[發明專利]一種基于北斗定位的海上通信組網方法

有效

• 申請號: 201710156997.3
• 申請日: 2017-03-16
• 公開（公告）號: CN107071727B
• 公開（公告）日: 2020-12-08
• 發明（設計）人: 張海力;沈建;陳立強
• 申請（專利權）人: 浙江安路海聯科技有限公司
• 主分類號: H04W4/029
• 分類號: H04W4/029;H04W16/26;H04W48/16;H04W84/18
• 代理公司: 杭州九洲專利事務所有限公司 33101
• 代理人: 陳繼亮

本發明涉及一種基于北斗定位的海上無線通信系統及通信組網方法，包括動中通硬件平臺和岸上移動通信基站，所述的動中通硬件平臺分布在船只上，船只即為鏈路節點；動中通硬件平臺包括動中通終端天線、無線終端模塊、控制模塊、無線中繼模塊、北斗模塊、無線本地覆蓋模塊；帶有接收周圍基站信號的動中通終端天線通過自動搜尋方式與岸上移動通信基站建立連接，該動中通終端天線與無線終端模塊相連，并且無線終端模塊通過控制模塊與無線中繼模塊、北斗模塊和無線本地覆蓋模塊相連，無線中繼模塊單獨與中繼天線相連接，北斗模塊與北斗天線相連；本發明通過自組網模式，結合岸上的移動通信基站，讓海上作業人員實現岸海通信。

技術領域

本發明屬于海上通信技術領域，尤其涉及一種基于北斗定位的海上無線通信系統及通信組網方法。

背景技術

海上通信關系著海上作業人員的安全、溝通和監管，同時有利于海洋經濟的健康持續發展。

目前國內外對于海上通信有兩種方式：一種是衛星通信系統，另一種是數字對講機通信。衛星通信以其覆蓋面積大、通信容量大和機動靈活等優點在海上通信中占據主導地位，也是當前海上通信應用的重點。但衛星通信資費高是其推廣的主要難點，海事電話是國家強制安裝，東經125°以西每分鐘話費1.8元，東經125°以東每分鐘話費6元，且是雙向收費，非特殊情況船舶作業人員不準應用。衛星數據通信2M帶寬每個月資費是10萬元，近海船舶基本都用不起。數字對講機只能進行點對點或一點對多點的海上語音通信，無法接入公網，不能實現岸海自由通信。

根據3GPP協議，移動通信的最遠覆蓋距離是110公里，超過這一距離，由于時延原因，信令信道和數據信道就會干擾，即便能收到信號，也不能夠解析數據進行通信。為了讓近海作業人員能夠用移動通信工具進行通信，本發明首次提出了帶中繼功能的動中通海上通信平臺。

發明內容

本發明的目的在于克服現有技術存在的不足，而提供一種基于北斗定位的海上無線通信系統及通信組網方法，通過自組網模式，結合岸上的移動通信基站，讓海上作業人員實現岸海通信。

本發明的目的是通過如下技術方案來完成的，包括動中通硬件平臺和岸上移動通信基站，所述的動中通硬件平臺分布在船只上，船只即為鏈路節點；動中通硬件平臺包括動中通終端天線、無線終端模塊、控制模塊、無線中繼模塊、北斗模塊、無線本地覆蓋模塊；帶有接收周圍基站信號的動中通終端天線通過自動搜尋方式與岸上移動通信基站建立連接，該動中通終端天線與無線終端模塊相連，并且無線終端模塊通過控制模塊與無線中繼模塊、北斗模塊和無線本地覆蓋模塊相連，無線中繼模塊單獨與中繼天線相連接，北斗模塊與北斗天線相連。

作為優選，所述的鏈路節點與岸上移動通信基站的間距為110公里內，該鏈路節點即為第一鏈路節點；鏈路節點與岸上移動通信基站的間距超過110公里，該鏈路節點即為第二鏈路節點和后續鏈路節點。

作為優選，所述的鏈路節點設有若干個，每個鏈路節點上安裝有動中通硬件平臺。

一種利用上述的基于北斗定位的海上無線通信系統的通信組網方法，其步驟包括如下：

第一鏈路節點的動中通終端天線通過自動搜索與岸上移動通信基站建立連接，并自動維持連接，如果連接上，控制模塊開啟本地無線覆蓋模塊，實現當前動中通硬件平臺的終端上網，如果連接不上，則連接其他動中通硬件平臺通過中繼天線所發出的中繼信號；

第二鏈路節點和后續鏈路節點上的動中通終端天線搜索靠近海岸的動中通硬件平臺通過中繼天線所發出的中繼信號，并建立連接，如果周圍無法搜索到信號，則沒有建立通信鏈路的動中通硬件平臺把自己的位置信息通過北斗衛星發送到岸上的數據中心服務器，數據中心服務器通過網絡查詢周邊已經處于通信狀態的動中通硬件平臺分布情況，通過距離和信道計算出最優的動中通硬件平臺，發送無線中繼模塊并開啟命令，實現沒有信號區域的網絡覆蓋。