七，排出舊油保證新油不被污染，延長使用時間(設備關鍵功能)；

八，油底殼螺絲要鎖緊以免漏油(回復車輛使用時的狀態)；

九，機油要達到標尺要求。

以上所述的具體實施例，對本發明的解決的技術問題、技術方案和有益效果進行了進一步詳細說明，所應理解的是，以上所述僅為本發明的具體實施例而已，并不用于限制本發明，凡在本發明的精神和原則之內，所做的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本發明的保護范圍之內。