[發明專利]一種溫度調節裝置、系統及汽車座椅

在審

• 申請號: 201710165393.5
• 申請日: 2017-03-20
• 公開（公告）號: CN106864333A
• 公開（公告）日: 2017-06-20
• 發明（設計）人: 張海濤;王華
• 申請（專利權）人: 上海安聞汽車電子有限公司
• 主分類號: B60N2/56
• 分類號: B60N2/56
• 代理公司: 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙)11350
• 代理人: 湯東鳳

1.一種溫度調節裝置，其特征在于，包括：

可轉化制冷模塊(100)，所述可轉化制冷模塊(100)包括半導體制冷器(101)，所述半導體制冷器(101)的第一側(1011)與第二側(1012)的溫控狀態相反，所述可轉化制冷模塊(100)的第一端為進風口，所述半導體制冷器(101)的第二側(1012)的遠離所述進風口的一端為廢氣口；

制熱模塊(200)，所述制熱模塊(200)包括發熱體(201)，所述發熱體(201)與所述半導體制冷器(101)的第一側(1011)氣路連通，且連通于所述可轉化制冷模塊(100)的第二端，所述制熱模塊(200)的遠離所述可轉化制冷模塊(100)的一端具有至少兩個出風口。

2.根據權利要求1所述的溫度調節裝置，其特征在于，所述可轉化制冷模塊(100)還包括設置于所述半導體制冷器(101)的第一側(1011)和第二側(1012)的制冷模塊散熱片(102)。

3.根據權利要求2所述的溫度調節裝置，其特征在于，所述制熱模塊(200)還包括設置于所述發熱體(201)兩側的制熱模塊散熱片(202)。

4.根據權利要求3所述的溫度調節裝置，其特征在于，所述制熱模塊散熱片(202)為金屬散熱片；

所述制冷模塊散熱片(102)為金屬散熱片。

5.根據權利要求3所述的溫度調節裝置，其特征在于，還包括：

包覆于所述可轉化制冷模塊(100)外部的制冷模塊殼體(103)，所述半導體制冷器(101)將所述制冷模塊殼體(103)分隔為第一通道和第二通道；

包覆于所述制熱模塊(200)外部的制熱模塊殼體(203)，所述制熱模塊殼體(203)與所述第一通道連通。

6.根據權利要求5所述的溫度調節裝置，其特征在于，所述制熱模塊殼體(203)的一部分與所述制冷模塊殼體(103)為一體式結構，另一部分與所述半導體制冷器(101)連接。

7.根據權利要求1-6任一項所述的溫度調節裝置，其特征在于，所述發熱體(201)為陶瓷發熱體、電阻絲發熱體或石墨發熱體。

8.根據權利要求1-6任一項所述的溫度調節裝置，其特征在于，還包括:

設置于所述半導體制冷器(101)上，且位于所述第一側(1011)或者靠近所述第一側(1011)的制冷模塊散熱片(102)上的第一溫度傳感器(104)；

設置于所述發熱體(201)或者所述發熱體(201)上的制熱模塊散熱片(202)上的第二溫度傳感器(204)。

9.根據權利要求8所述的溫度調節裝置，其特征在于，所述第一溫度傳感器(104)和所述第二溫度傳感器(204)為熱電偶或雙金屬溫度控制器。

10.一種溫度調節系統，其特征在于，包括：

如權利要求1-9任一項所述的溫度調節裝置；

風扇(300)，所述風扇(300)的出風口與所述可轉化制冷模塊(100)的進風口連通。

11.根據權利要求10所述的溫度調節系統，其特征在于，所述風扇(300)的出風口與所述可轉化制冷模塊(100)的進風口卡接配合，或者，所述風扇(300)與所述可轉化制冷模塊(100)嵌入式連接，或者所述風扇(300)的出風口與所述可轉化制冷模塊(100)的進風口通過管路連通。

12.一種汽車座椅，包括座椅本體，所述座椅本體包括坐墊和靠背，其特征在于，還包括如權利要求10或11所述的溫度調節系統；

所述制熱模塊(200)具有兩個出風口，分別與坐墊和靠背連通。

13.根據權利要求12所述的汽車座椅，其特征在于，還包括控制器，在所述溫度調節系統處于制冷模式時，所述控制器控制所述半導體制冷器(101)的第一側(1011)處于制冷狀態，所述風扇(300)打開，所述發熱體(201)關閉；

在所述溫度調節系統處于一級制熱模式時，所述控制器控制所述半導體制冷器(101)關閉，所述發熱體(201)和所述風扇(300)打開；或者所述控制器控制所述半導體制冷器(101)的第一側(1011)處于制熱狀態，所述發熱體(201)關閉，所述風扇(300)打開；

在所述溫度調節系統處于二級制熱模式時，所述控制器控制所述半導體制冷器(101)的第一側(1011)處于制熱狀態，所述發熱體(201)和所述風扇(300)打開；

在所述溫度調節系統處于常溫通風模式時，所述控制器控制所述半導體制冷器(101)關閉，所述發熱體(201)關閉，所述風扇(300)打開。