[發明專利]帶有壓力閥的散熱器

在審

• 申請號: 201710131052.6
• 申請日: 2017-03-07
• 公開（公告）號: CN106884779A
• 公開（公告）日: 2017-06-23
• 發明（設計）人: 梁波;周昭祥
• 申請（專利權）人: 無錫鑫盛換熱器科技股份有限公司
• 主分類號: F04B39/06
• 分類號: F04B39/06;F04B39/10
• 代理公司: 北京中譽威圣知識產權代理有限公司11279
• 代理人: 田昕

技術領域：

本發明涉及汽車壓縮機散熱器技術領域，特別涉及一種帶有壓力閥的散熱器。

背景技術：

現有的汽車壓縮機散熱器大都沒有內部壓力保護措施，當油壓增大時，仍然從常用管路進入，容易造成管路損壞，減少使用壽命。

公開于該背景技術部分的信息僅僅旨在增加對本發明的總體背景的理解，而不應當被視為承認或以任何形式暗示該信息構成已為本領域一般技術人員所公知的現有技術。

發明內容：

本發明的目的在于提供一種帶有壓力閥的散熱器，從而克服上述現有技術中的缺陷。

為實現上述目的，本發明提供了一種帶有壓力閥的散熱器，包括芯體、左封頭、右封頭、壓力閥；所述芯體底部兩端分別設置有左封頭、右封頭；所述左封頭、右封頭間設置有雙路管道連接，分別為左封頭-芯體-右封頭的常用管路和左封頭-右封頭的泄壓管路，其中泄壓管路上設置有壓力閥；當油壓超過設定壓力時，壓力閥開啟，泄壓管路連通。

優選地，技術方案中，壓力閥采用0.2MPA單向閥。

與現有技術相比，本發明具有如下有益效果：

采用雙流程，在壓力正常時，油通過正常管路進出；當壓力超出設定值時，壓力閥開啟，油通過泄壓管路進出，不會經過芯體內部，防止芯體內部管路受損，延長了使用壽命。

附圖說明：

圖1是本發明帶有壓力閥的散熱器結構示意圖；

圖2是本發明帶有壓力閥的散熱器主視圖；

主要附圖標記說明：

1-芯體、2-左封頭、3-右封頭、4-壓力閥。

具體實施方式：

下面結合附圖，對本發明的具體實施方式進行詳細描述，但應當理解本發明的保護范圍并不受具體實施方式的限制。

除非另有其它明確表示，否則在整個說明書和權利要求書中，術語“包括”或其變換如“包含”或“包括有”等等將被理解為包括所陳述的元件或組成部分，而并未排除其它元件或其它組成部分。

如圖1-2所示，帶有壓力閥的散熱器，包括芯體1、左封頭2、右封頭3、壓力閥4；所述芯體1底部兩端分別設置有左封頭2、右封頭3；所述左封頭2、右封頭3間設置有雙路管道連接，分別為左封頭2-芯體1-右封頭3的常用管路和左封頭2-右封頭3的泄壓管路，其中泄壓管路上設置有壓力閥4，壓力閥4采用0.2MPA單向閥；當油壓超過設定壓力時，壓力閥4開啟，泄壓管路連通，油通過泄壓管路進出，不會經過芯體1內部，防止芯體1內部管路受損，延長了使用壽命。

前述對本發明的具體示例性實施方案的描述是為了說明和例證的目的。這些描述并非想將本發明限定為所公開的精確形式，并且很顯然，根據上述教導，可以進行很多改變和變化。對示例性實施例進行選擇和描述的目的在于解釋本發明的特定原理及其實際應用，從而使得本領域的技術人員能夠實現并利用本發明的各種不同的示例性實施方案以及各種不同的選擇和改變。本發明的范圍意在由權利要求書及其等同形式所限定。