[發明專利]LNG碼頭自動移位系纜墩裝置有效
| 申請號: | 201710175773.7 | 申請日: | 2017-03-22 |
| 公開(公告)號: | CN106926975B | 公開(公告)日: | 2018-12-21 |
| 發明(設計)人: | 林焰;姜盛坤;王春雷;陳宇翔 | 申請(專利權)人: | 大連理工大學 |
| 主分類號: | B63B21/06 | 分類號: | B63B21/06 |
| 代理公司: | 大連星海專利事務所有限公司 21208 | 代理人: | 花向陽;楊翠翠 |
| 地址: | 116024 遼*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | lng 碼頭 自動 移位 系纜墩 裝置 | ||
一種LNG碼頭自動移位系纜墩裝置,屬于碼頭船舶系纜裝置技術領域。這種系纜墩裝置包括系纜墩、纜繩、槽形固定臺、電機、拉力感應器和、滾珠絲杠機構。滾珠絲杠的一端連接位于滾珠軸承體長槽內的電機,另一端由位于滾珠軸承體內的軸套支撐,滾珠軸承體兩側的滑板位于槽形固定臺長槽內兩側的滑槽內。纜繩串聯一個拉力感應器,拉力感應器將纜繩受到的拉力信號發送給電機的控制器,控制器根據拉力信號控制電機驅動滾珠絲杠正轉或者反轉,驅動滾珠軸承體沿滾珠絲杠移動。該系纜墩裝置合理使用滾珠絲杠結構和拉力感應器,通過拉力感應器的數據傳遞,使電機能自動調節系纜墩的位置,使得LNG碼頭系纜墩可以水平移動,大幅度提高LNG碼頭的停泊能力。
技術領域
本發明涉及一種LNG碼頭自動移位系纜墩裝置,屬于碼頭船舶系纜裝置技術領域。
背景技術
目前我國LNG接收站在逐漸建立,根據建造的LNG碼頭大小規模,可停靠的LNG船舶噸位大小不一。現有LNG碼頭系纜墩的位置是固定的,所以每個LNG碼頭停靠船舶噸位的范圍也基本固定。對于大型LNG接收站來說,由于系纜墩位置固定,沒辦法停靠噸位過小的船舶。因此,設計可移動的系纜墩裝置勢在必行。
可移動式系纜墩可以調整碼頭系纜墩在水平方向的位置,大幅度改變LNG碼頭停泊LNG船舶的噸位范圍,使得大型LNG接收站能夠停泊小型LNG船舶,提高LNG碼頭停泊能力。
發明內容
為克服現有技術中存在的問題,本發明提供一種LNG碼頭自動移位系纜墩裝置,該系纜墩裝置應合理使用拉力感應器,使電機能夠自動調整系纜墩位置,大幅度提高了LNG接收站停靠船舶能力。
本發明采用的技術方案是:一種LNG碼頭自動移位系纜墩裝置,它包括系纜墩和纜繩, 它還包括一個槽形固定臺、一個電機、一個拉力感應器和一個滾珠絲杠機構,所述槽形固定臺的長槽內兩側各設有一個滑槽,所述滾珠絲杠機構包含一個滾珠絲杠和一個與滾珠絲杠相配合的滾珠軸承體,滾珠絲杠的一端連接位于滾珠軸承體長槽內的電機,另一端由位于滾珠軸承體內的軸套支撐,套裝在滾珠絲杠上的滾珠軸承體兩側的滑板位于槽形固定臺長槽內兩側的滑槽內;在滾珠軸承體上采用多個螺栓固定一個纏繞纜繩的系纜墩,所述纜繩串聯一個拉力感應器,拉力感應器將纜繩受到的拉力信號發送給電機的控制器,控制器根據拉力信號控制電機驅動滾珠絲杠正轉或者反轉,驅動滾珠軸承體沿滾珠絲杠移動。
本發明的有益效果是:這種LNG碼頭自動移位系纜墩裝置包括系纜墩、纜繩、槽形固定臺、電機、拉力感應器和、滾珠絲杠機構。滾珠絲杠的一端連接位于滾珠軸承體長槽內的電機,另一端由位于滾珠軸承體內的軸套支撐,滾珠軸承體兩側的滑板位于槽形固定臺長槽內兩側的滑槽內。纜繩串聯一個拉力感應器,拉力感應器將纜繩受到的拉力信號發送給電機的控制器,控制器根據拉力信號控制電機驅動滾珠絲杠正轉或者反轉,驅動滾珠軸承體沿滾珠絲杠移動。該系纜墩裝置合理使用滾珠絲杠結構和拉力感應器,通過拉力感應器的數據傳遞,使電機能自動調節系纜墩的位置,使得LNG碼頭系纜墩可以水平移動,大幅度提高LNG碼頭的停泊能力。
附圖說明
圖1是一種LNG碼頭自動移位系纜墩裝置的結構圖。
圖2是圖1中的A-A視圖。
圖3是圖1中的B-B視圖。
圖中:1、電機,2、滾珠絲杠,3、滾珠軸承體,3a、滑板,3b、滑槽,4、系纜墩,5、拉力感應器,6、纜繩,7、螺栓,8、槽形固定臺,9、軸套。
具體實施方式
以下參考附圖對本發明專利專利的系統做進一步描述。
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