[發明專利]一種多功能模塊化自動旋轉式座椅及工程車輛

有效

• 申請號: 201710122439.5
• 申請日: 2017-03-03
• 公開（公告）號: CN106938621B
• 公開（公告）日: 2019-07-05
• 發明（設計）人: 韓雄;鄧紅川;雷震宇;邵紅波
• 申請（專利權）人: 貴州詹陽動力重工有限公司
• 主分類號: B60N2/14
• 分類號: B60N2/14;B60N2/30;B60N2/04
• 代理公司: 北京智乾知識產權代理事務所(普通合伙) 11552
• 代理人: 華冰

本發明公開了一種多功能模塊化自動旋轉式座椅，包括座椅本體、支架模塊、自動旋轉模塊和翻轉模塊；座椅本體通過支架模塊固定安裝；自動旋轉模塊、翻轉模塊均設置在座椅本體和支架模塊之間；自動旋轉模塊能夠使座椅本體繞回轉中心水平旋轉預定角度；翻轉模塊能夠使座椅本體向后翻轉預定角度。自動旋轉模塊可實現座椅本體的自動旋轉，可以由一個座椅在兩個或多個工位間切換；翻轉模塊可以使座椅整體向后翻轉，為駕駛室預留足夠空間，便于檢修。該多功能模塊化座椅能夠旋轉或翻轉，既節省空間又方便檢修。本發明還公開了一種工程車輛。

技術領域

本發明涉及工程車輛技術領域，具體地，涉及一種多功能模塊化自動旋轉式座椅。此外，本發明還涉及一種具有上述多功能模塊化自動旋轉式座椅的工程車輛。

背景技術

工程車輛是裝備工業的重要組成部分，主要用于國防建設工程、交通運輸建設，能源工業建設和生產、礦山等原材料工業建設和生產、農林水利建設、工業與民用建筑、城市建設、環境保護等領域。

工程車輛通常具有行走裝置和執行裝置，工作人員在駕駛室內操作行走裝置移動到相應位置，然后操作執行裝置執行相應的作業。為了便于工程作業，有時在同一個工程車輛上設置兩個執行裝置，兩個執行裝置分別位于工程車輛的前后兩側，需要在駕駛室內設置兩個座椅，兩個座椅分別朝向兩個執行裝置，占用空間較大。而且在對工程車輛進行檢修時，需要拆除整個座椅，費時費力。

因此，如何設計一種新型的座椅，既節省空間又方便檢修，是本領域技術人員急需解決的技術問題。

發明內容

本發明的目的是提供了一種多功能模塊化自動旋轉式座椅，該座椅能夠翻轉或自動旋轉，既節省空間又方便檢修。本發明還提供了一種具有上述座椅的工程車輛。

為了實現上述技術目的，本發明提供了一種多功能模塊化自動旋轉式座椅，包括座椅本體和支架模塊，所述座椅本體通過所述支架模塊固定安裝；

還包括自動旋轉模塊和/或翻轉模塊；所述自動旋轉模塊、所述翻轉模塊均設置在所述座椅本體和所述支架模塊之間；

所述自動旋轉模塊具有控制組件，所述控制組件能夠使所述座椅本體水平旋轉預定角度；

所述翻轉模塊能夠使所述座椅本體向后翻轉預定角度。

可選的，所述自動旋轉模塊包括旋轉底座、旋轉上蓋板、電機；

所述旋轉底座中部具有安裝孔，所述旋轉底座的底部固定，上部為法蘭盤；

所述旋轉上蓋板中部設有軸筒，所述軸筒與所述安裝孔配合，二者轉動連接；

所述電機與所述軸筒的內圈配合，以便帶動所述旋轉上蓋板轉動，所述控制組件控制所述電機。

可選的，所述電機的輸出軸通過聯軸器與所述軸筒的內圈鍵連接。

可選的，所述軸筒的內圈設有內齒，所述電機的輸出軸通過聯軸器與所述內齒配合。

可選的，所述法蘭盤的周向具有向外的邊沿部；所述旋轉上蓋板的下側設有多個限位板，多個所述限位板一端與所述旋轉上蓋板固定連接，另一端卡設于所述邊沿部的下表面。

可選的，所述翻轉模塊包括翻轉底板、鉸鏈、支架、限位桿；

所述鉸鏈一端與位于所述翻轉模塊下側的模塊的后側連接，另一端與所述翻轉底板連接；

所述翻轉底板的側面設有支架，所述支架具有長條孔，所述長條孔的末端設有卡槽；

所述限位桿位于側面，其一端與位于所述翻轉模塊下側的模塊樞接，另一端的樞接軸穿過所述長條孔，并能沿所述長條孔移動，以便所述樞接軸移動至所述長條孔的末端后卡接于所述卡槽中。