[發(fā)明專利]自動(dòng)排氣閥、冷卻系統(tǒng)和汽車

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201710148457.0
• 申請(qǐng)日: 2017-03-14
• 公開（公告）號(hào): CN106917908A
• 公開（公告）日: 2017-07-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李偉
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 上海蔚來汽車有限公司
• 主分類號(hào): F16K31/22
• 分類號(hào): F16K31/22;F16K27/02;F16K27/08;F16L55/07
• 代理公司: 北京瀚仁知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)11482
• 代理人: 宋寶庫,吳曉芬

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于汽車?yán)鋮s領(lǐng)域，具體提供一種自動(dòng)排氣閥、冷卻系統(tǒng)和汽車。

背景技術(shù)

為了排除汽車?yán)鋮s系統(tǒng)中的空氣，冷卻管路上通常設(shè)置有排氣裝置，如手動(dòng)排氣閥。在車輛維修或加注冷卻液時(shí)，手動(dòng)打開排氣閥，將殘余氣體直接排入大氣。但是手動(dòng)排氣閥不能夠?qū)崟r(shí)除氣，只能在車輛維修保養(yǎng)時(shí)方可打開，在車輛運(yùn)行期間不具備操作條件。

相應(yīng)地，本領(lǐng)域需要一種新的排氣閥來解決上述問題。

發(fā)明內(nèi)容

為了解決現(xiàn)有技術(shù)中的上述問題，即為了解決現(xiàn)有技術(shù)中手動(dòng)排氣閥不能對(duì)車輛冷卻系統(tǒng)進(jìn)行實(shí)時(shí)排氣的問題，本發(fā)明提供了一種自動(dòng)排氣閥，所述自動(dòng)排氣閥包括：閥體，在所述閥體內(nèi)形成有空腔，在所述閥體上設(shè)置有連通至所述空腔的排氣孔和冷卻液輸入管；與所述排氣孔配合的開關(guān)元件，用于關(guān)閉或打開所述排氣孔；浮子，其設(shè)置在所述空腔內(nèi)并與所述開關(guān)元件相連接。

在上述自動(dòng)排氣閥的優(yōu)選技術(shù)方案中，所述閥體包括上閥體和下閥體。

在上述自動(dòng)排氣閥的優(yōu)選技術(shù)方案中，所述排氣孔設(shè)置在所述上閥體上；并且/或者所述排氣孔是一個(gè)錐形孔，所述開關(guān)元件是針形結(jié)構(gòu)的頂針。

在上述自動(dòng)排氣閥的優(yōu)選技術(shù)方案中，所述冷卻液輸入管設(shè)置在所述下閥體上。

在上述自動(dòng)排氣閥的優(yōu)選技術(shù)方案中，所述自動(dòng)排氣閥還包括連通至所述空腔的冷卻液輸出管。

在上述自動(dòng)排氣閥的優(yōu)選技術(shù)方案中，所述冷卻液輸入管和所述冷卻液輸出管具有波紋防脫結(jié)構(gòu)。

在上述自動(dòng)排氣閥的優(yōu)選技術(shù)方案中，所述自動(dòng)排氣閥還設(shè)置有用于固定所述自動(dòng)排氣閥的安裝機(jī)構(gòu)。

在上述自動(dòng)排氣閥的優(yōu)選技術(shù)方案中，所述安裝機(jī)構(gòu)是卡接機(jī)構(gòu)。

在上述自動(dòng)排氣閥的優(yōu)選技術(shù)方案中，所述自動(dòng)排氣閥還包括與所述閥體活動(dòng)連接的閥蓋，用于覆蓋所述排氣孔。

在上述自動(dòng)排氣閥的優(yōu)選技術(shù)方案中，所述閥蓋面向所述閥體的一側(cè)上設(shè)置有密封環(huán)，其能夠密封所述排氣孔。

在另一方面，本發(fā)明還提供了一種冷卻系統(tǒng)，所述冷卻系統(tǒng)包括上述任一項(xiàng)所述的自動(dòng)排氣閥。

在又一方面，本發(fā)明還提供了一種汽車，所述汽車包括上述的冷卻系統(tǒng)。

本領(lǐng)域技術(shù)人員能夠理解的是，在本發(fā)明的優(yōu)選技術(shù)方案中，通過在閥體內(nèi)設(shè)置相連接的開關(guān)元件和浮子使得在車輛冷卻系統(tǒng)中存在氣體時(shí)，氣體會(huì)進(jìn)入閥體的空腔中，進(jìn)而在重力的作用下開關(guān)元件與浮子一同下降，排氣孔被打開，氣體被排出。在氣體被排出后，冷卻液重新浸泡浮子，在浮力的作用下浮子上移直至頂針再次堵塞排氣孔。因此，本發(fā)明的自動(dòng)排氣閥能夠?qū)④囕v冷卻系統(tǒng)內(nèi)的氣體實(shí)時(shí)排出。

方案1、一種自動(dòng)排氣閥，其特征在于，所述自動(dòng)排氣閥包括：

閥體，在所述閥體內(nèi)形成有空腔，在所述閥體上設(shè)置有連通至所述空腔的排氣孔和冷卻液輸入管；

與所述排氣孔配合的開關(guān)元件，用于關(guān)閉或打開所述排氣孔；

浮子，其設(shè)置在所述空腔內(nèi)并與所述開關(guān)元件相連接。

方案2、根據(jù)方案1所述的自動(dòng)排氣閥，其特征在于，所述閥體包括上閥體和下閥體。

方案3、根據(jù)方案2所述的自動(dòng)排氣閥，其特征在于，所述排氣孔設(shè)置在所述上閥體上；并且/或者

所述排氣孔是一個(gè)錐形孔，所述開關(guān)元件是針形結(jié)構(gòu)的頂針。

方案4、根據(jù)方案2所述的自動(dòng)排氣閥，其特征在于，所述冷卻液輸入管設(shè)置在所述下閥體上。

方案5、根據(jù)方案1所述的自動(dòng)排氣閥，其特征在于，所述自動(dòng)排氣閥還包括連通至所述空腔的冷卻液輸出管。

方案6、根據(jù)方案5所述的自動(dòng)排氣閥，其特征在于，所述冷卻液輸入管和所述冷卻液輸出管具有波紋防脫結(jié)構(gòu)。

方案7、根據(jù)方案1所述的自動(dòng)排氣閥，其特征在于，所述自動(dòng)排氣閥還設(shè)置有用于固定所述自動(dòng)排氣閥的安裝機(jī)構(gòu)。

方案8、根據(jù)方案7所述的自動(dòng)排氣閥，其特征在于，所述安裝機(jī)構(gòu)是卡接機(jī)構(gòu)。

方案9、根據(jù)方案1-8中任一項(xiàng)所述的自動(dòng)排氣閥，其特征在于，所述自動(dòng)排氣閥還包括與所述閥體活動(dòng)連接的閥蓋，用于覆蓋所述排氣孔。

方案10、根據(jù)方案9所述的自動(dòng)排氣閥，其特征在于，所述閥蓋面向所述閥體的一側(cè)上設(shè)置有密封環(huán)，其能夠密封所述排氣孔。

方案11、一種冷卻系統(tǒng)，其特征在于，所述冷卻系統(tǒng)包括方案1至10中任一項(xiàng)所述的自動(dòng)排氣閥。

方案12、一種汽車，其特征在于，所述汽車包括方案11所述的冷卻系統(tǒng)或如方案1到10中任意一項(xiàng)所述的自動(dòng)排氣閥。

附圖說明