[發明專利]2Cr11Mo1VNbN汽輪機葉片用鋼鍛件的鍛造工藝在審
| 申請號: | 201710137793.5 | 申請日: | 2017-03-09 |
| 公開(公告)號: | CN106903246A | 公開(公告)日: | 2017-06-30 |
| 發明(設計)人: | 葉玉娟;高全德;孟祥順;趙東 | 申請(專利權)人: | 中原特鋼股份有限公司 |
| 主分類號: | B21J1/06 | 分類號: | B21J1/06;B21J5/00;B21J9/20;B21K3/04 |
| 代理公司: | 鄭州科維專利代理有限公司41102 | 代理人: | 亢志民 |
| 地址: | 459000 *** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | cr11mo1vnbn 汽輪機 葉片 鍛件 鍛造 工藝 | ||
1.一種2Cr11Mo1VNbN汽輪機葉片用鋼鍛件的鍛造工藝,其特征在于:該鍛造工藝包括:鍛前加熱時,控制入爐溫度不超過600℃,并在該溫度下保溫3~5小時,低溫升溫速度不超過70℃/h,同時在650~750℃均、保溫6~8小時,再以不超過100℃/h的升溫速度升溫至1190±10℃,在1190±10℃保溫4~6小時后降溫至1100±10℃,保溫2~4小時出爐鍛造;鍛造時,充分利用精鍛機的設備優勢,采取兩夾爪橫向拉打或推打鍛造。
2.根據權利要求1所述的2Cr11Mo1VNbN汽輪機葉片用鋼鍛件的鍛造工藝,其特征在于:控制第一道次壓下量為20mm,推打速度為2m/min,以改善鍛件內部塑性。
3.根據權利要求1所述的2Cr11Mo1VNbN汽輪機葉片用鋼鍛件的鍛造工藝,其特征在于:主變形鍛造時嚴格控制每道次壓下量為40mm,鍛打速度不超過4m/min,確保鍛件內部充分鍛透并減少應力的產生。
4.根據權利要求1-3任一項所述的2Cr11Mo1VNbN汽輪機葉片用鋼鍛件的鍛造工藝,其特征在于:控制最后一道次拉打速度為1.5m/min,以保證鍛件表面質量。
5.根據權利要求1所述的2Cr11Mo1VNbN汽輪機葉片用鋼鍛件的鍛造工藝,其特征在于:為保持良好的鍛造塑性及避免δ-鐵素體的產生,整個鍛造過程控制始鍛溫度為960~990℃,終鍛溫度為850~880℃。
6.根據權利要求5所述的2Cr11Mo1VNbN汽輪機葉片用鋼鍛件的鍛造工藝,其特征在于:最優的鍛造溫度為860℃,控制最后一道次鍛造時,始鍛溫度不超過920℃,最后一道次的終鍛溫度不超過870℃。
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