[發明專利]駕駛行為確定方法及裝置

在審

• 申請號: 201710127810.7
• 申請日: 2017-03-06
• 公開（公告）號: CN108288312A
• 公開（公告）日: 2018-07-17
• 發明（設計）人: 王達峰
• 申請（專利權）人: 騰訊科技（深圳）有限公司
• 主分類號: G07C5/08
• 分類號: G07C5/08;B60R16/023;G06Q40/08
• 代理公司: 北京三高永信知識產權代理有限責任公司 11138
• 代理人: 朱雅男

本發明公開了一種駕駛行為確定方法及裝置，屬于車聯網領域。該方法包括：獲取行車影像，行車影像中包含道路圖像和前后方車輛的車輛圖像；獲取車輛行駛信息，車輛行駛信息用于指示車輛所處的行駛狀態；根據同一時刻下的行車影像和車輛行駛信息，確定是否存在危險駕駛行為，危險駕駛行為指存在事故風險的駕駛行為。相較于僅根據車輛行駛狀態判斷是否存在危險駕駛行為，本發明實施例通過結合更為直觀的行車影像進行判斷，使得危險駕駛行為的判斷依據更為全面，提高了判斷結果的準確性。

技術領域

本發明實施例涉及車聯網領域，特別涉及一種駕駛行為確定方法及裝置。

背景技術

隨著民眾保險意識的不斷提高，越來越多的車主在購買車輛后，都會選擇為車輛購買保險，以減小事故發生時的經濟損失。

UBI(Usage Based Insurance，基于使用的保險)作為一種基于駕駛行為的保險，被廣泛應用于車輛保險行業，車主選擇UBI后，需要在車輛中安裝OBD(On-BoardDiagnostic，車載診斷系統)設備。在駕駛過程中，OBD設備通過內置的加速度傳感器和陀螺儀采集相應的傳感器數據，從而根據傳感器數據確定車輛當前的行駛狀態，以便車輛保險公司基于OBD設備確定出的行駛狀態判斷車主的駕駛風格，并最終根據該駕駛風格制定相應的投保策略。比如，針對駕駛過程中經常緊急制動或急轉彎的車主，車輛保險公司判斷此類車主的駕駛風格較為激進，并提高此類車主繳納的保險金金額。

然而，僅根據車輛的行駛狀態確定車主的駕駛行為較為片面，容易導致危險駕駛行為的誤判，比如，車主在道路擁擠路段進行緊急制動被誤認為危險駕駛行為，進而影響車輛保險公司制定的投保策略的準確性。

發明內容

為了解決現有技術中僅根據車輛的行駛狀態確定車主的駕駛行為較為片面，容易導致危險駕駛行為的誤判，進而影響車輛保險公司制定投保策略的準確性的問題，本發明實施例提供了一種駕駛行為確定方法及裝置。所述技術方案如下：

根據本發明實施例的第一方面，提供了一種駕駛行為確定方法，該方法包括：

獲取行車影像，行車影像中包含道路圖像和前后方車輛的車輛圖像；

獲取車輛行駛信息，車輛行駛信息用于指示車輛所處的行駛狀態；

根據行車影像和車輛行駛信息，確定是否存在危險駕駛行為，危險駕駛行為指存在事故風險的駕駛行為。

根據本發明實施例的第二方面，提供了一種駕駛行為確定裝置，該裝置包括：

第一獲取模塊，用于獲取行車影像，行車影像中包含道路圖像和前后方車輛的車輛圖像；

第二獲取模塊，用于獲取車輛行駛信息，車輛行駛信息用于指示車輛所處的行駛狀態；

第一確定模塊，用于根據行車影像和車輛行駛信息，確定是否存在危險駕駛行為，危險駕駛行為指存在事故風險的駕駛行為。

本發明實施例提供的技術方案帶來的有益效果是：

通過獲取包含道路圖像和車輛圖像的行車影像，以及指示車輛行駛狀態的車輛行駛信息，從而基于該行車影像和車輛行駛信息，實現車輛危險駕駛行為的綜合判斷；相較于僅根據車輛行駛狀態判斷是否存在危險駕駛行為，通過結合更為直觀的行車影像進行判斷，使得危險駕駛行為的判斷依據更為全面，提高了判斷結果的準確性。

附圖說明

為了更清楚地說明本發明實施例中的技術方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發明的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1示出了本發明一個實施例提供實施環境的示意圖；