[發明專利]一種帶潛油泵的卸車鶴管的使用方法

有效

• 申請號: 201710149238.4
• 申請日: 2014-12-30
• 公開（公告）號: CN106698317B
• 公開（公告）日: 2019-06-14
• 發明（設計）人: 王信;金晶;金哲
• 申請（專利權）人: 蕪湖市金宇石化設備有限公司
• 主分類號: B67D7/42
• 分類號: B67D7/42;F16L27/12
• 代理公司: 南京知識律師事務所 32207
• 代理人: 高桂珍

1.一種帶潛油泵的卸車鶴管的使用方法，其特征在于，包括以下步驟：準備好所述帶潛油泵的卸車鶴管，所述帶潛油泵的卸車鶴管包括液壓貯油箱(1)、葉片泵(2)、負壓輸油管路(3)、正壓輸油管路(4)、氣動卷揚機(21)、垂管(22)和潛油泵(27)，其特征在于：還包括支撐架組件、轉臂組件、氣相管(24)、出油管(25)、進油管(26)、套管(23)、液位計(28)、出油口(17)、伸縮管(30)和密封蓋(31)，所述支撐架組件包括立柱(7)、分別固定于所述立柱(7)上下兩端的旋轉支架(9)和座架(5)、豎臂(19)、第一旋轉接頭(18)和第一氣動馬達(6)，所述旋轉支架(9)和座架(5)沿同一豎直線的方向固定，且所述座架(5)上設有第一旋轉接頭(18)和驅動所述第一旋轉接頭(18)的第一氣動馬達(6)，所述旋轉支架(9)下端和所述第一旋轉接頭(18)之間還設有固定桿，所述固定桿與所述豎臂(19)的筒臂沿豎直方向固定連接，所述豎臂(19)向下穿過所述第一旋轉接頭(18)后連接有出油口(17)；所述轉臂組件包括固定在所述豎臂(19)上方的第一彎管(8)、與所述第一彎管(8)一端連接并水平設置的內臂(10)、固定于所述內臂(10)一端向上彎曲的第二彎管(20)、固定在所述第二彎管(20)上端豎直設置的第二旋轉接頭(12)、驅動所述第二旋轉接頭(12)的第二氣動馬達(11)、與所述第二旋轉接頭(12)上方轉動連接的外臂(16)、固定在所述外臂(16)與所述第二旋轉接頭(12)連接處的旋轉架(13)、鉸接在所述外臂(16)中部的旋轉桿(14)和液壓缸(15)，所述液壓缸缸筒與所述旋轉桿(14)鉸接，其伸縮缸與所述旋轉架(13)鉸接；所述外臂(16)的一端固定在所述垂管(22)上并相互連通，所述垂管(22)上端連接固定有所述氣動卷揚機(21)，且所述垂管(22)內設有分別與所述氣動卷揚機(21)連接和套在所述垂管(22)內的伸縮管(30)固定連接的起重鏈，所述伸縮管(30)與所述垂管(22)連通，所述垂管(22)下端水平固定有倒圓臺形密封蓋(31)，所述垂管(22)內套有向下穿過所述密封蓋(31)的所述伸縮管(30)，所述伸縮管(30)底部連接有潛油泵(27)，所述密封蓋(31)上連通有氣相管(24)；所述垂管(22)的筒臂上沿豎直方向固定有兩個相同的套管(23)，所述套管(23)包括套筒和套桿(34)，所述套筒下端穿過所述密封蓋(31)，所述套桿(34)套接在所述套筒內并深入到所述密封蓋(31)的下端，兩個所述套管(23)中的一個套筒沿豎直方向設有一圓形凸柱(32)，所述圓形凸柱(32)與其中套桿(34)之間設有一個導線槽(33)；所述出油管(25)穿過一個所述套管(23)的套桿(34)后并在所述套筒和套桿(34)上端間隙處與固定連接且穿過所述套筒的所述負壓輸油管路(3)連通；所述進油管(26)穿過另一個所述套管(23)的套桿(34)后并在所述套筒和套桿(34)上端間隙處與固定連接且穿過所述套筒的所述正壓輸油管路(4)連通；所述潛油泵(27)上還設有與所述潛油泵(27)底端高度相等的液位計(28)，所述液位計(28)的導線用橡膠套包裹，并經由所述導線槽(33)固定在其中之一的套桿(34)上，并在所述套筒和套桿(34)上端間隙處與固定連接且穿過所述套筒的導線連通；

使用時，首先分別啟動第一氣動馬達(6)和第二氣動馬達(11)，來分別對應的驅動第一旋轉接頭(18)和第二旋轉接頭(12)，使得伸縮管(30)對準槽罐車罐口，立即停止第一氣動馬達(6)和第二氣動馬達(11)，然后收縮液壓缸(15)，外臂(16)會以所述外臂(16)與所述第二旋轉接頭(12)連接處為旋轉軸向下轉動，直至密封帽蓋在所述槽罐車罐口處，并利用自身的重力將密封蓋卡在所述槽罐車罐口上，達到密封的作用，然后啟動氣動卷揚機(21)，將伸縮管(30)下降至槽罐車的底部，然后啟動葉片泵(2)和潛油泵(27)，葉片泵(2)的液壓油依次經過正壓輸油管路(4)、進油管(26)、潛油泵(27)、出油管(25)、負壓輸油管路(3)，然后回到葉片泵(2)，從而帶動潛油泵(27)將槽罐車內的液體由伸縮管(30)、垂管(22)、外臂(16)、內臂(10)、豎臂(19)到達出油口，從而實現卸油；卸車完畢后，關閉葉片泵(2)和潛油泵(27)，并伸長液壓缸(15)、使氣動卷揚機(21)反向旋轉，分別對應帶動垂管(22)和伸縮管(30)上升，待伸縮管(30)的頂端脫離槽罐車罐口后，即完成裝車。

2.根據權利要求1所述的帶潛油泵的卸車鶴管的使用方法，其特征在于：所述負壓輸油管路(3)、正壓輸油管路(4)分別沿著且固定在所述支撐架組件和轉臂組件上。