[發明專利]可定制車輛荷電狀態音調

有效

• 申請號: 201710119862.X
• 申請日: 2017-03-01
• 公開（公告）號: CN107139830B
• 公開（公告）日: 2022-08-09
• 發明（設計）人: 凱琳·羅維特;布賴恩·邁克爾·博爾杰;羅伯特·大衛·漢卡斯基
• 申請（專利權）人: 福特全球技術公司
• 主分類號: B60Q9/00
• 分類號: B60Q9/00;B60L58/12;B60W50/14
• 代理公司: 北京銘碩知識產權代理有限公司 11286
• 代理人: 李李;魯恭誠

1.一種用于指示車輛電池的電量的系統，包括：

控制器，被配置為：響應于車輛電池的電量超過由車輛的用戶設置的第一閾值，激活換能器以產生用于指示所述電量已經超過所述第一閾值的第一用戶指定聲音，并且響應于所述電量超過由車輛的用戶設置的第二閾值，激活所述換能器以產生用于指示所述電量已超過所述第二閾值的與所述第一用戶指定聲音不同的第二用戶指定聲音。

2.如權利要求1所述的系統，其中，所述控制器還被配置為：響應于所述電量超過由車輛的用戶設置的第三閾值，激活所述換能器以產生用于指示所述電量已經超過所述第三閾值的第三用戶指定聲音。

3.如權利要求2所述的系統，其中，所述控制器還被配置為：響應于所述電量下降至所述第三閾值以下，激活所述換能器以產生用于指示所述電量已經下降到所述第三閾值以下的另一用戶指定聲音。

4.如權利要求1所述的系統，其中，所述控制器還被配置為：響應于所述電量下降到所述第二閾值以下，激活所述換能器以產生用于指示所述電量已經下降到所述第二閾值以下的另一用戶指定聲音。

5.如權利要求1所述的系統，其中，所述控制器還被配置為：響應于所述電量下降到所述第一閾值以下，激活所述換能器以產生用于指示所述電量已經下降到所述第一閾值以下的另一用戶指定聲音。

6.如權利要求1所述的系統，其中，所述控制器還被配置為：響應于所述電池指示充電期間的錯誤，激活所述換能器以產生指示所述錯誤的用戶指定聲音。

7.一種車輛，包括：

音頻換能器；

控制器，被配置為：響應于電池的荷電狀態超過由車輛的用戶設置的電量水平閾值，激活所述音頻換能器以生成所述荷電狀態已經超過所述電量水平閾值的指示，其中，所述指示由所述用戶提供的數據來定義并且根據由所述用戶指定的規則而與電量水平閾值關聯。

8.如權利要求7所述的車輛，其中，所述控制器還被配置為：經由網絡將所述電量水平閾值發送到與所述控制器配對的外部裝置。

9.如權利要求7所述的車輛，其中，所述控制器還被配置為：響應于電池的荷電狀態下降到所述電量水平閾值以下，激活所述音頻換能器以生成所述荷電狀態已經下降到所述電量水平閾值以下的指示，其中，所述指示由所述用戶提供的數據來定義并且根據由所述用戶指定的規則而與電量水平閾值關聯。

10.一種用于車輛的控制方法，包括：

響應于電池的荷電狀態超過由車輛的用戶設置的電量水平閾值，操作控制器以生成所述荷電狀態已經超過所述電量水平閾值的指示，其中，所述指示由所述用戶提供的數據來定義并且根據由所述用戶指定的規則而與所述電量水平閾值關聯。

11.如權利要求10所述的控制方法，還包括：由所述控制器將所述數據從配對的裝置上傳到內部存儲器。

12.如權利要求10所述的控制方法，還包括：響應于電池的荷電狀態下降到所述電量水平閾值以下，操作控制器以生成所述荷電狀態已經下降到所述電量水平閾值以下的指示，其中，所述指示由所述用戶提供的數據來定義并且根據由所述用戶指定的規則而與所述電量水平閾值關聯。