[發明專利]一種板材上料機

有效

• 申請號: 201710169599.5
• 申請日: 2017-03-21
• 公開（公告）號: CN106966176B
• 公開（公告）日: 2023-04-07
• 發明（設計）人: 王俠
• 申請（專利權）人: 山東同利智能科技有限公司
• 主分類號: B65G59/02
• 分類號: B65G59/02;B65G47/06;B65G47/82
• 代理公司: 濟南舜源專利事務所有限公司 37205
• 代理人: 孫憲維

本發明涉及板材加工設備技術領域，具體是一種板材上料機，包括架體、托板、升降機構、推料機構和拉料機構，托板設于架體內部并與升降機構連接，所述推料機構設于架體的首端，推料機構包括推料氣缸、撥片、撥片升降氣缸和限位開關，推料氣缸通過一根垂直于上料方向的水平軸樞接于架體并可保持水平方向，撥片升降氣缸和限位開關均與推料氣缸的活塞桿連接，撥片與撥片升降氣缸的活塞桿連接；所述拉料機構設在架體的末端，拉料機構包括主動輥、從動輥和驅動電機。本發明具有便于裝料、效率高、成本低廉、噪音低等優點。

技術領域

本發明涉及板材加工設備技術領域，具體是一種板材上料機。

背景技術

板材上料機與板材加工設備配套使用，傳統的板材上料機經常出現一次送出兩塊以上板材的情況，影響板材加工。申請號為201610172297.9的發明專利申請公開了一種板材自動上料機，該自動上料機通過在出料口處設置鉸接的擋板和接近開關，能夠防止兩塊以上板材同時進入下一加工設備的情況，但是存在以下缺點：（1）由于槽鋼設在托板的上方，槽鋼上設有推料機構，因此只能通過叉車從架體的側部裝料，因此不能使用行車等吊裝設備從頂部裝料，而側部裝料存在裝料位置不易控制的問題，導致板材在設備中的擺放位置歪斜，另外，為了節省地面以上的空間和便于操作，經常需要將設備的一部分埋于地面以下，此時只能從頂部裝料，而該自動板材上料機明顯無法實現，另外，當托板由于動力機構失靈等原因無法停止時，托板會將推料機構壓壞；（2）每次上料撥片需要將板材推出平臺外之后才能退回原位，撥片的行程長，上料效率低；（3）該專利申請中沒有公開托板每次上升的高度是如何控制的，而托板上升高度過高會導致撥片同時推動兩塊以上板材，當兩塊以上板材同時送出時，設備會停機，雖然能夠防止上料數量錯誤，但是停機會影響整個生產線的效率；（4）該自動板材上料機結構復雜、成本高昂、噪音大。

發明內容

本發明的目的是為了解決上述現有技術的不足，提供一種板材上料機的技術方案，具有便于裝料、效率高、成本低廉、噪音低等優點。

本發明所要解決的技術問題采用以下技術方案來實現：一種板材上料機，包括架體、托板、升降機構和推料機構，所述托板設于架體內部并與升降機構連接，所述推料機構設于架體的首端，推料機構包括推料氣缸、撥片、撥片升降氣缸和限位開關，所述推料氣缸通過一根垂直于上料方向的水平軸樞接于架體并可保持水平方向，所述撥片升降氣缸和限位開關均與推料氣缸的活塞桿連接，所述撥片與撥片升降氣缸的活塞桿連接，所述限位開關在撥片的上、下行程之內。

本發明的技術方案還有：還包括拉料機構，所述拉料機構設在架體的末端，拉料機構包括主動輥、從動輥和驅動電機，所述主動輥和從動輥沿豎直方向平行設置在架體上并間隔有出料間隙，出料間隙與撥片的下極限位置對齊，所述驅動電機與主動輥連接

本發明的技術方案還有：所述拉料機構還包括從動輥升降氣缸，所述從動輥升降氣缸安裝于架體上，從動輥升降氣缸的活塞桿與從動輥連接，通過從動輥升降氣缸可以調節出料間隙的高度，以適應不同厚度的板材。

本發明的技術方案還有：所述推料氣缸安裝于推料氣缸支架上，推料氣缸的活塞桿與推料支架固定連接，所述推料支架的兩側固設有與推料氣缸支架滑動配合的導向柱，所述撥片升降氣缸和限位開關均安裝于推料支架上，所述推料氣缸支架的一端通過水平軸樞接于架體上，另一端搭接于架體上。

本發明的技術方案還有：所述撥片與擺動臂固定連接，所述擺動臂與推料支架樞接，所述撥片升降氣缸的活塞桿與擺動臂連接，撥片升降氣缸的活塞桿伸縮可帶動擺動臂繞擺動臂與推料支架的樞接軸擺動。采用本技術方案，在撥片推動板材時由推料支架承受作用力，防止撥片升降氣缸直接承受徑向力而損壞。

本發明的技術方案還有：所述推料支架上設有與其螺接的調整螺栓，所述調整螺栓的端部與擺動臂接觸。采用本技術方案，通過調整螺栓能夠調整擺動臂的擺動幅度，從而調整撥片的行程范圍，以適用于不同厚度尺寸的板材。