[發(fā)明專利]增壓器及船舶

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710138632.8
• 申請日: 2015-02-20
• 公開（公告）號: CN107023382B
• 公開（公告）日: 2019-04-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 山下幸生;坂本武藏;小野嘉久;白石啟一
• 申請（專利權(quán)）人: 三菱重工業(yè)株式會(huì)社
• 主分類號: F02B37/10
• 分類號: F02B37/10;H02P21/14;H02P21/18
• 代理公司: 上海華誠知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31300
• 代理人: 崔巍

1.一種增壓器，其具備由渦輪機(jī)驅(qū)動(dòng)并向內(nèi)燃機(jī)壓送外部氣體的壓縮機(jī)及連結(jié)于所述壓縮機(jī)的旋轉(zhuǎn)軸上的電動(dòng)機(jī)，所述增壓器具備：

功率轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)，其具備將直流功率轉(zhuǎn)換為交流功率而輸出至所述電動(dòng)機(jī)的功能；

平滑電容器，其設(shè)在連接在所述功率轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)中的直流母線上；

電阻，其與所述平滑電容器并聯(lián)連接；

半導(dǎo)體開關(guān)，其與該電阻串聯(lián)連接，且在穩(wěn)定狀態(tài)下為開狀態(tài)；及

開關(guān)控制機(jī)構(gòu)，其控制所述半導(dǎo)體開關(guān)的通斷，

所述開關(guān)控制機(jī)構(gòu)，在所述電動(dòng)機(jī)進(jìn)行動(dòng)力運(yùn)行動(dòng)作時(shí)，當(dāng)所述電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速指令低于實(shí)際轉(zhuǎn)速且所述平滑電容器的端子間電壓為規(guī)定的閾值以上時(shí)，在規(guī)定的工作周期內(nèi)對所述半導(dǎo)體開關(guān)進(jìn)行通斷比控制。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的增壓器，其中，

所述開關(guān)控制機(jī)構(gòu)，根據(jù)以所述平滑電容器的端子間電壓與所述規(guī)定的閾值之間的差分作為輸入的比例積分控制，設(shè)定所述工作周期內(nèi)的通斷比，同時(shí)，當(dāng)所述電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的波動(dòng)變?yōu)橐?guī)定值以上時(shí)，通過對所述半導(dǎo)體開關(guān)進(jìn)行通斷比控制，降低所述比例積分控制的比例增益及積分增益中的至少任意一個(gè)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的增壓器，其中，

所述開關(guān)控制機(jī)構(gòu)，在從對所述半導(dǎo)體開關(guān)進(jìn)行通斷比控制開始至規(guī)定期間內(nèi)，當(dāng)所述平滑電容器的端子間電壓未變?yōu)樗鲩撝狄韵聲r(shí)，增加所述比例積分控制的比例增益及積分增益中的至少任意一個(gè)。

4.一種船舶，其具備：

權(quán)利要求1至3中任一項(xiàng)所述的增壓器；及

通過所述增壓器壓送外部氣體的內(nèi)燃機(jī)。

5.一種增壓器的控制方法，其通過平滑電容器抑制直流功率的電壓波動(dòng)，并將直流功率轉(zhuǎn)換為交流功率而輸出至電動(dòng)機(jī)，以使實(shí)際轉(zhuǎn)速追隨所述電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速指令，其中，

與所述平滑電容器并聯(lián)連接電阻，而且，將在穩(wěn)定狀態(tài)下為開狀態(tài)的半導(dǎo)體開關(guān)與所述電阻串聯(lián)連接，

在所述電動(dòng)機(jī)進(jìn)行動(dòng)力運(yùn)行動(dòng)作時(shí)，當(dāng)所述電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速指令低于實(shí)際轉(zhuǎn)速且所述平滑電容器的端子間電壓為規(guī)定的閾值以上時(shí)，在規(guī)定的工作周期內(nèi)對所述半導(dǎo)體開關(guān)進(jìn)行通斷比控制。