[發明專利]減震機構以及具備其的圖像形成裝置

有效

• 申請號: 201710140852.4
• 申請日: 2017-03-10
• 公開（公告）號: CN107239028B
• 公開（公告）日: 2020-01-10
• 發明（設計）人: 田代義昭;佐藤健大
• 申請（專利權）人: 京瓷辦公信息系統株式會社
• 主分類號: G03G21/16
• 分類號: G03G21/16
• 代理公司: 11002 北京路浩知識產權代理有限公司
• 代理人: 張晶;謝順星

1.一種減震機構，其特征在于，其附設在裝置主體與開閉部件之間，

所述開閉部件相對于所述裝置主體按照能夠以下端部為支點在開放位置和閉鎖位置之間上下轉動的方式被支承，

所述減震機構使所述開閉部件從所述閉鎖位置向所述開放位置轉動時的力矩衰減，

所述減震機構具備：

第一軌道部件，其沿上下方向固定在所述開閉部件的內側，且沿長度方向形成有長孔狀的導孔；

第二軌道部件，其在上端部固定有插入所述導孔的卡合銷，其下端部以能夠轉動的方式被所述裝置主體支承；

施力部件，其向所述第二軌道部件和所述第一軌道部件接近的方向施力；以及

樹脂制的滑動部件，其固定在所述卡合銷上，以在所述卡合銷與所述導孔的內周緣之間隔開了規定的間隔的狀態，與所述第一軌道部件和所述開閉部件接觸的同時進行滑動，

所述施力部件包含：一端與所述第一軌道部件的上端部連結，另一端部與所述卡合銷連結的第一螺旋彈簧；以及，一端與所述第一軌道部件的下端部連結，另一端部與所述第二軌道部件的比所述卡合銷更下方連結的第二螺旋彈簧。

2.一種減震機構，其特征在于，其附設在裝置主體與開閉部件之間，

所述開閉部件相對于所述裝置主體按照能夠以下端部為支點在開放位置和閉鎖位置之間上下轉動的方式被支承，

所述減震機構使所述開閉部件從所述閉鎖位置向所述開放位置轉動時的力矩衰減，

所述減震機構具備：

第一軌道部件，其沿上下方向固定在所述開閉部件的內側，且沿長度方向形成有長孔狀的導孔；

第二軌道部件，其在上端部固定有插入所述導孔的卡合銷，其下端部以能夠轉動的方式被所述裝置主體支承；

施力部件，其向所述第二軌道部件和所述第一軌道部件接近的方向施力；以及

樹脂制的滑動部件，其固定在所述卡合銷上，以在所述卡合銷與所述導孔的內周緣之間隔開了規定的間隔的狀態，與所述第一軌道部件和所述開閉部件接觸的同時進行滑動，

所述卡合銷包含貫通所述導孔的螺栓、和緊固于該螺栓的螺母，通過調節所述螺栓與所述螺母的擰緊量，來使所述第一軌道部件與所述第二軌道部件的滑動負荷變化，

使彈性部件介于所述第一軌道部件與所述第二軌道部件的滑動面，

通過以均衡所述開閉部件的轉動所產生的力矩、和所述第一軌道部件與所述第二軌道部件的滑動負荷的方式，調整所述螺栓與所述螺母的擰緊量，來使所述開閉部件在關閉位置與最大開放位置之間的任意位置停止。

3.根據權利要求1或2所述的減震機構，其特征在于，在所述開閉部件的內面以及所述第一軌道部件中的至少一方上，在所述滑動部件的滑動區域配置有薄片部件，所述薄片部件與所述滑動部件的摩擦系數比所述開閉部件以及所述第一軌道部件大。

4.根據權利要求3所述的減震機構，其特征在于，通過將厚度不同的所述薄片部件配置于所述滑動部件的滑動區域，使所述第一軌道部件與所述第二軌道部件的滑動負荷變化。

5.根據權利要求4所述的減震機構，其特征在于，通過以均衡所述開閉部件的轉動所產生的力矩、和所述第一軌道部件與所述第二軌道部件的滑動負荷的方式，將厚度不同的所述薄片部件配置于所述滑動部件的滑動區域，來使所述開閉部件在關閉位置與最大開放位置之間的任意位置停止。

6.一種圖像形成裝置，其具備權利要求1至5中任一項所述的減震機構。

7.根據權利要求6所述的圖像形成裝置，其特征在于，所述開閉部件包含：相對于圖像形成裝置主體以能夠開閉的方式設置的蓋部件、和在該蓋部件的內側以能夠轉動的方式被支承的運送單元。