[發明專利]一種具有自動折疊廂蓋的三排座椅多功能皮卡

在審

• 申請號: 201710144276.0
• 申請日: 2017-03-10
• 公開（公告）號: CN106864609A
• 公開（公告）日: 2017-06-20
• 發明（設計）人: 田嘉一
• 申請（專利權）人: 田嘉一
• 主分類號: B62D33/06
• 分類號: B62D33/06;B62D33/02
• 代理公司: 北京神州華茂知識產權有限公司11358
• 代理人: 張騰

1.一種具有自動折疊廂蓋的三排座椅多功能皮卡，包括能夠越野的皮卡車體，所述皮卡車體包括駕駛室車廂及敞開式貨車車廂，其特征在于，所述駕駛室車廂內設置有三排座椅，所述敞開式貨車車廂具有折疊廂蓋，所述折疊廂蓋能夠將敞開式貨車車廂遮蓋，當所述折疊廂蓋折疊后，所述折疊廂蓋設置于駕駛室車廂上部呈流線型。

2.根據權利要求1所述的具有自動折疊廂蓋的三排座椅多功能皮卡，其特征在于，所述折疊廂蓋包括可移動的頂蓋、后箱板上板、后箱板下板及兩個后側板，所述頂蓋前端向駕駛室車廂頂部前側延伸并與駕駛室車廂頂部前側通過第一連接機構轉動連接，所述頂蓋后端通過第二連接機構轉動連接后箱板上板，所述后箱板上板通過第三連接機構轉動連接后箱板下板，所述后箱板下板連接第一回收機構，所述兩個后側板分別通過第四連接機構轉動連接于敞開式貨車車廂兩側，所述兩個后側板分別連接第二回收機構，所述頂蓋與所述駕駛室上部之間設置有第一推力機構，所述第一推力機構能夠推動所述頂蓋后部沿第一連接機構向駕駛室車廂上部移動預設的距離；

當第一推力機構將頂蓋推起時，所述后箱板上板、后箱板下板及兩個后側板分別通過第一回收機構與第二回收機構的驅動，沿第二連接機構、第三連接機構及第四連接機構向敞開式貨車車廂前部轉動靠近并與之固定連接；

當頂蓋收回時，所述第一回收機構驅動后箱板下板沿第三連接機構轉動，同時帶動后箱板上板沿第二連接機構轉動，以使后箱板下板與敞開式貨車車廂后部固定連接；同時，所述后箱板上板與頂蓋找平，所述兩個后側板分別通過第二回收機構沿第四連接機構轉動張開并與后箱板上板、后箱板下板及敞開式貨車車廂固定。

3.根據權利要求1所述的具有自動折疊廂蓋的三排座椅多功能皮卡，其特征在于，所述第一連接機構、第三連接機構、第四連接機構為轉軸或合頁。

4.根據權利要求1所述的具有自動折疊廂蓋的三排座椅多功能皮卡，其特征在于，所述第二連接機構包括設置于后箱板上板與后箱板下板連接部上下兩端的第一合頁與第二合頁，位于下部的第二合頁連接第二推力機構，所述第二推力機構能夠推動所述第二合頁移動，當第二推力機構推動所述第二合頁移動至與第一合頁上下在同一軸線時時，所述后箱板下板能夠相對于所述后箱板上板轉動。

5.根據權利要求1所述的具有自動折疊廂蓋的三排座椅多功能皮卡，其特征在于，所述第一推力機構包括分別設置于頂蓋下表面與駕駛室車廂頂部表面的滑道，所述滑道上連接有升降支架，所述升降支架連接液壓缸，以推動所述升降支架頂升頂蓋。

6.根據權利要求2所述的具有自動折疊廂蓋的三排座椅多功能皮卡，其特征在于，所述駕駛室車廂上部兩側還分別設置有導流箱側板，所述導流箱側板分別連接第三推力機構，當第一推力機構將頂蓋推起時，所述第三推力機構將兩個導流箱側板分別頂升，以將推起的頂蓋兩側遮蓋，當頂蓋收回時，第三推力機構將兩個導流箱側板收回。

7.根據權利要求6所述的具有自動折疊廂蓋的三排座椅多功能皮卡，其特征在于，所述第三推力機構包括設置于導流箱側板下端的轉動機構，所述轉動機構與駕駛室車廂頂部連接，所述頂蓋上端設置有滑道，所述滑道上滑動設置有滑板，所述滑板連接導流箱側板上端，所述頂蓋導流箱側板還連接有回力彈簧。

8.根據權利要求1所述的帶三排座椅的多功能的皮卡，其特征在于，所述第一回收機構為第一拉力桿，所述第一拉力桿一端連接后箱板下板，另一端連接敞開式貨車車廂前部。

9.根據權利要求1述的具有自動折疊廂蓋的三排座椅多功能皮卡，其特征在于，所述第二回收機構包括兩個分別與后側板連接的第二拉力桿，所述第二拉力桿一端連接后側板，另一端連接述敞開式貨車車廂前部。