[發明專利]一種冷藏車

在審

• 申請號: 201710122126.X
• 申請日: 2017-03-03
• 公開（公告）號: CN106696810A
• 公開（公告）日: 2017-05-24
• 發明（設計）人: 劉興華;鄒同華;毛力;鄒國文;嚴雷;鄧昊
• 申請（專利權）人: 天津商業大學
• 主分類號: B60P3/20
• 分類號: B60P3/20;B60H1/32;F25D21/08;F25D29/00
• 代理公司: 天津市三利專利商標代理有限公司12107
• 代理人: 閆俊芬

1.一種冷藏車，其特征在于，包括冷藏車車體(1)，所述冷藏車車體(1)的左端具有水平放置的貨物托架(2)，所述貨物托架(2)的頂部固定安裝有中空的冷藏車箱體(3)；

所述冷藏車車體(1))上設置有一個制冷系統，所述制冷系統與所述冷藏車箱體(3)相連通，所述制冷系統用于對外部的空氣進行降溫處理后輸送給所述冷藏車箱體(3)。

2.如權利要求1所述的冷藏車，其特征在于，所述冷藏車箱體(3)的內壁覆蓋有至少一層保溫層。

3.如權利要求1所述的冷藏車，其特征在于，所述制冷系統包括壓縮機(4)、冷凝器(5)、節流閥6和冷風機(7)；

其中，所述壓縮機4的制冷劑出口與所述冷凝器(5)的制冷劑入口相連通，所述冷凝器(2的制冷劑出口通過所述節流閥(6)與所述冷風機(7)的制冷劑入口相連通，所述冷風機(7)的制冷劑出口與所述壓縮機(4)的制冷劑入口相連通；

所述冷風機(7)的內部設置有至少一根電加熱絲(8)；

所述制冷系統還包括一個除霜控制單元(10)，所述除霜控制單元(10)分別與所述壓縮機(10)和所述冷風機(7)內部的電加熱絲(8)相連接，用于控制所述電加熱絲(8)對所述冷風機(7)進行除霜操作。

4.如權利要求3所述的冷藏車，其特征在于，所述冷風機(7)安裝于所述冷藏車箱體(3)內部，所述壓縮機(4)安裝于所述冷藏車箱體(3)外部右側下方，所述冷凝器(5)安裝于所述冷藏車箱體(3)外部右側上方，所述節流閥(6)位于所述壓縮機(4)和冷凝器(5)之間的位置。

5.如權利要求3或4所述的冷藏車，其特征在于，所述除霜控制單元(10)，用于在每個預設循環周期內，檢測所述壓縮機的運行時間，當該壓縮機的運行時間的時間長度大于或者等于預設臨界值時，發送啟動控制信號給所述電加熱絲(8)，控制開啟所述電加熱絲(8)，從而對所述冷風機(7)進行除霜操作。

6.如權利要求3或4所述的冷藏車，其特征在于，所述除霜控制單元(10)還用于當該壓縮機的運行時間的時間長度大于或者等于預設臨界值時，在每個預設循環周期內的非使用時間區間內再發送啟動控制信號給所述電加熱絲(8)，控制開啟所述電加熱絲(8)對所述冷風機(7)進行除霜操作。

7.如權利要求3或4所述的冷藏車，其特征在于，所述除霜控制單元(10)還與所述壓縮機(4)相連接，用于在每個預設循環周期內，通過實時記錄所述壓縮機(4)每次運行時的啟動運行時刻和停止運行時刻，計算獲得所述壓縮機(4)的每次運行時間，然后實時累計，最終獲得在該預設循環周期內的所述壓縮機的運行時間。

8.如權利要求3或4所述的冷藏車，其特征在于，所述除霜控制單元(10)還與至少一個溫度傳感器相連接，所述溫度傳感器位于所述冷藏車箱體(3)中，所述溫度傳感器用于實時檢測所述冷藏車箱體(3)中的溫度值并發送給所述除霜控制單元(10)；

對應地，所述除霜控制單元(10)，用于在每個預設循環周期內，實時接收所述溫度傳感器發來的溫度值并實時記錄接收時刻，當存在溫度值持續降低的降溫時間區間時，實時累計每次的降溫時間區間，最終獲得該預設循環周期內的全部降溫時間區間并定義為該預設循環周期內的所述壓縮機的運行時間。

9.如權利要求3或4所述的冷藏車，其特征在于，所述除霜控制單元(10)還與所述壓縮機(4)中具有的供電模塊相連接，所述供電模塊用于為所述壓縮機提供工作用電；

對應地，所述除霜控制單元(10)還用于在每個預設循環周期內，實時檢測所述壓縮機(4)中具有的供電模塊的電流輸出值變化情況并實時記錄檢測時刻，當存在電流輸出值持續增加的電流增加時間區間時，實時累計每次電流增加時間區間，最終獲得該預設循環周期內的全部電流增加時間區間并定義為該預設循環周期內的所述壓縮機的運行時間。

10.如權利要求3或4所述的冷藏車，其特征在于，所述電加熱絲(8)上連接有一個電加熱開關；

所述除霜控制單元(10)，還用于在控制開啟所述電加熱絲(8)對所述冷風機(7)進行除霜操作后，在預設時間長度內發送關閉信號給所述電加熱絲(8)所連接的電加熱開關，控制關閉所述電加熱絲(8)。