[發明專利]一種基于電網架空輸電線路的除冰裝置

在審

• 申請號: 201710171140.9
• 申請日: 2017-03-21
• 公開（公告）號: CN107069631A
• 公開（公告）日: 2017-08-18
• 發明（設計）人: 閆宏偉;焦彪彪;杜雯西;崔子梓;馬建強;汪洋;霍紅
• 申請（專利權）人: 中北大學
• 主分類號: H02G7/16
• 分類號: H02G7/16
• 代理公司: 太原高欣科創專利代理事務所(普通合伙)14109
• 代理人: 胡新瑞

1.一種基于電網架空輸電線路的除冰裝置，其特征在于，包括沖擊破冰機構、機架（3）、夾緊驅動機構和控制機構，所述機架（3）的前部設置有沖擊破冰機構，所述機架（3）的后部設置有夾緊驅動機構，所述控制機構位于機架（3）的下部，所述控制機構用于控制沖擊破冰機構和夾緊驅動機構；

所述沖擊破冰機構的結構為：包括頭部（1）、彈簧（2）、鋸齒聯軸器（5）和前電機（6），所述前電機（6）固定設置在機架（3）的前電機安裝板（18）上，所述鋸齒聯軸器（5）的活動端尾部設置在前電機（6）的輸出端上，所述鋸齒聯軸器（5）的固定端尾部設置在機架（3）上，所述鋸齒聯軸器（5）的活動端頭部和所述鋸齒聯軸器（5）的固定端頭部相對設置，并能相互匹配，所述頭部（1）活動設置在機架（3）的前端，且所述頭部（1）和機架（3）的前端之間設置有彈簧（2），所述彈簧（2）為頭部（1）提供推力使頭部（1）不與浮冰接觸時，保持鋸齒聯軸器（5）的固定端頭部和鋸齒聯軸器（5）的活動端頭部分離；

所述夾緊驅動機構的結構為：包括前輪（4）、后驅動電機（7）、后輪（8）、電動缸（9）和中輪（14），所述前輪（4）和后輪（8）分別通過轉軸與機架（3）固定裝配，用于掛在電線上承載設備重量，所述中輪（14）安裝在底部的連桿夾緊機構上從底部壓緊電線，與前輪（4）和后輪（8）配合形成三點式抱緊機構，所述后驅動電機（7）和電動缸（9）均固定設置在機架（3）的后電機安裝板（19）上，所述后驅動電機（7）用于驅動后輪（8）在電線上移動，所述電動缸（9）通過連桿夾緊機構驅動中輪（14）松開或夾緊電線。

2.根據權利要求1所述的一種基于電網架空輸電線路的除冰裝置，其特征在于，所述頭部（1）的結構為：包括錐齒、滑桿（25）和推桿（26），所述錐齒位于頭部（1）的前端，所述滑桿（25）和推桿（26）均位于頭部（1）的后端，所述頭部（1）通過滑桿（25）對應插裝在機架（3）的滑桿套筒（16）內，所述滑桿（25）與機架（3）上的滑桿套筒（16）實現輔助滑動配合，所述推桿（26）的一端穿過機架（3）上的推桿套筒（17）與錐齒固定，所述推桿（26）的另一端與鋸齒聯軸器（5）的固定端尾部連接，所述彈簧（2）套裝在推桿（26）上。

3.根據權利要求2所述的一種基于電網架空輸電線路的除冰裝置，其特征在于，所述錐齒包括大齒（23）和小齒（24），多個所述大齒（23）圓心陣列分布形成環狀的咬合體，相鄰的兩個所述大齒（23）之間均設置有小齒（24），多個所述小齒（24）也圓心陣列分布形成環狀。

4.根據權利要求3所述的一種基于電網架空輸電線路的除冰裝置，其特征在于，所述連桿夾緊機構的結構為：包括壓桿（12）、小彈簧（15）和連接器（13），所述壓桿（12）的一端鉸接在機架（3）上，所述壓桿（12）的另一端活動設置有中輪（14），所述連接器（13）的一端鉸接在壓桿（12）中部，所述連接器（13）的另一端與電動缸（9）的活塞桿連接在一起，所述壓桿（12）和連接器（13）之間設置有小彈簧（15），所述小彈簧（15）為連桿夾緊機構提供預緊力。

5.根據權利要求4所述的一種基于電網架空輸電線路的除冰裝置，其特征在于，所述機架（3）上設置有夾緊機構安裝鉸鏈（20），所述壓桿（12）通過銷軸鉸接在夾緊機構安裝鉸鏈（20）上，所述壓桿（12）和中輪（14）上方的機架（3）上設置有擴口狀的進線通道（22），所述進線通道（22）起定位和導向作用，所述進線通道（22）的頂部設置有圓形的中心孔（21），所述中心孔（21）為通孔，與中輪（14）配合將架空電線夾緊。

6.根據權利要求5所述的一種基于電網架空輸電線路的除冰裝置，其特征在于，所述控制機構包括電池（10）、控制電路盒（11）和控制本體，所述電池（10）固定設置在機架（3）底部的殼內，所述控制電路盒（11）固定設置在電池（10）的殼壁上，所述控制本體設置在控制電路盒內，所述電池（10）與控制本體之間電氣連接。