[發(fā)明專利]具有可展開的安全氣囊的車輛桌子

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710141319.X
• 申請日: 2017-03-10
• 公開（公告）號: CN107187410B
• 公開（公告）日: 2022-04-26
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 伊斯坎德·法魯克;迪恩·M·賈拉迪;穆罕默德·奧瑪·法魯克
• 申請（專利權(quán)）人: 福特全球技術(shù)公司
• 主分類號: B60R21/20
• 分類號: B60R21/20;B60R21/215;B60R21/26;B60N3/00
• 代理公司: 北京連和連知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11278
• 代理人: 張濤

1.一種車輛內(nèi)部設(shè)施，包含：

內(nèi)部艙室；

在所述內(nèi)部艙室中的桌子，所述桌子具有包括外周邊緣的頂部；

限定所述內(nèi)部艙室的車身；和

圍繞所述桌子的所述頂部的整個所述外周邊緣延伸的單個安全氣囊，所述安全氣囊可充氣到充氣位置并且從所述外周邊緣徑向展開到所述充氣位置，

其中所述桌子可相對于所述車身在縮回位置和伸出位置之間移動，并且所述安全氣囊配置為僅當所述桌子處于所述伸出位置時可充氣到充氣位置，并且當所述桌子處于所述縮回位置時被阻止充氣。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛內(nèi)部設(shè)施，進一步包含由所述桌子支撐的蓋，所述安全氣囊設(shè)置在所述桌子和所述蓋之間。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車輛內(nèi)部設(shè)施，其中所述蓋包括撕裂縫。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的車輛內(nèi)部設(shè)施，其中所述安全氣囊沿著所述撕裂縫對準并且定位在所述撕裂縫中。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛內(nèi)部設(shè)施，其中所述安全氣囊可從所述桌子徑向充氣到所述充氣位置。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛內(nèi)部設(shè)施，其中所述安全氣囊在所述充氣位置是環(huán)形的。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的車輛內(nèi)部設(shè)施，其中所述安全氣囊完全圍繞所述桌子的所述頂部的所述外周邊緣延伸。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛內(nèi)部設(shè)施，其中所述安全氣囊具有包括處于所述充氣位置的凹口的沖擊表面。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的車輛內(nèi)部設(shè)施，進一步包含在所述充氣位置中在所述凹口處與所述安全氣囊接合的系繩。

10.根據(jù)權(quán)利要求8所述的車輛內(nèi)部設(shè)施，進一步包含座椅，所述座椅定位成當所述安全氣囊處于所述充氣位置時鄰近所述凹口。

11.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛內(nèi)部設(shè)施，其中所述安全氣囊具有包括在所述充氣位置中的凹口的沖擊表面，并且其中所述安全氣囊由安全氣囊底座支撐，并且系繩從所述安全氣囊底座延伸到所述凹口。

12.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛內(nèi)部設(shè)施，其中所述安全氣囊具有沖擊表面，所述沖擊表面包括在所述充氣位置中圍繞所述外周邊緣間隔開的多個凹口，并且所述車輛內(nèi)部設(shè)施進一步包含多個座椅，所述多個座椅定位成當所述安全氣囊處于所述充氣位置時分別與所述多個凹口相鄰。

13.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛內(nèi)部設(shè)施，進一步包含由所述桌子支撐并且與所述安全氣囊流體連通的氣體發(fā)生器。

14.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛內(nèi)部設(shè)施，進一步包含限定所述內(nèi)部艙室的車身和相對于所述車身固定的氣體發(fā)生器，所述氣體發(fā)生器與所述安全氣囊流體連通，其中所述桌子相對于所述車身可伸縮。

15.一種車輛內(nèi)部設(shè)施，包含：

桌子，所述桌子包括底座和與所述底座間隔開并且包括外周邊緣的頂部；

所述桌子具有從所述底座到所述頂部的可調(diào)節(jié)高度，并且所述桌子可相對于車輛的車身在縮回位置和伸出位置之間移動；

由所述桌子支撐的單個安全氣囊，所述安全氣囊圍繞所述桌子的所述頂部的整個所述外周邊緣延伸；和

處理器，所述處理器編程為響應(yīng)于車輛碰撞的檢測而僅當所述桌子處于所述伸出位置時開始所述安全氣囊的充氣，并且當所述桌子處于所述縮回位置時阻止所述安全氣囊的充氣。

16.根據(jù)權(quán)利要求15所述的車輛內(nèi)部設(shè)施，進一步包含連接到所述處理器的桌子高度傳感器。