[發明專利]一種軌道車輛空調系統地面兩司機室同步控制方法及系統有效
| 申請號: | 201710141787.7 | 申請日: | 2017-03-10 |
| 公開(公告)號: | CN106965821B | 公開(公告)日: | 2019-04-30 |
| 發明(設計)人: | 劉國慶 | 申請(專利權)人: | 廣州鼎漢軌道交通車輛裝備有限公司 |
| 主分類號: | B61D27/00 | 分類號: | B61D27/00 |
| 代理公司: | 廣州嘉權專利商標事務所有限公司 44205 | 代理人: | 譚英強 |
| 地址: | 510000 廣東省廣州市海珠區*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 軌道 車輛 空調 系統 地面 司機 同步 控制 方法 | ||
1.一種軌道車輛空調系統地面兩司機室同步控制方法,其特征在于,包括以下步驟:
A、空調系統上電;
B、數據處理單元實時辨識多種控制信號,并確定最終有效控制信號;
C、檢測空調系統的通風狀態;
D、數據處理單元調取最終有效控制信號,將其發送至空調系統從而執行相應的運行工況,并進行實時記錄;
E、判斷空調系統是否斷電,若是,則空調系統停止工作;反之,則返回執行步驟B;
所述步驟B包括:
B1、數據處理單元分別采集當前控制信號、萬轉開關信號和網絡終端信號這三種控制信號,并對其進行有效性判斷;
B2、根據控制信號的優先級,將優先級最高且為有效的控制信號作為最終有效控制信號。
2.根據權利要求1所述的一種軌道車輛空調系統地面兩司機室同步控制方法,其特征在于:所述步驟B1具體包括:
當前控制信號有效性判斷:判斷空調系統本次運行是否為初次上電,若是,則判斷當前控制信號為有效;反之,則判斷當前控制信號為無效,并屏蔽該信號;
萬轉開關信號有效性判斷:判斷萬轉開關是否有上升沿電信號,若是,則判斷該萬轉開關信號為有效;反之,則判斷萬轉開關是否高電平信號唯一,若是,則判斷該萬轉開關信號為有效;反之,則判斷該萬轉開關信號為無效,并屏蔽該信號;
網絡終端信號有效性判斷:判斷網絡控制終端是否用控制信號發出,若是,則判斷該網絡終端信號為有效;反之,則判斷該網絡終端信號為無效,并屏蔽該信號。
3.根據權利要求1所述的一種軌道車輛空調系統地面兩司機室同步控制方法,其特征在于:當前控制信號為高優先級,網絡終端信號為中優先級,萬轉開關信號為低優先級。
4.根據權利要求1所述的一種軌道車輛空調系統地面兩司機室同步控制方法,其特征在于:所述步驟C包括:
C1、檢測空調系統是否處于緊急通風狀態,若是,則執行步驟C2;反之,則執行步驟D;
C2、空調系統保存當前的控制信號并進入緊急通風工況;
C3、實時判斷是否滿足緊急通風工況的退出條件,若是,則執行步驟D;反之,則返回執行步驟C2。
5.一種軌道車輛空調系統地面兩司機室同步控制系統,其特征在于,包括:
上電單元,用于空調系統上電;
信號辨識單元,用于數據處理單元實時辨識多種控制信號,并確定最終有效控制信號;
通風狀態檢測單元,用于檢測空調系統的通風狀態;
空調執行單元,用于數據處理單元調取最終有效控制信號,將其發送至空調系統從而執行相應的運行工況,并進行實時記錄;
斷電判斷單元,用于判斷空調系統是否斷電,若是,則空調系統停止工作;反之,則返回執行信號辨識單元;
所述信號辨識單元包括:
有效性判斷單元,用于數據處理單元分別采集當前控制信號、萬轉開關信號和網絡終端信號這三種控制信號,并對其進行有效性判斷;
最終判斷單元,用于根據控制信號的優先級,將優先級最高且為有效的控制信號作為最終有效控制信號。
6.根據權利要求5所述的一種軌道車輛空調系統地面兩司機室同步控制系統,其特征在于:所述有效性判斷單元具體包括:
當前控制信號判斷單元,用于判斷空調系統本次運行是否為初次上電,若是,則判斷當前控制信號為有效;反之,則判斷當前控制信號為無效,并屏蔽該信號;
萬轉開關信號判斷單元,用于判斷萬轉開關是否有上升沿電信號,若是,則判斷該萬轉開關信號為有效;反之,則判斷萬轉開關是否高電平信號唯一,若是,則判斷該萬轉開關信號為有效;反之,則判斷該萬轉開關信號為無效,并屏蔽該信號;
網絡終端信號判斷單元,用于判斷網絡控制終端是否用控制信號發出,若是,則判斷該網絡終端信號為有效;反之,則判斷該網絡終端信號為無效,并屏蔽該信號。
7.根據權利要求5所述的一種軌道車輛空調系統地面兩司機室同步控制系統,其特征在于:當前控制信號為高優先級,網絡終端信號為中優先級,萬轉開關信號為低優先級。
8.根據權利要求5所述的一種軌道車輛空調系統地面兩司機室同步控制系統,其特征在于:所述通風狀態檢測單元包括:
緊急通風狀態檢測單元,用于檢測空調系統是否處于緊急通風狀態,若是,則執行緊急通風工況進入單元;反之,則執行空調執行單元;
緊急通風工況進入單元,用于空調系統保存當前的控制信號并進入緊急通風工況;
緊急通風工況退出單元,用于實時判斷是否滿足緊急通風工況的退出條件,若是,則執行空調執行單元;反之,則返回執行緊急通風工況進入單元。
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