[發明專利]一種停車場出入口切換方法及裝置

有效

• 申請號: 201710150710.6
• 申請日: 2017-03-14
• 公開（公告）號: CN107067763B
• 公開（公告）日: 2020-08-28
• 發明（設計）人: 張鵬國;劉效國;蔣成元
• 申請（專利權）人: 浙江宇視科技有限公司
• 主分類號: G08G1/08
• 分類號: G08G1/08;E04H6/42
• 代理公司: 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙) 11371
• 代理人: 吳開磊

1.一種停車場出入口切換方法，應用于具有多出入口的停車場的管理系統，其特征在于，所述停車場的出入口設有監控前端，該方法包括：

通過所述監控前端采集所述出入口的車輛排隊長度以及車輛流量；

根據所述車輛排隊長度以及所述車輛流量確定所述出入口的擁堵程度值以及擁堵趨勢值，所述擁堵程度值與所述車輛排隊長度以及所述車輛流量正相關，所述擁堵趨勢值根據所述擁堵程度值生成；

根據所述擁堵程度值以及所述擁堵趨勢值確定所述出入口的切換狀態，其中，根據所述擁堵程度值以及所述擁堵趨勢值確定所述出入口的切換狀態，具體為：

當所述擁堵程度值大于預設的擁堵上限閾值時，將所述出入口設置為不可切換屬性狀態；

當所述擁堵趨勢值為正值時，將所述出入口設置為不可切換屬性狀態；

當所述擁堵程度值不大于擁堵下限閾值時，將所述出入口設置為可切換屬性狀態；

當所述擁堵程度值不大于所述擁堵上限閾值且大于所述擁堵下限閾值，所述擁堵趨勢值為負值時，將所述出入口設置為待切換屬性狀態，并獲取所述出入口的屬性切換時間；

當所述出入口的車輛排隊長度超過預設的長度上限閾值時，根據其他出入口的車輛排隊長度、車輛流量以及切換狀態選擇用于切換的出入口，并在確定所述用于切換的出入口后向處于所述出入口之外的車輛發送提示信息。

2.如權利要求1所述的方法，其特征在于，根據其他出入口的車輛排隊長度、車輛流量以及切換條件選擇用于切換的出入口，具體為：

將車輛排隊長度低于預設的長度下限閾值的其他出入口作為切換備選出入口；

按照車輛流量從小到大的順序排列所述切換備選出入口，并依次根據所述切換備選出入口的切換狀態選擇所述用于切換的出入口。

3.如權利要求2所述的方法，其特征在于，依次根據所述切換備選出入口的切換狀態選擇所述用于切換的出入口，具體為：

若存在所述可切換屬性狀態的切換備選出入口，將首個可切換屬性狀態的切換備選出入口作為所述用于切換的出入口；

若不存在所述可切換屬性狀態的切換備選出入口，將所述屬性切換時間最少的切換備選出入口作為所述用于切換的出入口；

若僅存在所述不可切換屬性狀態的切換備選出入口，向所述管理系統上報擁堵告警信息。

4.如權利要求3所述的方法，其特征在于，在確定所述用于切換的出入口后向處于所述出入口之外的車輛發送提示信息，具體為：

通過所述管理系統的引導設備發送對應于所述用于切換的出入口的切換提示，并禁止新車輛駛入所述出入口；

當處理完畢所述出入口的剩余車輛后，通過所述引導設備提示其他車輛前往所述用于切換的出入口。

5.一種停車場出入口切換裝置，應用于具有多出入口的停車場的管理系統，其特征在于，所述停車場的出入口設有監控前端，該裝置包括：

采集模塊，通過所述監控前端采集所述出入口的車輛排隊長度以及車輛流量；

第一確定模塊，根據所述車輛排隊長度以及所述車輛流量確定所述出入口的擁堵程度值以及擁堵趨勢值，所述擁堵程度值與所述車輛排隊長度以及所述車輛流量正相關，所述擁堵趨勢值根據所述擁堵程度值生成；

第二確定模塊，根據所述擁堵程度值以及所述擁堵趨勢值確定所述出入口的切換狀態，其中，所述第二確定模塊具體用于：

當所述擁堵程度值大于預設的擁堵上限閾值時，將所述出入口設置為不可切換屬性狀態；

當所述擁堵程度值不大于所述擁堵上限閾值，且所述擁堵趨勢值為正值時，將所述出入口設置為不可切換屬性狀態；

當所述擁堵程度值不大于擁堵下限閾值時，將所述出入口設置為可切換屬性狀態；

當所述擁堵程度值不大于所述擁堵上限閾值，且大于所述擁堵下限閾值，所述擁堵趨勢值為負值時，將所述出入口設置為待切換屬性狀態，并獲取所述出入口的屬性切換時間；

選擇模塊，當所述出入口的車輛排隊長度超過預設的長度上限閾值時，根據其他出入口的車輛排隊長度、車輛流量以及切換狀態選擇用于切換的出入口，并在確定所述用于切換的出入口后向處于所述出入口之外的車輛發送提示信息。