[發明專利]一種輸水隧洞混凝土襯砌誘導縫結構及設置方法

有效

• 申請號: 201710160907.8
• 申請日: 2017-03-17
• 公開（公告）號: CN106930778B
• 公開（公告）日: 2019-12-17
• 發明（設計）人: 張永進;王子健;賴勇;周驊;陳知淵
• 申請（專利權）人: 浙江省水利水電勘測設計院
• 主分類號: E21D11/10
• 分類號: E21D11/10;E21D11/38
• 代理公司: 33250 杭州華進聯浙知識產權代理有限公司
• 代理人: 姜雯

1.一種輸水隧洞混凝土襯砌誘導縫結構，其特征在于：它由環縫切口、背隔縫和止水帶組成；所述環縫切口位于隧洞襯砌內表面，為沿隧洞環向分布的楔形孔口，靠隧洞襯砌內表面一側的外口大，靠隧洞襯砌內部一側的內口小；所述背隔縫位于隧洞襯砌外表面，與隧洞洞壁或一次支護表面相鄰，為沿隧洞環向分布的半封閉隔縫，采用預設嵌縫材料半隔斷隧洞襯砌而形成，嵌縫材料采用縱向固定鋼筋及徑向固定鋼筋進行固定；所述止水帶位于所述環縫切口與所述背隔縫之間；所述止水帶采用橡膠止水帶或鋼邊橡膠止水帶；所述止水帶采用橡膠止水帶時，設置縱向固定鋼筋對止水帶進行固定，固定橡膠止水帶的縱向固定鋼筋以及固定嵌縫材料的縱向固定鋼筋均通過徑向嵌巖鋼筋與隧洞洞壁固定，徑向嵌巖鋼筋一端采用錨固劑錨固于隧洞洞壁，另一端與縱向固定鋼筋焊接固定；所述止水帶采用鋼邊橡膠止水帶時，鋼邊橡膠止水帶兩側鋼邊直接與徑向嵌巖鋼筋焊接固定。

2.根據權利要求1所述的輸水隧洞混凝土襯砌誘導縫結構，其特征在于：所述背隔縫的深度為隧洞襯砌厚度的一半；所述止水帶設置于設計襯砌厚度一半的位置。

3.根據權利要求1所述的輸水隧洞混凝土襯砌誘導縫結構，其特征在于：所述環縫切口采用鋼模臺車襯砌施工，利用固定在鋼模臺車鋼模板上的切縫鋼環直接澆筑而成，鋼模板為圓筒形結構；所述鋼模板上設有活動窗口用于振搗隧洞襯砌的邊頂拱混凝土。

4.根據權利要求3所述的輸水隧洞混凝土襯砌誘導縫結構，其特征在于：所述誘導縫在一部鋼模臺車上設置一道，或同時設置多道。

5.一種根據權利要求1至4任一項所述的輸水隧洞混凝土襯砌誘導縫結構的設置方法，其特征在于：該設置方法的步驟如下：

a.平整需要進行襯砌洞段的場地，預先鋪設輔助鋼模臺車推進的導軌；

b.綁扎襯砌段的受力鋼筋，在誘導縫結構位置將縱向受力鋼筋斷開；

c.固定誘導縫結構位置的嵌縫材料及止水帶；

d.在鋼模臺車及切縫鋼環表面涂刷脫模劑，將鋼模臺車推進至澆筑段并定位；

e.澆筑混凝土并振搗；

f.混凝土達到一定強度后進行脫模，脫模后在切縫鋼環處形成環縫切口，由于該處缺少縱向受力鋼筋保護，裂縫會被誘導在切口內部產生并向深處發展，從而形成完整的誘導縫結構。