[發明專利]立柱式無遮擋電梯

在審

• 申請號: 201710118478.8
• 申請日: 2017-03-01
• 公開（公告）號: CN107055273A
• 公開（公告）日: 2017-08-18
• 發明（設計）人: 金陳敏
• 申請（專利權）人: 金陳敏
• 主分類號: B66B11/02
• 分類號: B66B11/02;B66B11/04;B66B5/00;B66B7/04
• 代理公司: 北京風雅頌專利代理有限公司11403
• 代理人: 于潔

所屬技術領域

本發明屬于電梯技術領域，尤其是涉及一種立柱式無遮擋電梯。

背景技術

電梯顧名思義是指利用電力載人在樓房內上下的一種建筑輔助工具，根據電梯結構的不同可以分為廂式電梯以及臺階式電梯。廂式電梯通過升降結構帶動電梯的轎廂上下運動，傳統廂式電梯的升降結構通常使用電機帶動減速機來拉動鋼索將轎廂吊起和放下。傳統的轎廂四周采用遮蔽結構，物體或者乘客進入轎廂中后轎廂通過鋼索拉動上升或者下降，轎廂在井道中上下運送，傳統的井道，三面封閉，只有一面敞開，拉動轎廂的鋼索通常位于轎廂的正上方，因此傳統的井道必須隔離開來，以防止出現意外。電梯轎廂只有一個進出口，在搬運貨物時常常造成不便，尤其在一些雙層或者多層的工廠中，傳統的轎廂電梯用來在上下樓層之間裝卸貨物常常不夠方便，而且會占用較大的操作空間。傳統的轎廂井道結構都限制的電梯的使用。另外在一些大型的停車場常常會使用一些升降電梯，用來將汽車上下運送，傳統的運送電梯只有一個進出口，汽車進停都不夠方便。

發明內容

對于上述的問題，本發明的目的在于提供一種不需要傳統的井道結構，便于上下層之間裝卸物體。的立柱式無遮擋電梯。

本發明解決其技術問題所采用的技術方案是：該立柱式無遮擋電梯包括三個以上相互平行排列的豎直向的立柱，所述立柱使用鋼管制作，所述立柱上設計有豎直向的開槽；所述立柱之間裝配有水平的升降板，所述升降板上設計有均布的水平伸出的定位塊，所述定位塊的外端部穿過所述開槽深入到所述鋼管內部，所述立柱的上方設計有水平的裝配板，所述裝配板上安裝有卷取模塊，所述立柱上部設計有滑輪，所述定位塊的端部連接有鋼索，定位塊端部的鋼索繞過所述滑輪與所述卷取模塊相連接，所述卷取模塊對連接在所有定位塊上的鋼索同步進行卷取。

作為優選，所述定位塊包括T字形的連接塊，所述連接塊與所述升降板固定連接，所述連接塊前端連接結有水平向的滑動軸，所述滑動軸上連接有可前后滑動的滑塊，所述滑塊的前端裝配有可以自軸旋轉的轉動輪，所述滑塊通過彈簧與所述連接塊相連，所述轉動輪頂緊在所述立柱的內壁上。所述轉動輪可以隨著升降板的上下運動沿著立柱的內壁上下滾動。

作為優選，所述卷取模塊包括與動力元件連接的收卷輪，所述收卷輪軸向水平裝配，所述收卷輪均勻設計為三段以上，所述收卷輪的段數與立柱的個數相同，各個所述立柱內的鋼索分別通過滑輪收卷在所述收卷輪的各段上。

作為優選，所述升降板為四方形狀，所述立柱分別裝配在升降板的四角位置。

作為優選，所述升降板的下部設計有與所述定位塊對應的筋板。

作為優選，升降板的每個邊沿的兩端分別裝配有成對使用的豎直向的限位柱，成對使用的限位柱中間放置有豎直向的限位板，每兩組成對的限位柱對應一個限位板，所述限位板的兩端分別設計有防止限位板左右移動的限位片。

本發明的有益效果在于：該立柱式無遮擋電梯主要使用在層數較少的樓層建筑中，這種立柱式無遮擋電梯不需要設計專門的井道，只需要在各層上設計對應的開口即可，開口尺寸與電梯立柱的放置尺寸對應，升降板裝配在立柱中間，電梯的動力結構主要設計在立柱的上方，動力結構中的卷取模塊通過立柱內的鋼索拉動升降板上下運動；這樣當升降板升降到任意一層位置時，升降板的四周都是敞開結構，方便貨物或者車輛的進駐；該電梯可以使用在廠房中用來在上下層之間運送貨物，便于貨物的裝卸運輸，同時占用的空間卻極少，而且不需要設計專門的井道，電梯的安裝使用更加的方便；該電梯也可以使用在停車場或者停車的倉庫中，可以方便的將汽車從一層運送到另一層。

附圖說明

圖1是立柱式無遮擋電梯正面的結構示意圖。

圖2是定位塊安裝在立柱內正面方向的結構示意圖。

圖3是定位塊安裝在立柱內俯視方向的結構示意圖。

圖4是裝配板上方俯視方向的結構示意圖。

圖5是升降板裝配在立柱中間俯視方向的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本發明進一步說明：