[發明專利]一種橋梁上用的交通指示牌裝置

在審

• 申請號: 201710124443.5
• 申請日: 2017-03-03
• 公開（公告）號: CN107313366A
• 公開（公告）日: 2017-11-03
• 發明（設計）人: 王瑩
• 申請（專利權）人: 王瑩
• 主分類號: E01F9/615
• 分類號: E01F9/615;H02K5/18
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及指示牌技術領域，特別涉及一種橋梁上用的交通指示牌裝置。

背景技術

橋梁交通指示牌在橋梁道路上運用廣泛，其主要用于指引或提醒橋梁上來往的車輛能有序的正常通行，現有中對于指示牌的安裝均是采用螺栓緊固的方式，使其固定在支撐架上并與外接電路連接實現供電工作，雖然這種安裝方式較為穩固可靠，但其安裝過程較為繁瑣費力且效率低下，同時，在指示牌發生故障需要檢修維護時，使其基座內的導電部分外漏，在人為不小心觸碰的情況下容易誘發觸電事故，存在較大的安全隱患。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是提供一種橋梁上用的交通指示牌裝置，其能夠解決上述現在技術中的問題。

本發明是通過以下技術方案來實現的：本發明的一種橋梁上用的交通指示牌裝置，包括基座和指示牌部，所述基座與所述指示牌部右側設有支撐柱，所述支撐柱底部設有支撐座，所述支撐柱左側上端設有橫桿，所述橫桿離開所述支撐柱的一端與所述基座右側端面固定連接，所述基座內底部設有腔體，所述腔體內頂部左右相應設有第一滑移槽，兩個所述第一滑移槽之間設有向下延展設置的擋板，所述擋板向下延展段進入所述腔體內，所述第一滑移槽離開所述擋板一側的所述基座內均設有第一滑腔，所述第一滑腔內均設有轉銷軸，每個所述第一滑移槽內均設有第一螺形桿，所述第一螺形桿上螺形紋連接有推壓塊，所述第一螺形桿內側與電動機連接，所述電動機的外殼上設置有除熱部件，所述除熱部件包括與所述電動機的外殼固定連接的除熱鰭片以及設置在所述除熱鰭片上的冷風機，所述轉銷軸上固定設有第一齒狀輪，所述第一齒狀輪上端齒接連接有第二齒狀輪，所述第一滑腔上端的所述基座內設有第二滑腔，所述第二滑腔內側設有第二滑移槽，所述第二滑腔內設有第二螺形桿，所述第二螺形桿底部穿過所述基座且與所述第二齒狀輪固定連接，所述第二滑腔內的所述第二螺形桿上螺形紋連接有滑移塊，所述滑移塊內側進入所述第二滑移槽內且滑移配合連接，所述指示牌部由底板、與所述底板底部固定連接的燈牌架以及固定設置在所述底板頂部的接合部構成，所述接合部頂部中端處設有第二插片孔，所述第二插片孔左右兩側的所述接合部頂端面內設有第三滑移槽，所述第三滑移槽內設有導移桿，所述導移桿上滑移配合連接有勾鎖部，所述燈牌架內設有燈控指示牌，所述燈控指示牌與所述第二插片孔電聯。

作為優選地技術方案，所述電動機設于所述擋板內且固定連接，所述第一螺形桿離開所述電動機一側與所述轉銷軸固定連接。

作為優選地技術方案，所述冷風機與所述除熱鰭片固定連接，所述除熱鰭片設置有三片以上，所述除熱鰭片等距分布在所述電動機的外殼上，所述除熱鰭片用以吸收并散發所述電動機在運行時產生的熱量，所述冷風機送風用以將所述除熱鰭片吸收的熱量快速散發掉，從而避免所述電動機在運行時因溫度過高而燒壞，在本實施例中，所述除熱鰭片設置有三片。

作為優選地技術方案，左側所述第一滑移槽內的所述第一螺形桿與右側所述第一滑移槽內的所述第一螺形桿螺形紋方向相反設置。

作為優選地技術方案，所述第二滑移槽內頂壁設有電聯插片，所述電聯插片相應的所述滑移塊上設有第一插片孔，所述擋板底端面設有接電插片，所述接電插片與所述第一插片孔電聯。

作為優選地技術方案，所述第一滑移槽下端的所述腔體左右兩側內壁相應設有凸出塊，所述凸出塊上端設有鎖槽；所述勾鎖部外側的所述導移桿上圍繞設有拉簧，所述勾鎖部頂部探出所述接合部的頂端面，所述勾鎖部上設有向外延展的鎖軸。

作為優選地技術方案，所述鎖軸的大小與所述鎖槽的大小同等，所述擋板底端面與所述凸出塊底端面為平行設置。

作為優選地技術方案，所述底板頂部設有環狀墊片，所述環狀墊片相應的所述基座底端面上設有環槽。

本發明的有益效果是：

1. 通過第一滑移槽內均設第一螺形桿，第一螺形桿上螺形紋連接推壓塊，第一螺形桿內側與電動機連接，從而實現自動鎖定安裝，電動機設于擋板內且固定連接，從而實現電動機運行穩定性。

2. 通過第二滑腔內設第二螺形桿，第二螺形桿底部穿過基座且與第二齒狀輪固定連接，第二滑移槽內頂壁設電聯插片，電聯插片相應的滑移塊上設第一插片孔，所述擋板底端面設有接電插片，所述接電插片與所述第一插片孔電聯，從而實現鎖定同時自動供電，解鎖同時自動斷電，防止觸電事故的發生，提高安裝人員的安全性。