[發明專利]一種用于甲醇發動機潤滑油組合物及其制備方法

在審

• 申請號: 201710118306.0
• 申請日: 2017-03-01
• 公開（公告）號: CN106967482A
• 公開（公告）日: 2017-07-21
• 發明（設計）人: 金海玲
• 申請（專利權）人: 浙江吉利控股集團有限公司;湖南吉利汽車部件有限公司
• 主分類號: C10M169/04
• 分類號: C10M169/04;C10N30/10;C10N30/06;C10N30/08;C10N30/04;C10N40/25
• 代理公司: 北京智匯東方知識產權代理事務所(普通合伙)11391
• 代理人: 范曉斌,薛峰

1.一種甲醇發動機潤滑油組合物，包括如下組分：

高堿值油溶性磺酸鹽清凈劑，占所述潤滑油組合物總質量的2-5％；

二烷基二硫代磷酸鋅抗氧抗腐劑，占所述潤滑油組合物總質量的1-8％；

油溶性聚醚類破乳劑，占所述潤滑油組合物總質量的0.5-2％；和

主要量的潤滑油基礎油。

2.根據權利要求1所述的甲醇發動機潤滑油組合物，其中，所述高堿值油溶性磺酸鹽清凈劑為超高堿值油溶性磺酸鹽，其TBN>300；

其中，所述二烷基二硫代磷酸鋅抗氧抗腐劑選自仲烷基二烷基二硫代磷酸鋅；

其中，所述潤滑油基礎油為全合成基礎油。

3.根據權利要求1或2所述的甲醇發動機潤滑油組合物，其中，還包括：

聚甲基丙烯酸粘度指數改進劑，占所述潤滑油組合物總質量的1-5％；

含磷、硫類有機金屬鉬摩擦改進劑，占所述潤滑油組合物總質量的0.1-1％；

有機硅聚合物和非有機硅聚合物混合抗泡劑，其中，所述有機硅聚合物和所述非有機硅聚合物抗泡劑的比例為1:1-2。

4.根據權利要求3所述的甲醇發動機潤滑油組合物，其中，還包括：

丁二酰亞胺分散劑，占所述潤滑油組合物總質量的1-2％；

苯三唑衍生物，占所述潤滑油組合物總質量的0.1-1％；

聚丙烯酸酯降凝劑，占所述潤滑油組合物總質量的0.1-1％；和

丁二酸半酯防銹劑，占所述潤滑油組合物總質量的0.1-0.5％。

5.根據權利要求1-4中任一項所述的甲醇發動機潤滑油組合物，其中，所述超高堿值油溶性磺酸鹽選自超高堿值油溶性磺酸鎂；

所述聚甲基丙烯酸粘度指數改進劑選自T602；

所述含磷、硫類有機金屬鉬摩擦改進劑選自硫代磷酸鉬；

所述有機硅聚合物選自甲基硅油，所述非有機硅聚合物選自聚丙烯酸酯；

所述丁二酸半酯防銹劑選自烯基丁二酸半酯。

6.一種甲醇發動機潤滑油組合物的制備方法，包括如下步驟：

加熱含有沸石和基礎油的容器，以對所述沸石和所述基礎油進行加熱；

加入聚甲基丙烯酸粘度指數改進劑以形成聚甲基丙烯酸和基礎油的混合體，并對所述混合體進行攪拌和加熱，使得所述聚甲基丙烯酸完全溶解并形成第一均相溶液；

向所述第一均相溶液中加入其它添加劑，并進行攪拌加熱，以形成含有所述其它添加劑的第二均相溶液；

靜置所述第二均相溶液，并冷卻至常溫，以形成所述甲醇發動機潤滑油組合物。

7.根據權利要求6所述的制備方法，其中，在形成所述甲醇發動機潤滑油組合物之前還包括如下步驟：

判斷冷卻至常溫的所述第二均相溶液是否存在分層或沉積的現象，若存在，則向所述第二均相溶液中添加所述基礎油，并進行攪拌和加熱，以使其完全溶解，直至添加了所述基礎油的所述第二均相溶液不存在分層或沉積的現象。

8.根據權利要求6或7所述的制備方法，其中，

在對所述沸石和所述基礎油進行加熱的步驟中，加熱溫度為80-120度，加熱時間為0.5-1.5h；

在對所述混合體進行加熱的步驟中，加熱溫度為100-200度，加熱時間為2-3h；

在對加入了其它添加劑后的所述第一均相溶液進行加熱的步驟中，加熱溫度為100-200度，加熱時間為5-10h。

9.根據權利要求6-8中任一項所述的制備方法，其中，所述基礎油為全合成基礎油，其占所述潤滑油組合物總質量的80-90％；

所述聚甲基丙烯酸粘度指數改進劑選自T602，其占所述潤滑油組合物總質量的1-5％。

10.根據權利要求9所述的制備方法，其中，所述其它添加劑包括：

高堿值油溶性磺酸鹽清凈劑，占所述潤滑油組合物總質量的2-5％；

油溶性聚醚類破乳劑，占所述潤滑油組合物總質量的0.5-2％；

含磷、硫類有機金屬鉬摩擦改進劑，占所述潤滑油組合物總質量的0.1-1％；

有機硅聚合物和非有機硅聚合物混合抗泡劑，其中，所述有機硅聚合物和所述非有機硅聚合物抗泡劑的比例為1:1-2。

丁二酰亞胺分散劑，占所述潤滑油組合物總質量的1-2％；

苯三唑衍生物，占所述潤滑油組合物總質量的0.1-1％；

聚丙烯酸酯降凝劑，占所述潤滑油組合物總質量的0.1-1％；和

丁二酸半酯防銹劑，占所述潤滑油組合物總質量的0.1-0.5％。