[發明專利]雙料片分料接料裝置

在審

• 申請號: 201710163573.X
• 申請日: 2017-03-17
• 公開（公告）號: CN108622668A
• 公開（公告）日: 2018-10-09
• 發明（設計）人: 王東方
• 申請（專利權）人: 卡斯馬汽車系統（上海）有限公司
• 主分類號: B65G57/11
• 分類號: B65G57/11
• 代理公司: 上海諾衣知識產權代理事務所(普通合伙) 31298
• 代理人: 王海鳳

本發明公開了一種雙料片分料接料裝置，包括框架，所述框架是由左右對稱設置的兩個獨立框架組成，所述兩個獨立框架上部分別安裝有萬向球平臺，所述萬向球平臺以兩個獨立框架的中間位置為原點分別向左右兩側的下方傾斜設置，在框架的左右兩側分別由萬向球平臺形成一個向下傾斜的滑坡，本發明結構簡單，成本低廉，以使用純機械結構，擺脫電氣裝置的復雜性，降低投入成本和占地面積，利用重力和球狀滾輪，使兩片料片能自動分離，并準確落入料框內，從而實現了自動化收料和堆垛。

技術領域

本發明涉及汽車制造的沖壓行業，具體是一種雙料片分料接料裝置。

背景技術

開卷落料生產工藝在汽車制造的沖壓行業應用廣泛，現在落料的發展趨勢是雙出甚至多出，亦即每個沖次能生產兩張料片，這大大提高了生產效率。但雙出料片的分料和堆垛一直是行業內的難題，常規的堆垛是采用磁性皮帶和氣動頂出裝置，機構復雜，耗用能源，占地面積大于5mx10m。

發明內容

本發明目的是提供一種雙料片分料接料裝置，結構簡單、成本低廉且使用方便，利用了純機械結構，擺脫電氣裝置的復雜性，降低投入成本和占地面積。

為了解決上述技術問題，本發明采用的技術方案是：

一種雙料片分料接料裝置，包括框架，所述框架是由左右對稱設置的兩個獨立框架組成，所述兩個獨立框架上部分別安裝有萬向球平臺，所述萬向球平臺以兩個獨立框架的中間位置為原點分別向左右兩側的下方傾斜設置，在框架的左右兩側分別由萬向球平臺形成一個向下傾斜的滑坡。

進一步的，所述框架左右兩端分別設有接料框。

進一步的，所述框架的底部設有剎車滾輪。

本發明的有益效果是：

本發明結構簡單，成本低廉，以使用純機械結構，擺脫電氣裝置的復雜性，降低投入成本和占地面積，利用重力和球狀滾輪，使兩片料片能自動分離，并準確落入料框內，從而實現了自動化收料和堆垛。

附圖說明

下面結合附圖和具體實施方式對本發明作進一步詳細的說明。

圖1為本發明正視圖。

圖2為本發明俯視圖。

其中，1、框架，10、獨立框架，2、萬向球平臺，3、接料框，4、剎車滾輪。

具體實施方式

下面將結合附圖對本發明的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發明保護的范圍。

如圖1～2所示，本發明公開一種雙料片分料接料裝置，包括框架1，所述框架1是由左右對稱設置的兩個獨立框架10組成，所述兩個獨立框架10上部分別安裝有萬向球平臺2，所述萬向球平臺2以兩個獨立框架10的中間位置為原點分別向左右兩側的下方傾斜設置，在框架1的左右兩側分別由萬向球平臺2形成一個向下傾斜的滑坡，框架1左右兩端分別設有接料框3，滑落的料片可以通過設置接料的接料框3來實現整齊堆垛。

框架1的底部設有剎車滾輪4，方便人工移動以及調整位置。

在使用時，將左右兩塊框架10通過平移的方式拼接在一起，然后放置在傳送帶出料處，傳送帶送來的兩片料片可以通過萬向球平臺2的形成的滑坡滑落；滑落的料片可以通過設置接料的接料框3來實現整齊堆垛，利用重力和剎車滾輪4，使兩片料片能自動分離，并準確落入接料框3內，從而實現了自動化收料和堆垛，占地面積僅2.3mx6m。

以上所述的本發明實施方式，并不構成對本發明保護范圍的限定任何在本發明的精神和原則之內所作的修改、等同替換和改進等，均應包含在本發明的權利要求保護范圍之內。