[發(fā)明專利]一種汽車門框A柱板、B柱板、C柱板焊接方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201710159461.7 | 申請日: | 2017-03-17 |
| 公開(公告)號: | CN106903430A | 公開(公告)日: | 2017-06-30 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 李日步;夏冬明;楊志勝 | 申請(專利權(quán))人: | 敏實汽車技術(shù)研發(fā)有限公司 |
| 主分類號: | B23K26/21 | 分類號: | B23K26/21;B23K26/082 |
| 代理公司: | 寧波市鄞州盛飛專利代理事務(wù)所(普通合伙)33243 | 代理人: | 張向飛 |
| 地址: | 315800 浙江省寧波*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 汽車 門框 柱板 焊接 方法 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于汽車零部件加工焊接技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種汽車門框A柱板、B柱板、C柱板焊接方法。
背景技術(shù)
一般汽車車門結(jié)構(gòu)包括有A柱板、B柱板、C柱板;與前車門的后視鏡加強板相連的為A柱板,在前車門玻璃窗及后車門玻璃窗之間的為B柱板(B柱板也稱中柱板,前后門都有B柱板),在后門三角窗位置處的叫C柱板,這里A柱板、B柱板、C柱板主要有內(nèi)板和外板組成,目前行業(yè)內(nèi)車門框A、B、C柱板的總成焊接技術(shù)為內(nèi)板和外板分別滾壓、沖切、包邊等后組立進行電阻點焊,其存在變形大,焊接速度太慢等問題,同時車門框A、B、C柱的內(nèi)板和外板電阻點焊,焊接變形大,導致后續(xù)門框總成配合間隙段差較大,電阻點焊焊接速度低,且需要接觸式加工,并且點焊時容易出現(xiàn)虛焊,影響整車強度。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是針對現(xiàn)有技術(shù)的現(xiàn)狀,而提供一種增強門框產(chǎn)品強度,減少能耗,降低生產(chǎn)成本的汽車門框A柱板、B柱板、C柱板焊接方法。
本發(fā)明解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案為:一種汽車門框A柱板、B柱板、C柱板焊接方法,門框A柱板、B柱板、C柱板均由內(nèi)板體和外板體組成,內(nèi)板體和外板體具有重合面,在內(nèi)板體和外板體之間具有重合焊接面,其特征在于,在焊接時利用激光沿著該重合焊接面掃描照射并將內(nèi)板體和外板體焊接結(jié)合成一體,經(jīng)激光掃描照射后在重合焊接面的表面上形成有路徑的掃描路線。
在上述的一種汽車門框A柱板、B柱板、C柱板焊接方法中,焊接時激光沿著重合焊接面進行連續(xù)掃描照射,且形成的路徑掃描路線為至少一根直線或曲線。
在上述的一種汽車門框A柱板、B柱板、C柱板焊接方法中,焊接時激光沿著重合焊接面進行間隔掃描照射,且形成的路徑掃描路線為多個間隔直線。
在上述的一種汽車門框A柱板、B柱板、C柱板焊接方法中,所述的多個間隔直線沿著重合焊接面排列并處于同一個直線方向上。
在上述的一種汽車門框A柱板、B柱板、C柱板焊接方法中,焊接時激光沿著重合焊接面進行間隔掃描照射,且形成的路徑掃描路線為多個間隔直線,所述的多個間隔直線沿著重合焊接面排列并處于不同直線方向上。
在上述的一種汽車門框A柱板、B柱板、C柱板焊接方法中,所述的多個間隔直線沿著重合焊接面排列為上下方向間隔進行排列。
在上述的一種汽車門框A柱板、B柱板、C柱板焊接方法中,焊接時激光沿著重合焊接面進行間隔掃描照射,且形成的路徑掃描路線為多個間隔曲線。
在上述的一種汽車門框A柱板、B柱板、C柱板焊接方法中,所述的多個間隔曲線沿著重合焊接面排列并處于同一個直線方向上。
在上述的一種汽車門框A柱板、B柱板、C柱板焊接方法中,焊接時激光沿著重合焊接面進行間隔掃描照射,且形成的路徑掃描路線為多個間隔曲線,所述的多個間隔曲線沿著重合焊接面排列并處于不同直線方向上。
在上述的一種汽車門框A柱板、B柱板、C柱板焊接方法中,所述的多個間隔曲線沿著重合焊接面排列為上下方向間隔進行排列。
在上述的一種汽車門框A柱板、B柱板、C柱板焊接方法中,焊接時激光沿著重合焊接面進行間隔掃描照射,且形成的路徑掃描路線為多個間隔平向C字型線。
在上述的一種汽車門框A柱板、B柱板、C柱板焊接方法中,所述的多個間隔平向C字型線沿著重合焊接面排列并處于同一個直線方向上。
在上述的一種汽車門框A柱板、B柱板、C柱板焊接方法中,焊接時激光沿著重合焊接面進行間隔掃描照射,且形成的路徑掃描路線為多個間隔平向C字型線,所述的多個間隔平向C字型線沿著重合焊接面排列為上下方向間隔進行排列。
在上述的一種汽車門框A柱板、B柱板、C柱板焊接方法中,在焊接時激光掃描照射為非接觸式焊接。
在上述的一種汽車門框A柱板、B柱板、C柱板焊接方法中,門框A柱板、B柱板、C柱板由內(nèi)板體和外板體組成形成為兩層板、三層板或者四層板的其中一種。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明的優(yōu)點在于將門框A柱板、B柱板、C柱板制造工藝中電阻點焊更換為激光焊接,激光掃描的路徑可以是直線、曲線、間隔直線、間隔曲線以及C字型線等,可以適用不同邊沿面積寬度的焊接,提高門框整體性能,提高門框整體生產(chǎn)效率。
附圖說明
圖1是激光掃描前的內(nèi)板體和外板體的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2是本實施例一激光掃描后的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3是本實施例二激光掃描后的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖4是本實施例三激光掃描后的結(jié)構(gòu)示意圖;
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