[發明專利]一種實現線性和死區傳動切換的結構

在審

• 申請號: 201710174863.4
• 申請日: 2017-03-22
• 公開（公告）號: CN106870668A
• 公開（公告）日: 2017-06-20
• 發明（設計）人: 胡安斌
• 申請（專利權）人: 張家港工領信息科技有限公司
• 主分類號: F16H35/18
• 分類號: F16H35/18
• 代理公司: 北京權智天下知識產權代理事務所(普通合伙)11638
• 代理人: 劉玉欣

技術領域

本申請涉及一種線性和死區傳動切換的結構。

背景技術

目前傳統的線性和死區傳動切換都是依靠電補償來實現的。一方面由于電補償系統出現故障導致嚴重后果的可能性較高,另一方面傳統的電補償系統較為繁瑣，所以采用機械結構來實現死區傳動能極大提升傳動的穩定性，同時也能優化傳動裝置的結構。

發明內容

一種實現線性和死區傳動切換的結構，包括：驅動軸，驅動軸支撐架，從動軸，從動軸支撐架，驅動軸凸出部，.從動軸凸出部。

優選地，所述伸驅動軸轉動安裝在驅動軸支撐架上，所述驅動軸與從動軸相近的一端驅動軸凸出部與從動軸凸出部轉動連接，所述從動軸另一端與從動軸支撐架轉動連接，所述從動軸支撐架滑動安裝在驅動軸支撐架下方底座上。

優選地，所述的一種實現線性和死區傳動切換的結構，其特征在于，驅動軸與從動軸之間為接觸剛性傳動。

優選地，所述的一種實現線性和死區傳動切換的結構，其特征在于，從動軸支撐架下端與驅動軸支撐架底座呈90°安裝。

優選地，所述的一種實現線性和死區傳動切換的結構，其特征在于驅動軸與從動軸軸心共線。

本發明的有益效果是：本發明實現了線性和死區傳動的切換，對現有的傳動死區進行了合理化的利用，只需要正常調節從動軸支撐架的位移，就能很輕易的實現整個結構的傳動切換。

附圖說明

以下附圖僅旨在于對本申請做示意性說明和解釋，并不限定本申請的范圍。其中，

圖1-1顯示的是本申請在線性傳動時的狀態；

圖1-4顯示的是本申請在死區傳動時的狀態；

圖1-2顯示的是本申請中驅動軸的零件圖結構示意圖；

圖1-3顯示的是本申請中從動軸的零件圖結構示意圖。

圖中標號：

1.驅動軸；2.驅動軸支撐架；3.從動軸；4.從動軸支撐架；5.驅動軸凸出部；6.從動軸凸出部。

具體實施方式

下面對本發明的實施例作詳細說明：本實施例在以本發明技術方案為前提下進行實施，給出了詳細的實施方式和具體的操作過程。應當指出的是，對本領域的普通技術人員來說，在不脫離本發明構思的前提下，還可以做出若干變形和改進，這些都屬于本發明的保護范圍。

如圖1-1所示，本申請較佳實施例提供的一種實現線性和死區傳動切換的結構，包括：驅動軸，驅動軸支撐架，從動軸，從動軸支撐架，驅動軸凸出部，從動軸凸出部，其配置連接關系如下：

所述伸驅動軸轉動安裝在驅動軸支撐架上，所述驅動軸與從動軸相近的一端驅動軸凸出部與從動軸凸出部嚙合連接，所述從動軸另一端與從動軸支撐架轉動連接，所述從動軸支撐架滑動安裝在驅動軸支撐架下方底座上。

所述的一種實現線性和死區傳動切換的結構，其特征在于，驅動軸與從動軸之間為接觸剛性傳動。

所述的一種實現線性和死區傳動切換的結構，其特征在于，從動軸支撐架下端與驅動軸支撐架底座呈90°安裝。

所述的一種實現線性和死區傳動切換的結構，其特征在于驅動軸與從動軸軸心共線。

下面結合附圖對本發明的具體實施過程進行描述。

如圖1-1所示從動軸支撐架位于初始位置時，驅動軸帶動驅動軸凸出部轉動，驅動軸凸出部通過直接接觸剛性帶動從動軸凸出部運動，此時傳動為線性等效傳動。

如圖1-4所示從動軸支撐架向下位移時，從動軸支撐架帶動從動軸凸出部與驅動軸凸出部接觸分離，驅動軸帶動驅動軸凸出部轉動，此時驅動軸凸出部邊緣與從動軸凸出部上端接觸剛性傳動，此時形成空載死區，傳動為死區傳動。即完成線性與死區傳動的切換。

以上所述僅為本申請示意性的具體實施方式，并非用以限定本申請的范圍。任何本領域的技術人員，在不脫離本申請的構思和原則的前提下所作的等同變化、修改與結合，均屬于本申請的保護的范圍。